高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的是解決通行費(fèi)的結(jié)算和清分，以及保證高速公路投資經(jīng)營(yíng)者的公平收益。該系統(tǒng)通過(guò)通信、收費(fèi)、監(jiān)控三個(gè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。通信子系統(tǒng)利用SDH光傳輸設(shè)備進(jìn)行信息傳遞，收費(fèi)子系統(tǒng)利用IBM小型機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，監(jiān)控子系統(tǒng)則通過(guò)集語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻、圖片等多種媒體為一體，對(duì)聯(lián)網(wǎng)路段運(yùn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，并掌握路況信息。此外，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需解決車(chē)牌識(shí)別、ETC電子標(biāo)簽讀寫(xiě)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)，提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理效率和服務(wù)水平。車(chē)道主要進(jìn)行收費(fèi)信息的采集，控制相關(guān)車(chē)道設(shè)備動(dòng)作，完成正常的收費(fèi)作業(yè)。電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)功能

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是用來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)和管理的系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)通常包括一個(gè)計(jì)算機(jī)，一些工作站和很多收費(fèi)亭。收費(fèi)亭內(nèi)有工作人員進(jìn)行操作，對(duì)經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)。這些亭子通常配備了自動(dòng)化系統(tǒng)，包括攝像頭、讀卡器和收銀機(jī)等設(shè)備，以幫助工作人員識(shí)別車(chē)輛和收取費(fèi)用。此外，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)通常還聯(lián)網(wǎng)到交通管理部門(mén)，以便實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量和收取的費(fèi)額。同時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)還可以提供數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)功能，例如預(yù)測(cè)未來(lái)的交通流量等。在《高速公路收費(fèi)系統(tǒng)》這本書(shū)中，詳細(xì)介紹了這個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理等方面的知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)公司和相關(guān)來(lái)說(shuō)都非常有用，可以幫助他們更好地管理高速公路的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作。上海設(shè)計(jì)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)停車(chē)它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（VehicleLicensePlateRecognition，VLPR）是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。它要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。此外，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也在停車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用，識(shí)別車(chē)輛身份。在深圳市公安局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)不同的方式實(shí)現(xiàn)，以下是其中幾種常見(jiàn)的方式：?jiǎn)蝹€(gè)字符識(shí)別：通過(guò)圖像處理技術(shù)對(duì)拍攝的車(chē)牌照片進(jìn)行處理，將每一個(gè)字符從照片中切割出來(lái)并進(jìn)行識(shí)別，終串聯(lián)得到整張車(chē)牌號(hào)碼。該方式需要解決如何準(zhǔn)確地將每一個(gè)字符切割出來(lái)的問(wèn)題，涉及到多種圖像處理技術(shù)，如高斯模糊、圖像銳化、圖像膨脹、伽馬變化、仿射變換等。在英文字符和數(shù)字的識(shí)別上，準(zhǔn)確度可以達(dá)到96%左右，但在漢字的識(shí)別上，準(zhǔn)確度約為95%。整張車(chē)牌識(shí)別：通過(guò)地感線圈或視頻觸發(fā)的方式，對(duì)拍攝的車(chē)牌照片進(jìn)行識(shí)別。首先利用圖像處理技術(shù)對(duì)照片進(jìn)行處理，降低干擾項(xiàng)并提高圖像質(zhì)量，然后利用已經(jīng)訓(xùn)練好的深度學(xué)習(xí)模型對(duì)整張車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別。其中，地感線圈識(shí)別模式的觸發(fā)率高、不易漏車(chē)，性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車(chē)能夠輸出圖像記錄，但需要施工安裝地感，工作量大。視頻識(shí)別模式則無(wú)需施工安裝地感，但針對(duì)無(wú)牌車(chē)無(wú)法輸出圖像，容易漏車(chē)。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)和 ETC 兩種收費(fèi)方式。

    自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在高速公路管理中的應(yīng)用除了收費(fèi)系統(tǒng)外，還有其他方面。例如，RFID技術(shù)可以應(yīng)用在高速公路自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)中。車(chē)輛通過(guò)安裝有RFID讀卡器的發(fā)卡通道時(shí)，RFID讀卡器會(huì)讀取車(chē)輛上電子標(biāo)簽的信息，將車(chē)輛信息自動(dòng)傳輸?shù)桨l(fā)卡系統(tǒng)中心，并根據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)型和車(chē)位信息自動(dòng)分配一個(gè)車(chē)位給車(chē)輛。車(chē)輛到達(dá)車(chē)位后，RFID讀卡器會(huì)再次讀取車(chē)輛上電子標(biāo)簽的信息，確認(rèn)車(chē)輛身份后自動(dòng)發(fā)放停車(chē)卡，車(chē)輛離開(kāi)時(shí)則通過(guò)讀取停車(chē)卡的信息進(jìn)行收費(fèi)。此外，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)還可以應(yīng)用在高速公路的自動(dòng)化控制中，例如在生產(chǎn)過(guò)程控制中有很多應(yīng)用。通過(guò)在大型工廠的自動(dòng)化流水作業(yè)線上使用RFID技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物料跟蹤和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制、監(jiān)視，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。同時(shí)，在電子票證方面，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以應(yīng)用在公共交通領(lǐng)域中，例如使用電子標(biāo)簽作為電子車(chē)票，具有使用方便、可以縮短交易時(shí)間、降低運(yùn)營(yíng)成本等優(yōu)勢(shì)。在倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流環(huán)節(jié)中，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤管理及監(jiān)控，通過(guò)將記錄有集裝箱位置、物品類(lèi)別、數(shù)量等數(shù)據(jù)的電子標(biāo)簽安裝在集裝箱上，借助射頻識(shí)別技術(shù)，可以確定集裝箱在貨場(chǎng)內(nèi)的確切位置。同時(shí)，當(dāng)記錄有重要信息的電子標(biāo)簽被植于動(dòng)物皮下時(shí)。 PC管理終端。用于查詢、統(tǒng)計(jì)、管理和維護(hù)全線收費(fèi)系統(tǒng)。惠州設(shè)計(jì)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般分為三級(jí)結(jié)構(gòu)：車(chē)道、站和中心。電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)功能

同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)還可以應(yīng)用在高速公路的交通監(jiān)控中，通過(guò)對(duì)道路上方或下方的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別和記錄，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量和路況情況，對(duì)擁堵等交通問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。除此之外，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)還可以應(yīng)用在高速公路的智能化安全監(jiān)控中，通過(guò)在道路上方或下方的特定位置設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭和自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛駕駛員的行為和道路安全情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患?？傊?，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在高速公路管理中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，為提高道路的通行效率、降低交通事故發(fā)生率、提高行車(chē)安全水平等方面起到了重要作用。電子高速公路收費(fèi)系統(tǒng)功能