智能馬達(dá)保護(hù)裝置適用于額定電壓至AC690V、額定電流至AC800A、額定頻率為50/60Hz的電動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，在低壓控制終端柜和1/4模數(shù)及以上各種抽屜柜中可直接安裝使用，提高了控制回路的可靠性和自動(dòng)化水平。電動(dòng)機(jī)馬達(dá)保護(hù)器主要有什么功能：電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的主要作用是在電動(dòng)機(jī)線路發(fā)生故障時(shí)，觸發(fā)動(dòng)作，將電源和發(fā)生故障的電動(dòng)機(jī)馬達(dá)保護(hù)器斷開，防止保護(hù)器遭到損壞，保護(hù)電動(dòng)機(jī)及相關(guān)設(shè)備，工作人員后續(xù)可以再排查故障，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，降低損失。隨著工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)機(jī)的使用量越來越多，電動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性、安全性、靈敏性等受到越來越多的重視，因此，對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器性能的要求也越來越高。

被驅(qū)動(dòng)件慣性大(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大或轉(zhuǎn)速高)時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或例、順車。湖北齒輪馬達(dá)規(guī)格

齒輪式液壓馬達(dá)在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下故障：

一、油封漏油：排除方法如下：

（1）泄油管要單獨(dú)引回油池，而不要與液壓馬達(dá)回油管或其他回油管共用；

（2）泄油管通路因污物堵塞或設(shè)計(jì)過小，彎曲太多時(shí)，要予以處置，使泄油管暢通；

二、噪聲過大，并伴之振動(dòng)和發(fā)熱產(chǎn)生原因如下：

（1）系統(tǒng)中進(jìn)了空氣，空氣也進(jìn)入齒輪液壓馬達(dá)內(nèi)：

（2）齒輪馬達(dá)本身的原因：如齒輪齒形精度不好或接觸不良；軸向間隙過小等。排除方法如下：

（1）清洗濾油器，減少油液的污染；

（2）盡力消除齒輪液壓馬達(dá)的徑向和軸向不平衡力

三、轉(zhuǎn)速降低，扭出扭矩降低產(chǎn)生原因：

（1）液壓油泵的供油量不足，液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大（2）液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥（例如溢流閥）調(diào)壓失靈壓力上不去、各控制閥內(nèi)泄漏量大等原因

（3）油液溫升，油液黏度過小，致使液壓系統(tǒng)各部內(nèi)泄漏量大；

排除方法：

（1）排除液壓油泵供油量不足的故障

（2）排隙各控制閥的故障，特別是溢流閥，應(yīng)檢查調(diào)壓失靈的原因；

（3）選用合適黏度的油液，降低油溫； 蝸輪齒輪馬達(dá)安裝齒輪馬達(dá)能夠承受較大的壓力，可以很好的應(yīng)用于工業(yè)液壓系統(tǒng)。

齒輪馬達(dá)基本原理：是利用齒輪油來傳送工作壓力的機(jī)器設(shè)備，齒輪油在密閉式的器皿中傳送工作壓力時(shí)是遵循帕斯卡原理油壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、實(shí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作中物質(zhì)構(gòu)成。制動(dòng)液壓馬達(dá)動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常選用油泵做為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為容量式油泵，為了更好地達(dá)到實(shí)行機(jī)構(gòu)健身運(yùn)動(dòng)速率的規(guī)定，液壓馬達(dá)采用一個(gè)油泵或好幾個(gè)油泵，低電壓（汽壓低于2.5MP）用輪泵；中壓（汽壓低于6.3MP）用軸向柱塞泵髙壓（汽壓低于32.0MP）用齒輪泵。

什么齒輪泵能當(dāng)液壓馬達(dá)用？

1、一般情況齒輪泵不能當(dāng)馬達(dá)使用,如果是現(xiàn)場應(yīng)急可以考慮雙向旋轉(zhuǎn)的齒輪泵做做版齒輪馬達(dá)!

2、齒輪泵是依靠權(quán)泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

3、液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）。

由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。

齒輪馬達(dá)的特點(diǎn)有哪些？齒輪馬達(dá)是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的生產(chǎn)原件之一，并且它的整體使用效果非常好，能夠很好的保證相應(yīng)的工業(yè)元件性能完整，齒輪馬達(dá)自身具備較多的特點(diǎn)和這些特點(diǎn)，可以在一定程度上保證了馬達(dá)的使用場景達(dá)到多樣化。齒輪馬達(dá)的使用性能非常不錯(cuò)，它的正反轉(zhuǎn)使用性能都是一樣的，并且進(jìn)入通道以及洄游通道還是相互對(duì)稱的，可以很好的保證液體的流通性，齒輪馬達(dá)的正反面使用效果都是一樣的，所以我們在使用時(shí)不用太過于糾結(jié)哪一面是正面，哪一面是反面。齒輪馬達(dá)一般采用的是外泄露油孔，可以很好的保證齒輪馬達(dá)回油時(shí)達(dá)到較好的效果，并且它在回游的時(shí)候是有背壓的，齒輪馬達(dá)的正反使用能夠保證油腔的進(jìn)油和回油過程比較通順，所以我們在使用的時(shí)候盡量可以采用外泄露油孔，這樣能夠保證軸端油封不配沖壞。齒輪馬達(dá)的對(duì)稱性能也十分不錯(cuò)，它可以很好的保證軸間間隙自動(dòng)補(bǔ)償板和浮板側(cè)板的結(jié)構(gòu)完整，齒輪馬達(dá)能夠很好的適應(yīng)反轉(zhuǎn)，在工作中能夠保持相應(yīng)的一致，齒輪馬達(dá)的中心對(duì)稱是非常有必要的，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)困油卸荷槽過程。齒輪馬達(dá)的瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距會(huì)隨著齒輪馬達(dá)的齒合點(diǎn)位置而轉(zhuǎn)變。液壓齒輪馬達(dá)哪家好

齒輪馬達(dá)必須經(jīng)過相應(yīng)的精密加工，才能保證定位的精確。湖北齒輪馬達(dá)規(guī)格

齒輪馬達(dá)的密封結(jié)構(gòu)十分的緊密，由對(duì)稱的密封結(jié)構(gòu)將高低壓分開，從而保證了齒輪馬達(dá)的雙向工作可能性，并且成了馬達(dá)的內(nèi)部泄露的油液，經(jīng)一個(gè)泄油口返回郵箱壓力較小，可以很好的保證卸油口承受能力，并且在短時(shí)間內(nèi)也可以很好的運(yùn)輸，除了馬達(dá)的軸套，軸伸，密封性都十分的不錯(cuò)，也很好的保證了良好的馬達(dá)性能。齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)簡單，工藝制造好，體積較輕，重量輕，維護(hù)起來也十分的方便，可以很好的進(jìn)行傳輸工作，并且制造過程也比較簡單，在工作過程中，它輸出的轉(zhuǎn)距和轉(zhuǎn)速脈動(dòng)較大，所以比較適用于高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)距的情況。齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速高，從而達(dá)到了較好的工作轉(zhuǎn)速，也能夠進(jìn)行強(qiáng)度更加高的工作，并且除了馬達(dá)的輸出扭矩，一般在1nm到175nm之間，可以更好的進(jìn)行工作，使用時(shí)出口的壓力有一定的要求，出口的最大壓力一般要小于1mpa，如果超過的話，就可能會(huì)造成油封失效等情況，齒輪馬達(dá)的出油口可以承受高壓運(yùn)輸，但是必須要有一個(gè)專門的外口，才能將油泄腔油液引入低壓腔。湖北齒輪馬達(dá)規(guī)格