設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B;用于度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行,并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補無明顯痕跡,漿體凝結(jié)時間可控即適中。壓漿劑技術(shù)特點:1、類型:無收縮壓漿劑(料)、超早強型壓漿料;2、摻用量:壓漿劑內(nèi)摻水泥用量的10%,配制成壓漿料;3、壓漿料用水量:用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于。壓漿劑施工設(shè)備(1)攪拌機的轉(zhuǎn)速應(yīng)大于1000Y/min,漿葉的*線速度限制在15m/s以內(nèi),漿葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速匹配。(2)壓漿機采用連續(xù)式壓漿泵,壓力表*小分度值應(yīng)小于,*量程應(yīng)使實際工作壓力在25-75%的量程范圍內(nèi)。(3)儲料罐帶有攪拌功能。(4)如使用真空輔助壓漿工藝,真空泵應(yīng)達到。(5)計量:水泥、壓漿劑(料)、水的稱量應(yīng)精確到±。國內(nèi)對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善,采用水泥、水和多種外加劑進行配制。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號
減小漿體后期收縮特性;2)初終凝時間有差異,公路標(biāo)準(zhǔn)要求終凝時間短,有利于加快梁體施工進度;3)壓力泌水率,自由膨脹率,公路標(biāo)準(zhǔn)均比鐵路和橋規(guī)要求高;4)壓漿料的3天的抗壓抗折強度實際意義不大,公路標(biāo)準(zhǔn)和鐵路標(biāo)準(zhǔn)均不再要求,同時也減輕了試驗員工作量;5)公路標(biāo)準(zhǔn)增加了限制膨脹率,主要是防止壓漿料膨脹率過高引起預(yù)應(yīng)力管道漲裂。對比之下,公路標(biāo)準(zhǔn)更加合理,更加符合壓漿料用于孔道填充材料的質(zhì)量目的和要求。2對《橋規(guī)》后張法孔道壓漿條文的細節(jié)理解《橋規(guī)》表,是指在25℃標(biāo)準(zhǔn)條件下,水膠比在,而不是以施工現(xiàn)場隨意測出的流動度值作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。因為壓漿料漿液的流動度隨水膠比變化而變化,經(jīng)實驗驗證,水膠比上限流動度測試值比下限流動度值小3s左右;另外壓漿料漿液的流動度隨環(huán)境溫度變化而變化,溫度在20-30℃時,對壓漿料漿液流動度的影響在1-2s內(nèi),溫度小于10℃或大于30℃時,漿液的流動度值會延長2-4s,甚至更長?!稑蛞?guī)》,均用的是“宜”,而不是應(yīng)該或必須。因此在實際操作時,應(yīng)根據(jù)試驗梁施工的現(xiàn)場條件確定合適水膠比,壓漿壓力,確定壓漿料漿液的流動度現(xiàn)場控制指標(biāo),其目的只有一個。廣東壓漿料聯(lián)系方式壓漿料一種于后張法預(yù)應(yīng)力管(孔)壓漿施工的產(chǎn)品由多種質(zhì)量水泥基材料和高性能外加劑優(yōu)化配制而成。
壓漿料一種于后張法預(yù)應(yīng)力管(孔)壓漿施工的產(chǎn)品由多種水泥基材料和高性能外加劑優(yōu)化配制而成,具有優(yōu)異的流動性,漿體穩(wěn)定,充盈度好,凝結(jié)時間可調(diào),無收縮、微膨脹,強度高,不含對鋼筋有害物質(zhì)等特點。中文名壓漿料外文名DuctGroutingmaterial膨脹微膨脹泌水率極低充盈度高粘接度高目錄1應(yīng)用目的2應(yīng)用領(lǐng)域3技術(shù)指標(biāo)4施工應(yīng)用?施工要點?注意事項?包裝儲存5發(fā)展歷程壓漿料應(yīng)用目的編輯保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕,保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力,讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。壓漿料應(yīng)用領(lǐng)域編輯各種鐵路、公路后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道壓漿。大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。各種砼結(jié)構(gòu)接頭處止漏灌漿。帷幕灌漿,錨固灌漿,空隙填補或修復(fù)等。壓漿料技術(shù)指標(biāo)編輯JTG/TF50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》檢測項目指標(biāo)氯離子含量,%≤凝結(jié)時間,h初凝≥5終凝≤24流動度,s出機流動度10~1730min流動度10~20泌水率,%3h毛細泌水率024h自由泌水率0壓力泌水率,%≤1MPa≤1抗壓強度,MPa7d≥4028d≥50抗折強度。
介紹公路行業(yè)和鐵路行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料產(chǎn)品特性的標(biāo)準(zhǔn)要求,并進行對比。正確理解規(guī)范中后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的和施工細節(jié),提出通過調(diào)整水膠比、壓漿壓力、漿體溫度等改善措施,以減少預(yù)應(yīng)力孔道壓漿出現(xiàn)不密實、空洞,壓漿料不凝結(jié)、泌水分層嚴(yán)重,梁體開縫等等不良現(xiàn)象。0引言預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料在后張法橋梁施工中已廣泛應(yīng)用,其經(jīng)歷了從現(xiàn)場配制壓漿料到工廠化批量生產(chǎn)壓漿料的過程;與此同時,預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工工藝也從人工壓漿,逐漸變?yōu)榱酥悄艽笱h(huán)壓漿,其壓漿技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到更加科學(xué)、高效、經(jīng)濟的地步。但在現(xiàn)場施工中,一些施工技術(shù)人員沒有深刻理解現(xiàn)行規(guī)范對后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工的目的、要求和工藝,施工不規(guī)范不合理,導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力梁孔道經(jīng)常出現(xiàn)不密實、空洞、梁體開縫,壓漿料不凝結(jié)、泌水分層等等不良現(xiàn)象。