縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低，以免損失對苯二酚，并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫，聚合物溶解在溶劑中，反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比，若前者稍過量，則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物，用量是lmol對苯二酚至少有2mol（堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個輕基至少對應(yīng)一個堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對苯二酷的比值過低，則聚合物呈脆性;若比值過高，則會引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動機(jī)內(nèi)罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。北京玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮材料

PEEK自研制出來，一直被有關(guān)生產(chǎn)廠家作為一種重要的戰(zhàn)略性gfjg材料，對許多國家限制出口。為了滿足我國gf事業(yè)的發(fā)展和民用的急需，吉林大學(xué)特種工程塑料研究中心開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的PEEK樹脂合成工藝技術(shù)，長春吉大高新材料有限責(zé)任公司采用該技術(shù)建設(shè)了500t/aPEEK裝置。在國際市場上，標(biāo)準(zhǔn)級PEEK售價一般為35~40美元/磅，過高的價格限制其應(yīng)用范圍。國產(chǎn)PEEK由于原料和設(shè)備全部立足于國內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本，使國產(chǎn)PEEK的市場售價可大幅度低于國際市場現(xiàn)價。國產(chǎn)PEEK投產(chǎn)后，很快實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，占領(lǐng)國內(nèi)市場。不只為國家節(jié)約了大量外匯還帶動了國內(nèi)PEEK樹脂制品行業(yè)的發(fā)展。廊坊阻燃聚醚醚酮接插件它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對于大型部件，z起碼會受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長時間。這對于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。

毒氣逸散性PEEK與很多有機(jī)材料相同，在高溫分解時，PEEK主要產(chǎn)生二氧化碳和一氧化碳，使用英國航行器測試標(biāo)準(zhǔn)BSS7239可以檢測到極低濃度的毒氣逸散，這種檢測過程需要在1立方米的空間內(nèi)完全燃燒100克樣品，然后分析其中所產(chǎn)生的毒氣，毒性**定義為在正常情況下產(chǎn)生的毒氣濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的**為0.22，且沒有檢測到酸性氣體。絕緣穩(wěn)定性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小。聚醚醚酮制品持續(xù)暴露于熱水或蒸汽不受影響。

聚醚醚酮是一種高性能bai的熱塑性材料，du由ICI帝國化學(xué)研發(fā)，后轉(zhuǎn)賣給威格斯，并注冊zhi"聚醚醚酮"做商標(biāo)。中文名稱聚醚醚酮，dao英文稱polyetheretherketone，聚醚醚酮是目前公認(rèn)的性能比較好的熱塑性材料。尤其在一下幾個具有特出的優(yōu)勢：1、耐高溫性2、耐磨性3、耐化學(xué)腐蝕性4、防火輕yan和無du性5、耐水解性6、優(yōu)異電氣性7、高純度目前市場聚醚醚酮可分為注塑用顆粒和型材：注塑用顆粒，進(jìn)口的目前在900-1000左右；國產(chǎn)的在500-600左右；抽粒料在300-400；純水口200左右；型材價格，進(jìn)口的大概在1200-1500左右；國產(chǎn)的在900-1000左右；sh在800左右，邊角在500左右在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用得以迅速擴(kuò)展。濟(jì)南耐高溫聚醚醚酮齒輪

是非常穩(wěn)定的聚合物。北京玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮材料

8、耐水解性聚醚醚酮及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。隨著聚醚醚酮研究的深入，愈來愈多的性能得以發(fā)現(xiàn)，同時應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，近年來，聚醚醚酮材料更是大范圍運(yùn)用在醫(yī)療領(lǐng)域，用高性能醫(yī)療級高分子材料聚醚醚酮來替代固有的金屬、陶瓷制作人工關(guān)節(jié)，打破人工關(guān)節(jié)中市場國際壟斷局面。聚醚醚酮目前型材的售價進(jìn)口的大概在1200-1500，國產(chǎn)的價格大概在1000-1200原材料國產(chǎn)的價格是500-700，進(jìn)口價格800-1000除個別特殊牌號價格會偏高北京玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮材料