吊車齒輪泵的拆卸
1、齒輪泵從吊車拆下后，放在汽油或柴油中清洗，用干凈棉紗擦凈。
2、擰出4只螺釘，將齒輪泵拆開仔細地檢查各零件的狀態(tài)，確定其是否能繼續(xù)使用或更換。
吊車齒輪泵的安裝
1、仔細地更換零件的毛刺。
2、用汽油或柴油清洗全部零件。
3、安裝時切忌用鐵錘敲打零件，一對齒輪及一對軸套的寬度差不大于0.005mm.
4、齒輪泵安裝好后，注上液壓油，轉動主動軸時其轉動應平滑無卡滯現(xiàn)象。
5、裝上吊車后，應按齒輪泵使用的第5條進行試運轉。 外嚙合齒輪泵由外嚙合主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。北京液壓齒輪泵 品牌
液壓齒輪油泵沒有徑向力平衡結du構和軸向間隙補zhi償裝置，依靠間隙密封原理工作。液壓齒輪泵濾油器的選用：一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控bai在允許范圍之內。高精度濾油器使用日益多，可有效延長液壓泵的使用壽命。
自動化液壓齒輪泵發(fā)展基座或支架應有足夠的剛度，使液壓齒輪泵除軸轉動所產(chǎn)生的扭動力外，原則上不再承受其它力的作用。
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的一種泵，分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。
（1）外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪、驅動輪、泵體，側板和密封元件組成。其中，泵體內相互嚙合的齒輪與兩端蓋及泵體組成密封工作容積。齒輪的嚙合線將左、右兩腔隔開，形成真空，在大氣壓的作用下從油箱吸油；當這部分油液被旋轉的齒輪帶入左側壓油腔時，腔內的齒輪不斷進去嚙合，壓油測密封容積不斷減少，油液受壓，并被不斷壓出，進入系統(tǒng)，這樣就完成了齒輪泵的吸油和壓油過程。
（2）內嚙合齒輪泵分為漸開線齒形和擺線齒形（轉子泵）。內嚙合齒輪泵的工作原理和外嚙合齒輪泵的工作原理基本相同，同樣是依靠容積的改變來實現(xiàn)吸油和壓油的。但是為了保證吸、壓油口隔開，漸開線齒輪泵的中間要加一塊月牙隔板，而擺線齒輪泵中由于兩個齒輪只相差一個齒，在嚙合時始終能保證吸、壓油在不溝通，不需要月牙隔板。
齒輪泵困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 齒輪泵，液壓齒輪泵，輸油泵，有什么區(qū)別？
吊車齒輪泵的使用
1、齒輪泵的主動軸與電機輸出軸的安裝同軸度不得大于0.05mm。
2、齒輪泵的主動軸不通話承受徑向力和軸向力。
3、齒輪泵的吸油高度不得大于0.3m。
4、齒輪泵的旋轉方向和進出油口位置不得接錯。
5、齒輪泵開始啟動之前，必須注油排氣以便其能吸油，在壓力管路中松開一個管接頭，讓油流出來，直到不見氣泡為止。齒輪泵裝上吊車后進行不小于10min的空載和短時間的負載運行。
6、液壓油應保持清潔，因液壓油的清潔度對齒輪泵的使用壽命有著極其重要的影響，推薦在齒輪泵的吸油管路裝過精度80~100μm的濾油器，回油管路裝過濾精度不大于25μm的濾油器，并且要根據(jù)油液的污染情況定期清洗或更換。
7、經(jīng)常檢查齒輪泵各種有無滲漏現(xiàn)象，經(jīng)常注意液壓油的溫度，維持在-20~80℃范圍內。 上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。液壓齒輪泵聯(lián)系方式
使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損。北京液壓齒輪泵 品牌
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