無論于停車場還是于ETCP平臺都是一個雙贏的局面。盈利模式廣告：智慧停車用戶定位清晰、體量大。使用智慧停車的用戶在一定程度上都可認(rèn)為是有車用戶，清晰的用戶范圍可使廣告投放商大化投資效益，針對性的對用戶推廣汽車保養(yǎng)、保險以及針對該層次的飲食、服裝推薦等都比傳統(tǒng)的統(tǒng)一推廣方式具有更高的轉(zhuǎn)化率，這是廣告商十分樂于見到的局面。多家企業(yè)在App導(dǎo)航頁、內(nèi)置banner中設(shè)有廣告位，如ETCP,AIPark等。停車場平臺分成：這是直接的收入來源，在向停車場引流給停車場增加收益的同時，與停車場之間進(jìn)行利益分成。不過目前智慧停車行業(yè)正處于發(fā)展期，各企業(yè)間競爭激烈，其首要任務(wù)是占領(lǐng)更多的停車場資源，分成模式會阻礙這一進(jìn)程的發(fā)展。因此該盈利模式尚未在企業(yè)間使用。代表性企業(yè)有小強(qiáng)停車、丁丁停車。數(shù)據(jù)資源：利用現(xiàn)有停車場、，以數(shù)據(jù)輸出、行業(yè)報告等形式提供給、商業(yè)合作伙伴等，達(dá)成停車服務(wù)與衍生服務(wù)結(jié)合的商業(yè)類型以獲得盈利。代表性企業(yè)有IRIX,鉑鏈聯(lián)盟。用戶支付：以服務(wù)形式向用戶進(jìn)行按次或包年包月類型收費(fèi)，作為開車出行的剛需，該盈利方式存在著一定的合理性。與此同時，企業(yè)還可圍繞會員展開專屬業(yè)務(wù)。綁定用戶，代表性企業(yè)為安居寶。出入口無需人工進(jìn)行值守管理，AI自動識別出入口情況。北京不同智慧停車場系統(tǒng)組成

1.智慧停車場通過引進(jìn)智能化的無人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對各個停車場進(jìn)行逐一建設(shè)，形成智慧型停車場。2.停車場聯(lián)網(wǎng)基于前期的建設(shè)和運(yùn)營，通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個智慧停車場聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營，突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，開發(fā)P+市場。3.路內(nèi)外一體化依托前期的大數(shù)據(jù)平臺，進(jìn)一步拓展智慧停車服務(wù)，將路邊停車位和部分社會停車場進(jìn)一步納入到五冶的智慧停車平臺，充實(shí)大數(shù)據(jù)的容量，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)各方共贏?；葜菰O(shè)計智慧停車場系統(tǒng)組成慧停車收費(fèi)系統(tǒng)也可以通過云平臺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與外部資源的對接和共享，如、交通管理部門。

    ?管理工作站平成數(shù)據(jù)信息的接入、比對、記錄、分析與共享。對于平面停車位，其引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)圖如上圖所示，主要由視頻車位檢測器、多路視頻處理器、引導(dǎo)屏等設(shè)備組成。視頻車位檢測器具備車牌識別功能，能夠?qū)⒈O(jiān)測區(qū)域的車輛車牌號進(jìn)行識別并傳輸?shù)焦芾碇行?，能夠?zhǔn)確定位車輛的位置。對于機(jī)械車位，由于車位需要進(jìn)行上下、左右的位移移動，不易布線，因此采用無線車位探測器，進(jìn)行車位車輛的檢測，其系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示：在每組機(jī)械車位的單個車位上（空出來的車位除外）安裝一個地貼式無線探測器，對車位有無車輛進(jìn)行實(shí)時檢測，聯(lián)動車位指示燈進(jìn)行顯示。反向?qū)ぼ囉蓛煞N方式，一是通過反向查詢機(jī)組成，通過輸入車牌號即可進(jìn)行車輛定位并進(jìn)行路線規(guī)劃，同時通過查詢機(jī)可進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)，滿足銀聯(lián)卡、掃碼支付、閃付、投幣等多種支付方式；二是手機(jī)APP，利用APP可進(jìn)行車輛查詢、路線規(guī)劃、繳費(fèi)等多種功能。針對智慧停車系統(tǒng)，商業(yè)部分和辦公部分合設(shè)系統(tǒng)，管理中心設(shè)置于商業(yè)消防控制室，具體設(shè)置如下：1)車輛管理系統(tǒng)：設(shè)置于通往地下停車庫通道處，本項(xiàng)目有1~3#停車出入口。2)車位引導(dǎo)系統(tǒng)：設(shè)置于機(jī)動車停車庫，平面停車位和機(jī)械停車位分類型進(jìn)行設(shè)計。