筆者長期從事預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的研究和推廣應(yīng)用工作,現(xiàn)對此類問題作以總結(jié),以蝕讀者,望能對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的使用者有所幫助和提高。1現(xiàn)行規(guī)范對預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的質(zhì)量要求預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的是為了防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕,并通過凝固后的漿體將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。目前預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的應(yīng)用遵循三本規(guī)范。壓漿時應(yīng)使用活塞式壓力泵或真空泵,壓力需大于0.7MPa。
加入剩下的拌合水,再攪拌一分鐘。壓漿料在攪拌到被壓入管道的過程中,這段時間根據(jù)氣溫變化而定,一般持續(xù)時間在三十至五十分鐘之間。壓注過程與使用前要對漿料進行連續(xù)攪拌。后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)建筑工程施工中應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求對預(yù)應(yīng)力張拉等施工環(huán)節(jié)進行施工,沒有明確的規(guī)定時,根據(jù)施工要求,結(jié)合工程實際情況,保證壓漿劑、水泥等與之相符合。使用強度大于50MPa的壓漿劑處理拼裝構(gòu)件豎縫,預(yù)埋處的雜物,然后運用錨具等工具進行穿束,按照順序?qū)︿摻g線進行張拉施工[3]。管道壓漿施工是預(yù)應(yīng)力施工中的一個重要工序,施工中務(wù)必要選擇好水泥,控制好水與水泥的比例,將泌水率控制在5%以內(nèi),泌水會在24小時之后經(jīng)過漿體的作用被吸收。施工企業(yè)通常在施工材料中添加膨脹劑來降低水泥漿收縮率,按照從下至上的直線灌漿作業(yè),曲線管道灌漿順序按照從比較低點向兩端灌輸?shù)捻樞蜻M行,將比較高點設(shè)置在排氣管上。當(dāng)錨固區(qū)發(fā)生裂紋影響到正常的張拉、混凝土施工時,需對產(chǎn)生裂紋的原因進行分析,采取有效的方法加以處理。利用錨具開展作業(yè),在壓漿后清理施工現(xiàn)場,再進行鑿毛作業(yè),依次進行鋼筋網(wǎng)的布設(shè)、封錨作業(yè),加以高標(biāo)號的壓漿劑、砂漿,以避免銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生。。壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,以維持漿體的均勻性和流動性。重慶隧道用壓漿料多少錢
采用預(yù)拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問題。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號
采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現(xiàn)場配制?,F(xiàn)場配制的灌漿料必須滿足:水灰比為,摻入適量減水劑,可以把水灰比減小到;壓漿料泌水率不得超過3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓強度不低于50MPa?,F(xiàn)場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料,通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問題,造成孔道灌漿存在以下嚴(yán)重問題:(1)漿體質(zhì)量穩(wěn)定性差、流動性差、流動損失快,體積穩(wěn)定性汪良;(2)新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結(jié)時間不適中,漿體壓漿時往往不順暢,易堵管,施工速度慢,孔道也很難成飽滿狀態(tài)等;(3)硬化后漿體不密實,氣泡、針隙類空隙多,與預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)不實,漿體中甚至有斷紋,孔道不飽滿,高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工,而且直接關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及安全使用。國內(nèi)對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善,采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題,但由于我國地緣遼闊,各個地方用于生產(chǎn)水泥的原材料不同,生產(chǎn)出來的水泥差異性很大。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號
成都鑫旺友力建材有限公司是一家鑫旺友力建材公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥墊塊(小圓形、梅花形基樁圓型)等水泥產(chǎn)品加工制作的企業(yè)。同時還生產(chǎn)注漿管、 注漿接頭等。企業(yè)有科學(xué)的管理體系,本著:質(zhì)量求生存信譽謀發(fā)展的理念。我們公司的服務(wù)和產(chǎn) 品得到客戶的滿意。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)治談。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。成都鑫旺友力建材深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的注漿管,灌漿料,壓漿料。成都鑫旺友力建材不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。成都鑫旺友力建材創(chuàng)始人肖順建,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。