進(jìn)線、勵磁、反饋、電樞和通訊這五個部分是直流調(diào)速器運(yùn)行的必備條件，直流調(diào)速器故障分析也將從這五個部分對應(yīng)的硬件和軟件展開的，常州簡化零將直流調(diào)速器故障歸納為五種類別，逐一分享相關(guān)故障處理經(jīng)驗(yàn)。在分享直流調(diào)速器故障處理經(jīng)驗(yàn)之前，先說說工控產(chǎn)品維修的題外話：只通過幾篇技術(shù)文章就熟悉一類工控驅(qū)動產(chǎn)品，肯定是不現(xiàn)實(shí)的，弄懂一種驅(qū)動設(shè)備，較直接的辦法是，認(rèn)真的看一遍廠家提供的用戶手冊。不同的品牌手冊肯定不一樣，但工作方式都大同小異。維修直流調(diào)速器中的電子元件時，要注意防靜電，避免損壞敏感元件。江陰西門子6RA70直流調(diào)速器維修電話

在ABB直流調(diào)速器電機(jī)中這些轉(zhuǎn)子線圈中流動的電流會產(chǎn)生必要的電磁場。所以當(dāng)電流越大時電磁場就越大如電流過大時必定會對電機(jī)產(chǎn)生影響。樞繞組產(chǎn)生的圓形磁場在電樞周圍產(chǎn)生北極和南極，它們被定子的永磁體排斥或吸引，從而產(chǎn)生繞電機(jī)中心軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)時，電流通過位于換向器周圍的碳刷從電動機(jī)端子傳遞到下一組電樞繞組，從而產(chǎn)生另一個磁場 ，并且每次電樞旋轉(zhuǎn)時，都會給新的一組電樞繞組通電，從而迫使電樞旋轉(zhuǎn)更多等等。寧波西門子6RA70直流調(diào)速器維修廠家派克直流調(diào)速器維修案例.

那么我們?nèi)绾慰刂屏鬟^電動機(jī)的電流。 許多人嘗試使用與電動機(jī)串聯(lián)的大型可變電阻器（Rheostat）控制直流電動機(jī)的速度。盡管這可能會起作用，就像插槽賽車一樣，但會在電阻中產(chǎn)生大量熱量和功率浪費(fèi)?？刂齐妱訖C(jī)速度的一種簡單易行的方法是調(diào)節(jié)電動機(jī)兩端的電壓量，這可以使用“ 脈沖寬度調(diào)制 ”或PWM?來實(shí)現(xiàn)。顧名思義，脈沖寬度調(diào)制速度控制的工作原理是通過一系列“?ON-OFF”脈沖驅(qū)動電動機(jī)并改變占空比，即輸出電壓為“?ON”的時間與“?OFF”時的時間的比例，同時保持頻率恒定。

如何識別直流調(diào)速器是二象限還是四象限? 直流調(diào)速器的二象限和四象限簡單了說就是，可以正反轉(zhuǎn)，還是只能朝一個方向轉(zhuǎn)。一般從直流調(diào)速器的外觀上看不出來，從內(nèi)部可控硅結(jié)構(gòu)上很容易看出來，四象限調(diào)速器，也就是可以正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)的直流調(diào)速器，有六只可控硅模塊（當(dāng)然這里說的是兩只單可控硅串聯(lián)后的可控硅模塊），而兩象限即單方向運(yùn)轉(zhuǎn)的直流調(diào)速器只有三只可控硅模塊，而且，廠家設(shè)計(jì)的時候都是統(tǒng)一結(jié)構(gòu)，就會把剩下的三只模塊的位置空著，也就是說看到三個空位的直流調(diào)速器，肯定就是兩象限了。 另一個方法就是從型號上識別，****常見的歐陸派克直流調(diào)速器型號590系列，用590表示四象限，用591表示兩象限，銘牌上型號的開頭就是這種結(jié)構(gòu)，很容易識別。ABB DCS系列直流調(diào)速器也是應(yīng)用非常****，它的型號里則是用S01和S02分別表示兩象限和四象限，軟件故障也是直流調(diào)速器維修中需要關(guān)注的方面，有時需要重新編程或更新軟件。

在工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域中，直流調(diào)速器扮演著至關(guān)重要的角色，其穩(wěn)定運(yùn)行對于保障生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量意義非凡。接下來，我將為您分享一些具有代表性的直流調(diào)速器維修案例。首先是一家機(jī)械廠的案例。該廠的一臺關(guān)鍵設(shè)備所配備的直流調(diào)速器突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致整個生產(chǎn)線陷入停滯。維修人員迅速響應(yīng)，到達(dá)現(xiàn)場后，首先對調(diào)速器進(jìn)行了外觀檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯的物理損壞。隨后，他們使用專業(yè)工具對調(diào)速器的輸入和輸出電壓進(jìn)行了測量，發(fā)現(xiàn)輸入電壓正常，但輸出電壓為零。這一情況引起了維修人員的高度警覺，他們懷疑是功率模塊出現(xiàn)了問題。經(jīng)過進(jìn)一步的檢測，果然發(fā)現(xiàn)功率模塊中的一個晶閘管被擊穿。維修人員迅速更換了同型號的晶閘管，并對周邊電路進(jìn)行了仔細(xì)檢查和修復(fù)。重新啟動調(diào)速器后，設(shè)備恢復(fù)了正常運(yùn)行，為工廠避免了巨大的生產(chǎn)損失。維修直流調(diào)速器時，要注意檢查電容是否鼓包、漏液，如有問題及時更換。江陰西門子6RA70直流調(diào)速器維修方法

更換直流調(diào)速器的元件后，要對周邊電路進(jìn)行復(fù)查，確保沒有新的問題產(chǎn)生。江陰西門子6RA70直流調(diào)速器維修電話

通過把交流電轉(zhuǎn)換成直流電，去控制直流馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，道理很簡單。調(diào)速器復(fù)雜的地方在于，怎么讓交變的弦波電源變成可以精確調(diào)整的直流閾值去控制馬達(dá)，這點(diǎn)很難。干維修的工作，我們?nèi)绻プ非蟠a，就顯得有點(diǎn)鉆牛角尖了。那些理論上的東西，困難是很困難，但那些困難是留給科學(xué)家們?nèi)ソ鉀Q的！搞維修的工程人員，只需要知道，這設(shè)備有這個功能，能干什么事。真壞了，我們能讓它恢復(fù)就行了！調(diào)速驅(qū)動硬件壞了，N多個理由，找故障變得千頭萬緒。筆者把直流調(diào)速器的問題歸納成五個部分，每一個部分，對應(yīng)硬件和軟件來做分析。五個部分加在一起，就是直流調(diào)速器運(yùn)行的必備條件。找故障嘛，套用一句中醫(yī)的話說就是：通則不痛，痛則不通。先弄懂調(diào)速器工作的必要條件，再結(jié)合故障代碼，判斷出的故障，準(zhǔn)確率基本就八九不離十了。江陰西門子6RA70直流調(diào)速器維修電話