氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
半預(yù)制塑膠跑道是將一部分跑道面層在工廠預(yù)先制作完成,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪裝。這種施工方式既可以縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間,又能很大程度提高體育場(chǎng)地的質(zhì)量和安裝效率。和全預(yù)制型跑道有什么區(qū)別?半預(yù)制型跑道只是半成品,需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一定的鋪裝工作,例如噴面、劃線等等。而全預(yù)制型跑道所有工序都在工廠完成生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)*需簡(jiǎn)單鋪裝。全預(yù)制塑膠跑道則是指整個(gè)跑道面層完全在工廠生產(chǎn)制造,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)只需進(jìn)行拼接和鋪裝。采用全預(yù)制方式可以實(shí)現(xiàn)完全工廠流水線生產(chǎn),節(jié)省施工時(shí)間。優(yōu)勢(shì):施工質(zhì)量:半預(yù)制和全預(yù)制方式都能提供較高的施工質(zhì)量,但全預(yù)制方式更容易實(shí)現(xiàn)更高水平的質(zhì)量把控。相對(duì)而言,半預(yù)制則能更好地監(jiān)控材料和工藝,降低質(zhì)量問題的威脅。半預(yù)制的優(yōu)勢(shì)在于能夠節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間和人力成本,同時(shí)具備一定程度的質(zhì)量把控。全預(yù)制的優(yōu)勢(shì)在于更高的施工效率和嚴(yán)格的質(zhì)量把控。由于在工廠環(huán)境中進(jìn)行生產(chǎn),可以更好地管理和把控每個(gè)場(chǎng)地的質(zhì)量。適用場(chǎng)景:半預(yù)制更適合現(xiàn)場(chǎng)較為復(fù)雜的場(chǎng)地,而全預(yù)制適用于經(jīng)過合理規(guī)劃的大型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。塑膠跑道積水如何解決?上海塑膠跑道一般多少錢
塑膠跑道施工在瀝青或水泥基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同?;A(chǔ)表面平整度要求較高,以保證塑膠面層厚度一致,彈性均勻,對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下:坡度:橫向1%(彎道8‰、直道5‰、半圓區(qū)5‰),縱向1‰,跳高區(qū),表面應(yīng)平坦光滑、排水暢通。平整度:平整度合格率在95%以上,3米直尺誤差3mm。為準(zhǔn)確施工及畫線需要,應(yīng)用牢固鮮明標(biāo)志物標(biāo)出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。排水:排水系統(tǒng)在大雨后二小時(shí)必需排出積水。在冰凍地區(qū),瀝青層與碎石層之間比較好加一層土工布緩沖層。沿排水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。強(qiáng)度和穩(wěn)定性:基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,表面均勻堅(jiān)實(shí)、無裂縫,無爛邊,接縫平直光滑。墊層壓實(shí),密實(shí)度大于95%,在中型碾壓機(jī)壓過后,無輪跡、浮土松散、波浪等現(xiàn)象。上海塑膠跑道一般多少錢塑膠跑道能使用多長(zhǎng)時(shí)間?
塑膠地相關(guān)法律章總則為了加強(qiáng)體育設(shè)施的建設(shè)和管理,發(fā)展體育事業(yè),增強(qiáng)體質(zhì),提高體育運(yùn)動(dòng)水平,促進(jìn)社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè),根據(jù)體育法和其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,制定本辦法。第二條本辦法所稱體育設(shè)施,是指用于體育訓(xùn)練、比賽和健身活動(dòng),按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、建筑物及其配套設(shè)備,包括:(一)由籌資興建的、向社會(huì)開放的公共體育設(shè)施;(二)社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)內(nèi)部使用的體育設(shè)施;(三)各類經(jīng)營(yíng)性體育設(shè)施。第三條本省行政區(qū)域內(nèi)的體育設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理,適用本辦法。第四條體育設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),應(yīng)遵循統(tǒng)籌安排、合理布局、規(guī)范實(shí)用和方便**的原則。第五條縣級(jí)以上應(yīng)加強(qiáng)對(duì)體育設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理工作,將公共體育設(shè)施建設(shè)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃,并實(shí)施。第六條縣級(jí)以上體育行政部門或者本級(jí)授權(quán)的機(jī)構(gòu)(以下統(tǒng)稱縣級(jí)以上體育行政部門)負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)體育設(shè)施的建設(shè)和管理實(shí)施監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)??h級(jí)以上的其他有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi),做好體育設(shè)施建設(shè)和管理的有關(guān)工作。
