標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業(yè)難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，就會極其復雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應鏈能力，中國和法國供應鏈體系的區(qū)別在哪？這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應鏈體系是沒有變化的，都是農民發(fā)貨到批發(fā)市場再到門店。法國國家面積小，相當于我們的華東三省，供應鏈體系可能有3-4個倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個法國分成3-4個區(qū)域，基本可以實現(xiàn)全覆蓋。上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司，歡迎您的來電！青浦區(qū)小型生鮮配送供應商

從2013年起，生鮮電商開始火爆。從生鮮電商的誕生到現(xiàn)在的火爆，只用了6年的時間。生鮮電商想要做大，勢必需要進行冷鏈配送。隨著冷鏈生鮮配送市場的興起，先有阿里、京東、蘇寧等進軍生鮮市場，后有順豐、沱沱公社、每日優(yōu)鮮等跟進搶食。生鮮配送市場物流產業(yè)，生鮮電商被譽為電商的“后一塊藍海”。但是呢，這些生鮮電商平臺的發(fā)展并不是那么的順風順水，甚至出現(xiàn)了冰火兩重天的現(xiàn)象：一邊是美味七七倒閉，愛鮮蜂大規(guī)模裁員，果食幫全體歇業(yè)，壹桌網(wǎng)下架全部商品……；另一邊卻是生鮮電商市場連番下起“資金雨”。這說明了生鮮電商的兩點：難做；第二有市場。市場前景暫時不多說，關鍵在于生鮮配送難做。有數(shù)據(jù)表明：在全國近4000家農產品電商中，7%巨額虧損，88%小額虧損，4%持平，也就是說只有1%的生鮮電商處于盈利當中。在這些1%的生鮮電商中，做好冷鏈物流是存活的關鍵，有句行話叫“得冷鏈物流者得生鮮電商天下”，我想它是有一定道理的。因為生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%，大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本，就被淘汰了。除了冷鏈物流配送問題，還有產品源頭問題。因為對于生鮮行業(yè)來說，的便是供應鏈和倉儲物流。金山區(qū)全程生鮮配送銷售上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司，有想法的可以來電咨詢！

互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活購物方式，現(xiàn)在我們不必要走出家門，只要拿起手機在網(wǎng)上訂購下單就能輕松等著送貨到家了。近些年來網(wǎng)上生鮮配送十分火熱，但是由于生鮮的保質期比起一般的產品更短，因此在配送過程經常發(fā)生變質的現(xiàn)象。針對這個問題，人們也想出了很多的應對措施延長其保鮮時長。接下來冷凍食品配送中心就來大家介紹一下幾種相關的處理辦法。1.冷鹽水處理方法有些商品呼吸量大，鮮度下降快，進貨后要立即對其進行冷卻降低商品溫度。需要進行冷鹽水處理的商品包括：玉米、毛豆、豇豆等豆類，龍須菜、西蘭花、花菜等。要領：首先往水中放入充足的冰，制作冷水，然后將商品浸于其中到溫度降至7℃-8℃。當紙殼箱中的溫度達40℃時，如將商品直接放入冷水的話，會因溫差過大而導致商品損傷。這種情況下，先往商品上潑些水然后再放人冷水中。對龍須菜、西蘭花、菜花等帶花蕾的商品進行處理后，要用毛巾將水分去掉。對冷卻處理后的商品陳列到賣場或放入冷庫保管。聯(lián)營可以避免經營風險。連鎖超市推廣生鮮自營的主要目的與好處是提率，把原來由聯(lián)營食品廠掙走的那部分利潤也拿過來。這在理論上是完全成立的。但在實際操作過程中，卻受到各種因素的制約與影響，經營得不好。

目前生鮮配送B2B前景一片大好，所以很多人跨知界進入生鮮配送行業(yè)，先是生鮮配送B2C一片大熱，各大資本紛紛注入資金道，想快速占領市場。但目前來說，生鮮配送B2C想要盈利還比較困難，都靠補貼獲取客戶。所以很多企業(yè)開始從B2C向版B2B轉型。生鮮配送B2B勢頭正熱，與B2C的補貼不同，B2B的客單價高，更容易獲得盈利。要想做好生鮮配送B2B，還是不能缺少權生鮮配送管理系統(tǒng)的支持。在現(xiàn)在的生鮮行業(yè)里，很多人都是繼承家里的檔口做配送。他們從小在批發(fā)市場里長大，耳濡目染下對行業(yè)的規(guī)則非常的了解，他們手中有著大量的客源，也因為從小的經歷，能夠忍受生鮮配送的辛苦。生鮮配送，就選 上海潛裕農副產品配送有限公司，有想法的可以來電咨詢！

有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調度所決定，調度會根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運費費率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多，就有可能造成司機配送晚點，晚點是產生商戶投訴的重要原因之一。所以，大家在遇到配送較多的商戶時，應該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃，才能順利的完成配送任務。配送線路跨度過大小心因油耗升高而降低收益為了能給企業(yè)節(jié)省車輛運輸費用，同時有效的使用運力資源，調度將會提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多，那么配送的商戶數(shù)就越多，隨之而來的配送區(qū)域就會擴大，有時候跨度范圍超過20KM以上的情況也有發(fā)生。如果運費結算的依據(jù)不是按車輛行駛后的里程算的話，那么，我們需要在發(fā)車前確定好每個商戶的收貨位置，避免因配送跨度過大造成油耗升高，反而降低了個人收益。清點貨物需認真仔細不然要自己買單以上提到，一輛車裝載的商戶數(shù)往往在20家左右，不配送難度大，而且對于裝貨前的貨物清點也非常麻煩。為了能滿足商戶在10點前收到貨物，多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時間設定在凌晨2點左右，司機在昏暗的視覺條件下，需要清點20多家商戶的貨物。上海潛裕農副產品配送有限公司致力于提供生鮮配送，竭誠為您服務。崇明區(qū)口碑好的生鮮配送供應商家

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以及近50個品類的商品，清點起來既疲憊又乏味。所以，大家在清點商品時一定做到認真仔細，不要清點貨物的數(shù)量，還要詳細記錄貨物的重量，才能確保萬無一失。順利發(fā)車配送更輕松由于收貨的商戶多數(shù)為餐館、超市、農貿市場，此類商戶到了中午就需要使用上生鮮食材，所以對收貨時間上的要求非?？量獭Ｒ虼?，貨物清點的時間一定要迅速，如果車輛可以在早上6點之前順利發(fā)車，大家就可以有充裕的時間來完成配送。商品碼放整齊更方便卸車貨物裝車前需要注意車廂干凈整潔，如果配送的商品中存在米面，就需要在廂底墊一些紙箱類的東西，不能保持商品表面的清潔，還能防止被刮蹭。葉菜類容易腐爛，雖然多數(shù)生鮮電商企業(yè)會采用透氣性袋裝以及箱裝的方式，來防止葉菜類因遭受擠壓而發(fā)生腐爛，但是我們在運輸中也要注意碼放的方式，既要安全又要透氣。在生鮮商品中，冷凍商品有時會因溫度過高導致水分流失，不會造成缺斤少兩的情況，而且存放的溫度過高容易導致凍品變質，所以，在配送凍品的時候生鮮電商企業(yè)多采用的是冷藏箱貨進行配送。簽收要及時返單要迅速貨物簽收單可以作為運費結算的有力憑證，如果貨物清單與實際配送的商品數(shù)量存在差異，就需要大家及時反饋相關責任人。青浦區(qū)小型生鮮配送供應商

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