液壓馬達主要性能參數（1）壓力P馬達的輸出壓力也由負載決定。額定壓力Pn：額定壓力指馬達在連續(xù)運轉情況下，所允許使用的工作壓力，并能保證馬達的容積效率和使用壽命。工作壓力P：工作壓力是指馬達工作時輸入油液的實際壓力。其數值決定于負載的大小。但工作壓力的最大值由液壓系統(tǒng)中的安全閥限定。安全閥的調定值不能超過馬達的最大壓力值。最大壓力Pmax：馬達在短時間內允許超載使用的極限壓力。P≤Pn≤Pmax。國瑞液壓(GRH)隨時歡迎您咨詢。 齒輪馬達的正反使用能夠保證油腔的進油和回油過程比較通順。廣東齒輪馬達廠家直銷

（2）排量V和流量排量V：在沒有泄漏的情況下，馬達每轉一周所排出的液體的體積。理論流量：在不考慮泄漏的情況下，單位時間內輸入液體的體積。等于馬達排量V與馬達轉速n的乘積。即：單位：m3/s或L/min。實際流量：在考慮泄漏的情況下，單位時間內輸入的液體體積。實際流量大于理論流量。即：=+Δ（泄漏量）=Vn+Δ額定流量——在額定轉速和額定壓下所輸入的實際流量?；蚍Q為公稱流量、銘牌流量，數值按試驗標準規(guī)定必須保證的輸出流量或銘牌流量。一般有瞬時流量——泵在某一瞬時的幾何流量。吉林大功率齒輪馬達齒輪馬達可以很好的適合高轉速小轉矩的工業(yè)應用場合。

隨著齒輪的旋轉，齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小，這樣隨著嚙合齒的不斷變化，進油腔的容積不斷增加，高壓油便不斷進入，同時又被不斷地帶入回油腔排出。這就是齒輪馬達按容積變化進行工作的原理。在齒輪馬達的排量一定時，馬達的輸出轉速只與輸入流量有關，而輸出扭矩隨外負載而變化。隨著齒輪的旋轉,齒輪嚙合點是在不斷變化的(即x和y是變量)，這就是即使輸入的瞬時流量一定時，也造成齒輪馬達輸出轉速和輸出扭矩產生脈動的原因。所以齒輪馬達的低速性能不好。

齒輪式液壓馬達在使用時會出現以下故障：

一、油封漏油：排除方法如下：

（1）泄油管要單獨引回油池，而不要與液壓馬達回油管或其他回油管共用；

（2）泄油管通路因污物堵塞或設計過小，彎曲太多時，要予以處置，使泄油管暢通；

二、噪聲過大，并伴之振動和發(fā)熱產生原因如下：

（1）系統(tǒng)中進了空氣，空氣也進入齒輪液壓馬達內：

（2）齒輪馬達本身的原因：如齒輪齒形精度不好或接觸不良；軸向間隙過小等。排除方法如下：

（1）清洗濾油器，減少油液的污染；

（2）盡力消除齒輪液壓馬達的徑向和軸向不平衡力

三、轉速降低，扭出扭矩降低產生原因：

（1）液壓油泵的供油量不足，液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大（2）液壓系統(tǒng)調壓閥（例如溢流閥）調壓失靈壓力上不去、各控制閥內泄漏量大等原因

（3）油液溫升，油液黏度過小，致使液壓系統(tǒng)各部內泄漏量大；

排除方法：

（1）排除液壓油泵供油量不足的故障

（2）排隙各控制閥的故障，特別是溢流閥，應檢查調壓失靈的原因；

（3）選用合適黏度的油液，降低油溫； 齒輪馬達可以很好的避免運轉時電壓不穩(wěn)定的情況發(fā)生。

齒輪馬達運行太快該如何減速？我們假設需要的轉速是80轉，那么這個時候呢，齒輪馬達的流量就是32L。我們選一個20排的液壓泵，用20排的液壓泵去算的話，我們得出來的齒輪馬達的這個轉數會更高一些，但是也不會高很多。如果齒輪馬達的轉數過快但是你又不想直接更換的話，受制于各種各樣的情況，那么我們無法去更換我們的液壓泵和齒輪馬達，這樣可以及時對齒輪馬達進行修理，使它能夠更安全有效的工作。有關于齒輪馬達漏油的故障原因和排除方法，齒輪馬達漏油的一個原因是吸油管的壓力太大，卸油管不通暢。第二，卸油管與油馬達的回油管或其他油管共用。第三，卸油管管路因污物堵塞或設計時管徑過小，彎曲太多等。第四，馬達軸封質量不好或者選擇錯誤，或者軸封破損而漏油。排除方法，降低卸油管的壓力,卸油管兒要單獨引回油箱，而不要與馬達的其他的回油管共用。根據情況予以處置，使血管通暢。第五，油封應選用能承受一定壓力的油封，油封的時候要研磨拋光，再及時更換油封。齒輪馬達降低卸油管的壓力,卸油管兒要單獨引回油箱。山東齒輪馬達銷售商

在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數值。廣東齒輪馬達廠家直銷

液壓馬達在使用時我們常常會遇到不同的問題，但是又由于液壓馬達的工作條件特殊，使用它時也有六點特殊之處需要注意的。一、在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數值。因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉。二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。三、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當需要長時間制動時，應另行設置防止轉動的制動器。四、被驅動件慣性大(轉動慣量大或轉速高)時，如果要求短時間內達到制動或例、順車，則應在回油路中設置安全閥(緩沖閥)，以防止出現急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。五、液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時，必須設置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構下坡時發(fā)生超速，而造成嚴重事故六、使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應在回路設計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。廣東齒輪馬達廠家直銷

上海國瑞液壓科技有限公司是以齒輪泵，齒輪馬達，液壓閥，液壓系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的GRH以中國江蘇作為制造基地、中國上海作為海外營銷中心，銷售網絡遍布歐洲、南美、北美、亞太、中東等區(qū)域，產品主要應用于工業(yè)機械、物料搬運、工程機械、農林機械、石油礦山等領域。從事貨物及技術進出口業(yè)務，泵、閥、缸、液壓系統(tǒng)、機械配件、機械產品的銷售，機械領域內的“四技”服務。企業(yè)，公司成立于2007-07-04，地址在上海市虹口區(qū)四川北路1717號2201-2202室。至創(chuàng)始至今，公司已經頗有規(guī)模。本公司主要從事齒輪泵，齒輪馬達，液壓閥，液壓系統(tǒng)領域內的齒輪泵，齒輪馬達，液壓閥，液壓系統(tǒng)等產品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。國瑞以符合行業(yè)標準的產品質量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產品獲得市場及消費者的高度認可。上海國瑞液壓科技有限公司以先進工藝為基礎、以產品質量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的齒輪泵，齒輪馬達，液壓閥，液壓系統(tǒng)產品，確保了在齒輪泵，齒輪馬達，液壓閥，液壓系統(tǒng)市場的優(yōu)勢。