    。一、目的：相較于外賣、出行、新零售等“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域的成熟與蓬勃發(fā)展，智慧停車作為一個典型的O2O場景其市場仍是一片藍(lán)海。停車難問題已成為大部分城市的通病，巨大的需求與智慧停車行業(yè)的低速發(fā)展間存在著不協(xié)調(diào)。因此，本文對當(dāng)前智慧停車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行簡單梳理，并嘗試探究智慧停車的痛點(diǎn)難點(diǎn)所在。二、傳統(tǒng)停車行業(yè)現(xiàn)狀1.需求分析總量上：車多位少，整體缺口大停車是有車人士生活中的一項(xiàng)剛需，隨著私家車保有量不斷攀升，停車位資源顯得日益稀缺。據(jù)交通部統(tǒng)計，截止到2018年，我國小型汽車及私家車保有量超過2億輛，而停車位資源卻顯得十分稀缺，缺口高達(dá)5000萬。一二線城市中汽車與車位平均比例約為1：，三四線城市比例1：。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動車保有量的。圖1我國汽車保有量與停車位需求統(tǒng)計直方圖。數(shù)據(jù)來源：公安部統(tǒng)計(圖左)、前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人(圖右)分布上：分布分散，車位難尋與閑置率高并存?，F(xiàn)有停車位主要分布于小區(qū)、寫字樓、商用停車場及路邊。小區(qū)、寫字樓滿足車主生活和工作的長時間的停車需求，商用停車場及路邊停車位則滿足車主的臨時停車需求。然而，一位難求，平均找停車位花費(fèi)18分鐘的情況下。智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)也可以通過視頻監(jiān)控、黑白名單管理等功能事項(xiàng)實(shí)時監(jiān)測和預(yù)警，提高社區(qū)內(nèi)的停車安全性。

    無感支付智慧停車場系統(tǒng)可支持：微信無感支付，支付寶無感支付，銀行卡無感支付，銀聯(lián)無感支付，現(xiàn)有車牌識別停車場收費(fèi)系統(tǒng)可直接升級無感支付停車場系統(tǒng)。大部分停車場停車費(fèi)用收取方式一是傳統(tǒng)費(fèi)時費(fèi)力的現(xiàn)金收費(fèi)，二是車主主動繳費(fèi)，需要掃碼或者是關(guān)注，公眾號的電子支付。每次進(jìn)出停車場操作都都很繁瑣?，F(xiàn)今支付寶，微信，銀聯(lián)等銀行的推出了無感支付體系。公司已研發(fā)出支持多支付通道的無感支付停車場管理系統(tǒng)。無感支付停車場是通過牌識別停車場系統(tǒng)作于客戶端，在后臺通過第三方支付系統(tǒng)技術(shù)支持，用戶將車牌號碼與銀行卡、支付寶、微信捆綁而實(shí)現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車主使用該服務(wù)時，需通過銀聯(lián)卡銀聯(lián)生活中的智慧停車或是微信小程序中的無感停車、支付寶中的智慧停車綁定車牌號，并設(shè)置小額免密操作，戶駛離停車場時，已開通自動交費(fèi)的用戶將從其綁定的微信賬號中自動扣取車費(fèi)，無需現(xiàn)金或掃碼交費(fèi)。值得注意的是，同一輛車只需一次綁定，今后無需重復(fù)操作。系統(tǒng)優(yōu)勢：首先，對于停車場和收費(fèi)站來說，一方面極大縮短了車輛通行時間，每輛車通行時間從10秒降到了2秒，緩解了出入口的堵塞壓力提高了停車場的使用效率，其次也相當(dāng)程度上降低了企業(yè)的成本。 智能停車遠(yuǎn)程值守方式解決各種突發(fā)和意外情況，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同，降本增效的目標(biāo)，解決了人工難題。北京好用智慧停車場系統(tǒng)功能

智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)可以車牌識別、RFID卡識別等技術(shù)，并且通過反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)，方便居民快速找到自己的愛車。北京不同智慧停車場系統(tǒng)組成

    撕去智慧停車的虛假外衣，讓停車場真正的智慧起來在ETC/無感支付車庫、刷臉支付方面提供解決方案1人贊同了該文章隨著ETC全自動停車場系統(tǒng)在全國開始落地，ETC全自動停車場系統(tǒng)將徹底淘汰目前市面上通過掃碼交費(fèi)的停車場，同時也將替代一批微信支付寶無感支付的停車場，我就給大家好好分析一下所謂的智慧停車，讓智慧停車的概念撕去虛假的智慧外衣。眾所周知，這幾年所有做停車場業(yè)務(wù)的公司都在推廣所謂的智慧停車，也就是從以前的人工刷卡收費(fèi)管理進(jìn)步到現(xiàn)在的掃碼支付交費(fèi)管理，通過車牌識別技術(shù)和線上交費(fèi)完成停車交費(fèi)，大家都稱為智慧停車。但是在現(xiàn)實(shí)生活中掃碼支付交費(fèi)的停車場真的就智慧嗎?其實(shí)車主在交費(fèi)的過程中通過掃碼交費(fèi)根本不方便，從停車到出場要8個步驟，車輛出場時，第一步是尋找交費(fèi)二維碼；第二步是在手機(jī)上找到微信并打開微信；第三步是掃描二維碼（停車場的信號很不好）;第四步是輸入車牌號；第五步是查詢交費(fèi)金額；第六步是輸入支付密碼；第七步完成支付；第八步才開車抬桿出場。這八個步驟做完，請問還有人工收費(fèi)方便嗎，請問還算智慧嗎？人工刷卡交費(fèi)多也只要三個步驟，第一步，出場刷卡獲取交費(fèi)金額；第二步，付款或找零。第三步，放行出場。北京不同智慧停車場系統(tǒng)組成