液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力源，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓中液壓泵也是發(fā)生故障更多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會立即影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作

1、齒輪泵常見故障中，大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大，使齒輪泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象加重，嚴(yán)重時泵體內(nèi)孔或兩側(cè)板無法修復(fù)。此外，軸的密封也是經(jīng)常損壞的部件。

2、葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因為葉片泵的運(yùn)動副配合較精密，當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副后，容易產(chǎn)生異?？蚰p。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運(yùn)行中需要特別注意的兩個問題。

作為泵的一個主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。徑向柱塞液壓齒輪泵

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油。執(zhí)行元件（液壓缸和液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，帶動機(jī)械作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。控制元件（各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力，流量和方向。輔助元件包括油箱，濾油器，密封圈，壓力表等，液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的介質(zhì)，有礦物油，合成型液壓油等。液壓泵是為液壓傳動提供液體加壓的一種動力元件，是泵的一種，是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的功能是把驅(qū)動它的動力機(jī)（如電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）的機(jī)械能，轉(zhuǎn)換成輸送到系統(tǒng)中去的液壓壓力能，類似抽水機(jī)的作用。 斜盤式柱塞液壓齒輪泵結(jié)構(gòu)自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

齒輪泵馬達(dá)特點：

1.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕：由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可有效提高齒輪泵的壽命。

2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。

3.轉(zhuǎn)速高,壓力大轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為(牛頓.米)～，可達(dá)20-25MPa。

4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接行式。范圍較廣適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中。

齒輪泵炸裂

①鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

②出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

③安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

④系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。

齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。 液壓齒輪泵常見的故障解析。

一開始，齒輪泵都是液壓式的。現(xiàn)在，由于大家都更加重視節(jié)能環(huán)保的理念，伺服電機(jī)的成熟使用和價格的大幅下調(diào)，近年來，全電動式的精密齒輪泵逐漸增加，并細(xì)分為發(fā)展趨勢。它具有以下特點：

1.電動-液壓“齒輪泵“是一個新的“齒輪泵“，它集成了液壓和電氣傳動。它結(jié)合了全液壓“齒輪泵“的高性能，具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點。這種電液復(fù)合“齒輪泵“已成為“齒輪泵“技術(shù)的發(fā)展趨勢。

2.全液壓齒輪泵以精密成型和復(fù)雜產(chǎn)品的形式具有許多獨特的優(yōu)點。它已經(jīng)從傳統(tǒng)的單缸液體填充和多缸液體填充型演變?yōu)楝F(xiàn)有的雙板直流式。雙板直壓式是具象征意義的，但其控制技術(shù)體系難度大，加工加工效率高，液壓技術(shù)難以掌握。 液壓齒輪泵的修繕知識跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)。品質(zhì)液壓齒輪泵轉(zhuǎn)速

液壓齒輪泵哪家質(zhì)量好？徑向柱塞液壓齒輪泵

機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)，顧名思義就是與機(jī)械有關(guān)的行業(yè)，在很大程度上影響國民經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)也在一定程度上體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，制造水平明顯提升。細(xì)分市場看，推土機(jī)、平地機(jī)市場呈現(xiàn)出較大的回落趨勢，上述兩個有限責(zé)任公司（自然）市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機(jī)在2018年銷量大漲)而汽車起重機(jī)則成為了工程機(jī)械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。齒輪泵，齒輪馬達(dá)，液壓閥，液壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號召，成為工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。生產(chǎn)型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系，培育機(jī)械后市場增長點。帶動維修、售后、網(wǎng)點、租賃、進(jìn)出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)分類回收管理，完善機(jī)械再制造體系，提升零部件循環(huán)利用能力。徑向柱塞液壓齒輪泵