目前市面上的塑膠跑道分為兩種,一種是在現(xiàn)場(chǎng)施工澆灌而成,一種是在工廠中定制成塑膠卷材再鋪在場(chǎng)地上。不同的塑膠跑道本質(zhì)上還是由聚氨酯(PU)或橡膠顆粒、顏料、填料等組成。因此塑膠跑的質(zhì)量也跟以上不同材料息息相關(guān),如何檢測(cè)塑膠跑道材料的質(zhì)量呢?一、檢測(cè)原材料1、查看原材料的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期,確保原材料來自正規(guī)廠家,并且生產(chǎn)日期在期內(nèi)。2、進(jìn)行外觀檢查,檢查原材料的顏色、質(zhì)地、表面光滑度等是否符合要求。3、進(jìn)行物理性能測(cè)試,如拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、硬度等測(cè)試,確保原材料具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。4、進(jìn)行化學(xué)性能測(cè)試,如耐候性、耐化學(xué)品腐蝕性等測(cè)試,確保原材料具有良好的耐久性和穩(wěn)定性。5、可以委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),確保檢測(cè)結(jié)果客觀準(zhǔn)確。二、檢測(cè)塑膠跑道1、外觀檢查:檢查塑膠跑道材料的外觀是否平整、無裂縫、氣泡、變色或其他表面缺陷。2、厚度測(cè)量:使用工具測(cè)量塑膠跑道材料的厚度,確保符合設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3、彈性測(cè)試:通過使用彈性測(cè)試儀器對(duì)材料進(jìn)行彈性測(cè)試,確保其具有良好的彈性和緩沖性能。4、耐磨性測(cè)試:進(jìn)行耐磨性測(cè)試,模擬長(zhǎng)期使用情況下的磨損情況,檢測(cè)材料的耐磨性能。?塑膠跑道施工如何選擇塑膠面層?塑膠面層有哪些分類?
復(fù)合型復(fù)合型跑道圖片以混合型面層透氣型底層結(jié)合生產(chǎn)的方式,既可以縮短工期,又可以不脫顆粒,降低費(fèi)用。自結(jié)紋一底層:聚氨酯混合料加綠色膠粒。自結(jié)紋跑道圖片二中間層:自結(jié)紋清漿,攤鋪形成閉孔性微泡夾層,其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時(shí)時(shí)沖擊力對(duì)人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊,又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能。符合田聯(lián)頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%~50%。三面層:自結(jié)紋花漿,它是純膠液(花漿)加金剛砂粉及促變劑攪拌,用機(jī)器噴上去,經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)反應(yīng),它自己自然形成純聚氨酯物膠漿,防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點(diǎn),而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能,同時(shí)克服聚氨酯跑道易掉粒。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、綠色的產(chǎn)品。塑膠跑道材料的主要成分介紹。上海塑膠跑道一般多少錢
揭秘塑膠跑道損壞原因:材料老化、使用不當(dāng)成禍?zhǔn)?。上海塑膠跑道一般多少錢
塑膠跑道一般主要由基礎(chǔ)層、涂層、彈性緩沖層以及面層構(gòu)成?;A(chǔ)層下面就是泥土層,因?yàn)椴煌瑘?chǎng)景的泥土層各不相同,主要是講述在施工時(shí)泥土層如何處理。針對(duì)不同場(chǎng)景的泥土層,目前主要的施工方式有兩種:一是填土路基,二是挖土路基。挖土路基的施工方法:一般地勢(shì)較高的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,就需要采用鏟除高出的泥土層,確保設(shè)計(jì)的塑膠跑道符合周邊建筑物以及其他應(yīng)用場(chǎng)景。首先是安全施工,要對(duì)地下物的調(diào)查作為,要調(diào)查地下物的種類、產(chǎn)權(quán)所屬單位,并取得產(chǎn)權(quán)單位的配合,對(duì)無產(chǎn)權(quán)單位或不明建筑物,要首先采取保護(hù)措施,并上報(bào)主管部門,不得任意挖除和填埋。對(duì)于多余土方外棄的地方,也不應(yīng)隨意亂棄,堆土高度以2m為界,更不得在棄土地方填埋任何地下建筑物。挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)提前留有5~10cm的土方,作為修整路基之用,防止超挖土方。挖土施工比較好以每50CM長(zhǎng)度為一工作段,及時(shí)修正并進(jìn)行碾壓。上海塑膠跑道一般多少錢