流量分配閥的優(yōu)點：流量分配閥用于非常多的應(yīng)用場合，因為當(dāng)泵無法提供足夠的油（欠飽和）時，分段補償器也可以工作。一個例子是，一個系統(tǒng)比較大泵流量為150l/min，有兩個同時進行的運動，個功能需要80l/min，第二個功能需要120l/min（總計200l/min）。在這種情況下，閥后補償閥能夠以補償器較小的ΔP工作，并且根據(jù)如下公式向兩個油缸分配泵的150l/min流量，

150/(120+80)×80=60l/min 到個油缸，90l/min到第二個油缸。在所有條件下都保持兩個運動的比例（兩個油缸速度之間的比率）。對于閥前補償閥，一旦系統(tǒng)進入欠飽和狀態(tài)，每個補償器上的ΔP降至彈簧壓力以下，補償器完全打開，失去任何功能。在這種情況下，油進入壓力要求比較低的執(zhí)行器，就像在普通開中心方向閥中的情況。

哪個地方用液壓多路閥用的多？液壓多路閥換向閥

開中心多路閥，“開中心”就是閥芯位于中位時液壓泵輸出的液壓油可以經(jīng)過多路閥流回油箱。開中心多路閥一般采用六通多路閥，液壓泵出口主油路分成并聯(lián)油路（并聯(lián)通道）和旁通油路（開中心通道）兩路;當(dāng)多路閥位于中位時，液壓泵的流量經(jīng)過開中心通道直接流回油箱。開中心多路閥主要用于定量泵液壓系統(tǒng)，也有用于變量泵液壓系統(tǒng)的，比如用于挖掘機液壓系統(tǒng)-負流量控制系統(tǒng)或正流量控制系統(tǒng)。 開中心多路閥操縱性能的另一缺點是：當(dāng)一泵供多個執(zhí)行器同時動作時，因液壓油是向負載輕的執(zhí)行器流，需要對負載輕的執(zhí)行器控制閥芯進行節(jié)流，特別是像挖掘機這類機械，各執(zhí)行器的負荷時刻在變化，但又要合理地分配流量，能相互配合實現(xiàn)所要求復(fù)合動作，是很難控制，操縱性差?？傊?，這類開中心多路閥可控性差，司機要精確控制工作裝置是很困難的，全靠司機感覺、經(jīng)驗和臨場發(fā)揮。

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先導(dǎo)多路閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復(fù)位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯(lián)接。傳動柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動關(guān)系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環(huán)形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當(dāng)電磁鐵斷電時，從P腔進入的壓力油直接作用在先導(dǎo)閥的球座上，而復(fù)位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使先導(dǎo)閥下閥口關(guān)閉，上閥口打開，因而使壓力油路與控制油路A阻斷，控制油路與回油路T開通。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態(tài);當(dāng)電磁鐵得電時(dangdiancitiededianshi)，傳動柱塞推動上鋼球向下移動，上閥口關(guān)閉，下閥口打開。因而阻斷了控制油路與回油路的通道，與此同時壓力油路與控制油路開通。壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥的控制容腔進入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態(tài)。

通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥。當(dāng)多路閥換向閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預(yù)定的要求動作，或者較少依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關(guān)閉，閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運動， 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。

液壓閥塊接口各個字母代表什么?

特殊需要的多路換向閥還應(yīng)確定：結(jié)構(gòu)長度、閥門高度、外型尺寸、流阻、排放能力、流量特性、防護等級、防爆性能等參數(shù)，確定閥門的安裝位置及姿勢，確定閥門的操作方式，多路換向閥蝸輪動、氣動、電動、液動、電磁動、電液動等。確認閥門的類型：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、柱塞閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、疏水閥及其它特種閥；確定閥門的使用形式：開關(guān)型、調(diào)節(jié)型、安全型等。確定閥門殼體及內(nèi)件的材料：多路換向閥灰鐵、球鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼、銅合金、鋁合金、塑料等。如何用開中位的多路閥實現(xiàn)負載敏感多路閥的效果？手動多路閥售后保障

一種液壓多路閥的制作方法。液壓多路閥換向閥

裝載機多路閥把壓力調(diào)大怎么調(diào)？用內(nèi)六方扳手調(diào)節(jié)安全閥的預(yù)緊力就可以了 。多路閥最大工作壓力420bar，單片比較大流量達380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥。GRH早于2006年就通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認證。GRH貫徹的多方面質(zhì)量管理體現(xiàn)在包括設(shè)計、制造、輔助、使用等過程的每個工藝環(huán)節(jié)，通過不斷提高全員的多方面質(zhì)量意識，建立完善的質(zhì)量責(zé)任體系，倡導(dǎo)多方面管理領(lǐng)域新思想，及領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，帶領(lǐng)全員深入持久地開展多方面質(zhì)量管理活動。

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