自20世紀(jì)60年代末快遞業(yè)以來一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)的身份進(jìn)入人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，其發(fā)展速度就不斷飛速前進(jìn)。20世紀(jì)80年代，快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國，中國快遞企業(yè)迅速增加，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。但隨著快遞產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國郵政特快專遞EMS和中國民營快遞產(chǎn)業(yè)也紛紛暴露出了很多自身的不足，這些問題將直接影響到其未來的發(fā)展。通過對中國快快遞產(chǎn)業(yè)的起源、發(fā)展現(xiàn)狀的分析及對比，總結(jié)中國快點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展原動力及市場環(huán)境下的發(fā)展的必然原因，從而結(jié)合目前的發(fā)展動向預(yù)測和展望中國快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢?？爝f員的快遞任務(wù)是根據(jù)公司的調(diào)度室分配的任務(wù)指 令。特殊快遞行業(yè)

一般情況下，快遞運(yùn)輸是需要一定的時間的。不同的物流公司和運(yùn)輸方式都有不同的運(yùn)輸時間和送達(dá)保障。但是，在很多情況下，快遞服務(wù)可以有不同的送貨選項(xiàng)，例如標(biāo)準(zhǔn)送貨、急件送貨、特快專遞等等。這些選項(xiàng)都是根據(jù)顧客的需求和情況來制定的。通常，如果顧客需要快速的服務(wù)，他們需要支付更高的運(yùn)費(fèi)。總之，快遞運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的一個重要組成部分。它提供了一種快速、方便、可靠的運(yùn)輸方式，可以滿足人們在日常生活和商業(yè)領(lǐng)域中的各種需求。同時，它的應(yīng)用范圍也越來越很大范圍 ，包括跨國運(yùn)輸、物流運(yùn)輸和電子商務(wù)運(yùn)輸?shù)?。未來，隨著科技和物流業(yè)的不斷發(fā)展，快遞服務(wù)將會變得更加高效和便利，為人們帶來更多便利。廣東快遞商家任何法律、法規(guī)和規(guī)章制度所禁運(yùn)的全部商品和材料快遞都拒收。

我國快遞行業(yè)物流從直接面對消費(fèi)者的銷售物流起步,特別是高科技、換代快和快速消費(fèi)的物品,如家電、電子、汽車、快速消費(fèi)品的物流發(fā)展走在其他行業(yè)的前列。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、競爭加劇、國際化程度提高,關(guān)系國計(jì)民生和國家競爭力的重要物資的戰(zhàn)略地位日益顯現(xiàn),基礎(chǔ)行業(yè)的物流需求也提高到一個新的層次。因此,出現(xiàn)了銷售物流向生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流，下游商品向.上游原材料物流延伸的趨勢。2005年，鋼鐵、糧食、農(nóng)資、醫(yī)藥、連鎖零售等行業(yè)物流的發(fā)展,也可以看作是中國物流深入發(fā)展的重要標(biāo)志。

《郵政法》第五十六條"不得將信件打包后作為包裹寄遞，快遞經(jīng)營中很少有大重量、大體積的信函發(fā)生。包裹涉及面廣,因此《郵政法》對包裹重量、體積有明確規(guī)定:“其重量不超過五十千克,任何--邊的尺寸不超過--百五十厘米,長、寬、高合計(jì)不超過三三百厘米"。《郵政法》的這些規(guī)定界定了快件的重量、體積的范圍。遞送物品的特定性實(shí)際上是快件的特定性,回答了什么是快件這個問題。從快件的實(shí)物形態(tài)上來看"快件"和“郵件”完全--致,主要區(qū)別在于前者由快遞企業(yè)完成寄遞,后者由郵政企業(yè)完成寄遞?？爝f是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作。

中投顧問在《2017-2021年中國快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》中數(shù).據(jù)顯示，2015年全年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長48%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2769.6億元，同比增長35.4%。-方面，快遞業(yè)基于電子商務(wù)的發(fā)展，成為眾多行業(yè)的***，保持著高增長的同時也為消費(fèi)者的生活帶來便捷，助力整個中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2014年年底，我國快遞業(yè)企業(yè)直接從業(yè)人員超過120萬人，日均服務(wù)7600萬人次以上，日比較高處理量超過1億件，通過快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破兩萬億元。另-方面，由于起步晚、增長快，同質(zhì)化競爭加劇等原因,我國快遞業(yè)目前也存在著成本**低，后面--公里難打通，高峰期用工荒頻現(xiàn)等問題。物流在國家只就物品流動這一 現(xiàn)象 來看快遞業(yè)務(wù)往往和物流業(yè)務(wù) 相混淆。東莞快遞常用知識

寄快遞的定義是:“是指將信件、 包裹、等物品按照封裝上的名址遞送給特定人或者單位的活動”。特殊快遞行業(yè)

加強(qiáng)快遞行業(yè)的監(jiān)管和規(guī)范。在快遞行業(yè)的高速發(fā)展過程中，一些不法企業(yè)利用一些不規(guī)范的手段謀取暴利，對消費(fèi)者和其他企業(yè)造成不小的損失。為此，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對快遞行業(yè)的監(jiān)管力度，加強(qiáng)快遞行業(yè)的規(guī)范化建設(shè)，制定更加嚴(yán)格的法律法規(guī)，加大執(zhí)法力度，從源頭上保障消費(fèi)者和企業(yè)客戶的合法權(quán)益?？傊?，快遞行業(yè)是物流行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，必須要得到統(tǒng)籌規(guī)劃和合理發(fā)展。快遞行業(yè)需要加強(qiáng)人才儲備、物流信息化建設(shè)和規(guī)范化管理，通過提高服務(wù)質(zhì)量和核心競爭力，推動快遞行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展，為中國的物流業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。特殊快遞行業(yè)