擺線馬達的配油軸是與后蓋剛性連接的，轉子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸向支承，轉子出軸是內花鍵，要求工作機構傳動軸與他松動配合，這樣轉子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連接進出油口。壓力油經配油軸中通道（或變速閥）分配到個通道高壓腔的配油窗口進入各活塞缸孔?；钊趬毫τ妥饔孟拢ㄟ^鋼球以正壓力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到鋼球。N′可分解為徑向和切向2個分力，徑向力為油壓力所平衡，切向力F通過活塞作用于轉子體。這樣轉子體在F力的推動下繞配油軸旋轉，因同一瞬間有幾只活塞處于壓力油的作用下，所以能產生很大扭矩。當活塞隨轉子體旋轉到定子曲面的頂點后，活塞在定子曲面的推動下向軸心回程，將活塞缸中工作油經配油軸窗口排回低壓油道。如此往復即完成將壓力能轉換成機械能的任務，使液壓馬達不斷旋轉。改變兩個通油口的油流方向，即可使反向旋轉。改變進入液壓馬達的流量即可改變轉速，實現無級變速目的。有級變量液壓馬達排量的變化，是由裝置在液壓馬達配油軸中的變速閥位置的改變來實現的。變速閥的位置可以用手動機構或先導閥來控制。擺線馬達端面配流的配流方式是配流盤，通過配流軸和轉子連接。方形擺線馬達工作原理

擺線馬達在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與馬達接口封死(不得漏油)，在馬達正、反轉時測定供油油路的較大壓力；然后接通馬達管路，測定有負載時壓力；末尾將測定值與其技術要求相比較即可判定故障部位。因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達輸出功率下降、轉矩和轉速同時降低，因此測定流量應與測定壓力同步進行。檢查配流軸和轉子孔的間隙是否在允許范圍內(見附表)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉中心線是否一致，如超出允許值應重新裝配。若出現配流軸與轉子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉子內配流孔沿周向出現拉槽；柱塞與轉子配合間隙超過0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時，均會使低速大扭矩內曲線馬達轉動無力。若兩只行走馬達不同步，則將使履帶跑偏。上海方形擺線馬達配件擺線馬達采用轉定子參數設計，啟動壓力低，效率較高并保持性好。

擺線馬達采用先進的鑲柱式定轉子參數設計,具有工作效率高,工作壓力高,啟動壓力低,運轉平穩(wěn),雙向可獲得同樣的輸出扭矩。可靠的軸動密封。為滿足不同結構設計的需要。全系列高速和低速電機提供的扭矩力高可達15,000ips，速度范圍介于1/2rpm至13,000rpm。提供全套尺寸的齒輪、齒輪泵、葉輪和活塞式操作配置。提供固定和可變排量的電機。派克的液壓電機性能好、效率高、具有真正的磨損補償功能和更長的使用壽命。由于存在著這些差別，使得擺線馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。

擺線馬達是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。工作壓力指入口大允許壓力,額定工作壓力指工作壓差不應同時在大轉速和大壓力下使用馬達,工作條件允許持續(xù)的時間為6秒推薦用油:抗磨液壓油,粘度37~73cst,油液清潔度ISO18/13高工作油溫80°C擺線馬達后蓋螺栓必須對角漸次擰緊，緊固力矩為4~5公斤。

提高擺線馬達的轉速好方法：增加流量當然可以提高轉速，但是或多或少是會影響到擺線馬達的使用壽命。不過只要是在它的額定功率范圍內的話就沒問題，如果油壓達到了額定壓力，把轉速提高上去的話就超過了它所能承受的功率范圍，當然對擺線馬達的壽命有所損害，就像吃不了那么多卻硬要吃，結果就把胃給撐壞了。增加流量只能有限的提高轉速，500提高到900，那么建議換個型號的馬達，擺線馬達流量提高到一定程度，轉速不會無節(jié)制的升高的，內部油壓升高，內泄增大，導致效率直接下降，或者馬達損壞。擺線馬達采用特殊的進口軸密封組件，馬達允許的背壓可達10MPa。上海低速擺線馬達批發(fā)價格

擺線馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線馬達。方形擺線馬達工作原理

擺線馬達的結構簡單，拆修方便，對油清潔度無特殊要求，油的過濾精度可按配套油泵的要求選定。擺線馬達具有二級和三級變量，因而具有較大的調速范圍。首先擺線馬達應能夠正、反兩個方向旋轉，因而要求其內部結構對稱；擺線馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的穩(wěn)定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次擺線馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動扭矩。方形擺線馬達工作原理