汽車產業(yè)作為多國的支柱型產業(yè)，其零部件產業(yè)規(guī)模大，是鍛造工藝特別是熱模鍛工藝的重點應用領域。模鍛工藝生產的鍛件中主要為汽車鍛件，各年汽車鍛件產量占模鍛件產量比例均在 60%以上，近幾年汽車鍛件產量保持穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。注 1：數據來源，中國鍛壓協(xié)會；注 2：截至本招股說明書簽署日，2021 年度數據尚未公布。經過多年的發(fā)展，我國建立了較為完整的汽車鍛造零部件產業(yè)鏈配套體系，技術水平與鍛造業(yè)強國的差距逐漸縮小。隨著我國國民經濟各產業(yè)向高質量發(fā)展階段轉變，主要呈現以下發(fā)展趨勢：①鍛造原材料從普通鋼材向有色金屬發(fā)展汽車輕量化以及新能源汽車的深入發(fā)展，進一步擴大了新材料鍛件的應用，特別是輕合金鍛造技術，促進有色金屬鍛造的開發(fā)和使用力度，例如鋁合金、鎂合金等有色金屬鍛造零部件。鍛件可以通過熱處理進一步增強材料的性能。附近的鍛件加工企業(yè)

鍛件等級是根據鍛件的材質、形狀、尺寸、表面質量、力學性能等多方面指標進行綜合評定，從而對鍛件進行分類，并對不同等級鍛件的制造、用途、檢驗等方面提出了具體要求。鍛件等級的劃分標準是鍛造行業(yè)重要的評價標準之一，下面中重重工集團就對鍛件等級劃分的標準進行詳細介紹。鍛件等級的劃分標準1.材質鍛件材質是影響鍛件性能好壞的決定性因素，因此鍛件等級的劃分主要依據鍛件所使用的材料的機械性能和化學成分。在鋼鍛件的等級劃分中，以其碳含量的高低為基礎分為Q235等級、Q345等級等。當然，鋼鍛件還有其它等級的劃分，如35CrMoA、60Si2MnA、42CrMoA等級等，而在鋁、鎂等有色金屬的等級劃分中，則以含鋁成分的差異狀況為大體劃分標準。螺柱鍛件生產加工單位鍛件可以用于制造風力發(fā)電機組的關鍵部件。

傳統(tǒng)的手工鍛造工藝主要分為三大流程：一、手工鍛造初形根據器形大小，需要剪裁與之適的圓金屬板，通過鍛打使其成為器皿的初坯。即把圓金屬板置于鐵砧上，調整好鍛打的力度和傾斜的角度，邊轉動邊均勻鍛打，鍛打圓金屬板的每一個地方。如果一兩個地方鍛造過頭，將導致金屬板厚薄不均，甚至會出現開裂的可能。其他地方也可能導致裂縫翻卷，器皿邊沿也可能會高低不齊。在鍛打過程中，還要注意退火，使其硬度軟化，防止再鍛打時開裂。（銀壺打胚照片）金屬手工鍛造。

當然，鍛件也存在一些缺陷，比如常見的有：(1)氧化鍛件氧化皮的產生，不但造成金屬的燒損，而且降低鍛件表面質量和尺寸精度。當氧化皮壓入鍛件內深度超過機械加工余量時，能導致鍛件報廢。(2) 脫碳脫碳會使表層硬度下降，耐磨性降低。如脫碳層厚度小于機械加工余量，不會對鍛件造成危害；反之則影響鍛件質量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護涂料、在中性介質或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。(3)過熱過熱會使坯料塑性下降，鍛件的力學性能降低。為此，要嚴格控制加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預防過熱的產生。(4)過燒過燒后，材料的強度嚴重下降，塑性很差，一經鍛打即破碎變成廢料，是無法挽救的。因此，要嚴格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。(5)裂紋大型鍛件加熱時，如果裝爐溫度過高或加熱速度過快，則鍛件心部與表層溫差過大，造成內應力過大，導致產生裂紋。因此，對大型鍛件加熱時，要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快，一般應采用防熱措施。轉子鍛件毛坯的形狀和尺寸可以根據需求進行定制。

鍛件屬于建材行業(yè)，應用廣。從概念上看，鍛件是金屬施加壓力，通過塑性變形塑造所需的形狀或適當的壓縮物。鍛件是用鍛件設備鍛件棒材，一般不能鍛件更復雜的工件，需要大量的加工，但鍛件組織結構密集，不易出現內部缺陷，應用于閥座、閥芯、閥桿等閥座、閥芯、閥桿等，在高壓和強腐蝕合金閥中，鍛件閥體也應用。與鑄件相比，鍛件閥的閥體結構更均勻，密度更好，強度完整性更好，尺寸特性更好，尺寸誤差更小。定向結構（管道）在整個強度和應力方面比鑄件具有更高的性能。強度高——熱鍛件促進結晶和晶粒細化，使材料達到的強度和一致性，并減少零件之間的變化。顆粒流沿閥體輪廓流動，有利于減少疲勞或常見故障的發(fā)生。轉子鍛件毛坯的制造需要考慮到產品的可維修性和可維護性。不銹鋼鍛件加工

轉子鍛件的形狀和尺寸需要符合設計要求。附近的鍛件加工企業(yè)

按坯料在加工時的溫度可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。熱鍛指在再結晶溫度之上利用外力作用鍛壓，致使材料變形而塑性。溫鍛指在再結晶溫度之下某個合適的溫度下對金屬進行鍛壓。冷鍛指對室溫狀態(tài)的金屬材料進行壓力加工。三種成形工藝的應用范圍有所不同，其中熱鍛主要應用于輪轂和齒輪坯、轉向節(jié)、球頭拉桿、高壓共軌、曲軸、連桿等。公司采用的鍛造工藝屬于熱模鍛工藝。（3）鍛造工藝的主要特點鍛造工藝在加工零部件的過程中，具有生產效率高、鍛件綜合性能強等優(yōu)勢，因此被廣泛應用于汽車、裝備制造等領域的關鍵及主要零部件中。鍛造加工工藝主要有以下特點：附近的鍛件加工企業(yè)