生產(chǎn)高性能冷補料所需設備一般借用生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進行適當改造，確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能；確保拌和樓火力可控，以達到出料的溫度控制要求。生產(chǎn)工藝要求：將120℃~140℃之間的基質(zhì)瀝青加入柴油和添加劑，并借助于機械攪拌或泵循環(huán)裝置，直到使其混合均勻為止；冷補液加熱溫度為80℃~120℃，采用導熱油方式加熱；將集料加熱至80℃~100℃；混合料攪拌時間≥35秒，出料溫度不宜超過90℃。混合料攪拌時間≥35秒，出料溫度不宜超過90℃。坑槽內(nèi)有積水或潮濕的情況對高性能冷補料沒影響，可直接將袋中材料倒入。北京添加劑價格

在1998年以前，我國城市道路工程并沒有真正意義上冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用于常溫修補。2000年以后，才有國外的冷補技術進入城市道路維修領域，冷補材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在市政道路上得到推廣應用。經(jīng)過多年來的不斷改進和完善，冷補料材料的性能更加成熟，目前國內(nèi)已有很多高性能冷補料生產(chǎn)供應商，所生產(chǎn)的高性能冷補料無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補質(zhì)量好、用途廣、環(huán)境友好的特點，在國內(nèi)許多地區(qū)的市政道路、一般公路、高速公路的維修得到較多應用。北京添加劑價格路面坑槽破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。

冷補瀝青混合料，英文名稱Cold Patch Asphalt Mixture，簡稱冷補料，是一種常溫路面局部修補方法，適用于各種路面的坑槽修補。冷補瀝青混合料采用稀釋瀝青作為結合料。按照適用的氣溫條件的不同，冷補料可分為冬季型、春秋季型和夏季型三種類型。稀釋瀝青也稱為冷補液，由基質(zhì)瀝青摻加隔離劑混和攪拌均勻而成，添加劑可以改善冷補液的性能。當基質(zhì)瀝青加入隔離劑后，原有基質(zhì)瀝青的性能將被破壞，添加劑的加入，可以改進稀釋瀝青與骨料之間的粘附性能，提高水穩(wěn)定性。根據(jù)實際路用要求，可加入一些特殊的添加劑以改善稀釋瀝青的其它路用性能。

添加劑不僅能夠增強瀝青與集料間的黏附性，保證混合料間的內(nèi)聚力，防止有水分從界面侵入，提高混合料的強度和水穩(wěn)定性，延長坑槽修補后的路面使用壽命，所以添加劑是冷補瀝青混合料制備的關鍵組分。目前研發(fā)高性能添加劑對瀝青路面坑槽修補具有較大的實用價值。有研究單位用改性劑、增粘劑和成膜劑等材料制備添加劑，通過引入官能團的方式，較大程度上降低了冷補瀝青混合料的粘度，提高其儲存性和抗凍融性能，并使其可甩于冬季雨天坑槽修補，但是生產(chǎn)工藝較為復雜，對應成本也較高。對于添加劑的研宄國外己趨于成熟，而國內(nèi)雖已得一定成果，但礙于成本及性能等原因，尚未能大規(guī)模推廣使用，還無法滿足我國瀝青路面坑槽修補的大規(guī)模需求。冷補料的生產(chǎn)分為兩個階段，稀釋瀝青的生產(chǎn)階段和混合料拌和階段。

冷補瀝青混合料在進行路面坑槽修補后，稀釋劑不斷揮發(fā)，瀝青粘度逐漸提高，瀝青與集料的粘聚力不斷増強，混合料強度也得到提高，然后達到成型強度，此時冷補瀝青混合料的性能甚至可以超過熱拌瀝青混合料。但是混合料達到成型強度需要幾個月的時間，且冷補瀝青混合料的成型速度受多種因素影響，包括稀釋劑的種類、揮發(fā)速度、環(huán)境溫度、車流量等因素。作為路面坑槽修補材料，在達到成型強度后，冷補瀝青混合料必須能夠抵抗路面變形，這是為了保證坑槽修補后即使有行車荷載的存在，也不會產(chǎn)生推移、擁包等二次破壞的問題。熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青合料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。湖北瀝青混合料添加劑商家

冷補材料填進坑槽內(nèi)，直到填料高出地面1.5cm左右，開放交通后二次壓實維持路面原平整度。北京添加劑價格

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進行道路修補時，具有性能尚可、材料來源廣、價格較低的優(yōu)點，但是缺點也是顯而易見的，有如下幾點：1）適應天氣和溫度的問題，對環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運輸，造成能源費用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費；4）對壓實設備有要求，并且必須機械壓實； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對身體健康有危害。北京添加劑價格