汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)裝配模塊化，汽車技術(shù)電子化、數(shù)字化。所謂模塊化，是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成，從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化，即汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品，整車廠商只對(duì)采購(gòu)的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配即可完成整車生產(chǎn)。在模塊化生產(chǎn)方式下。汽車技術(shù)創(chuàng)新的中心在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這就使汽車生產(chǎn)廠家把新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用的一部分轉(zhuǎn)移到配件供應(yīng)廠家身上，整車廠和配套廠同步開發(fā)、縮短了開發(fā)時(shí)間，節(jié)約了開發(fā)經(jīng)費(fèi)。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進(jìn)行汽車模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì)，優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)裝配模塊化將導(dǎo)致汽車生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革，包括淘汰汽車工業(yè)的傳統(tǒng)流水線及生產(chǎn)設(shè)備，將汽車裝配生產(chǎn)線上的部分裝配勞動(dòng)轉(zhuǎn)移到裝配生產(chǎn)線以外的地方去進(jìn)行，這樣**減少汽車制造企業(yè)生產(chǎn)零部件的數(shù)目，降低管理成本和生產(chǎn)費(fèi)用。采用模塊化生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量、自動(dòng)化水平和產(chǎn)品的可靠性，提高汽車的裝配質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期。邁泰克自動(dòng)化技術(shù)專注于汽車零部件領(lǐng)域的生產(chǎn)，裝配，檢測(cè)等自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)。 什么地方需要使用解決方案。上海本地解決方案推薦廠家

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       汽車生產(chǎn)過程中需要對(duì)鑄造件編號(hào)進(jìn)行記錄，以便后期的質(zhì)量跟蹤調(diào)查。目前很多工廠對(duì)生產(chǎn)的鑄件上的工件編號(hào)仍然采用人工識(shí)別的方式，鑄件上的編碼背景較為復(fù)雜，且存在邊緣不清晰和字體不規(guī)矩的情況，這種復(fù)雜條件下的字符識(shí)別是比較困難的，對(duì)字符識(shí)別的可靠性和穩(wěn)定性有很大的影響。蘇州邁泰克針對(duì)以上需求和問題設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套針對(duì)鑄件打碼字符圖像的識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)在整個(gè)識(shí)別過程中與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)和流程對(duì)接，具有速度快且運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)，能夠滿足企業(yè)實(shí)際的需求。

    一臺(tái)靠譜的全自動(dòng)視覺檢測(cè)設(shè)備主要由三部分組成。第1部分硬件部分工業(yè)相機(jī)、工業(yè)鏡頭、光纖、定制光源、工業(yè)計(jì)算機(jī)、電機(jī)、PLC、鏡頭光源相機(jī)支架等機(jī)加工件部分，氣路電路網(wǎng)絡(luò)線路等多線路組成。一臺(tái)全自動(dòng)外觀檢測(cè)設(shè)備硬件部分就多達(dá)上百個(gè)模塊，是一門涉及光學(xué)、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、模式識(shí)別、圖像處理、光電集成等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性學(xué)科。每一臺(tái)視覺檢測(cè)設(shè)備制造都需要大量行業(yè)專業(yè)性人才協(xié)同配合，不是簡(jiǎn)單拼裝就可以完成的。第二部分軟件部分由視覺識(shí)別軟件、PLC程序軟件，圖像處理軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件。多軟件協(xié)同不同協(xié)議在同一計(jì)算時(shí)間內(nèi)完成。一臺(tái)全自動(dòng)視覺檢測(cè)設(shè)備需要多軟件協(xié)同使用，軟件兼容性等相關(guān)問題也是一項(xiàng)巨大工程。軟件是機(jī)器視覺檢測(cè)設(shè)備的中樞和大腦，也是機(jī)器視覺制造商高成本的部分。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的視覺檢測(cè)軟件是研發(fā)型視覺制造企業(yè)的基礎(chǔ)。第三部技術(shù)實(shí)力分為技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)視覺檢測(cè)設(shè)備制造商是否，前面的軟硬件開發(fā)技術(shù)，是否有自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)這些也是非常關(guān)鍵部分。行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)是驗(yàn)證這個(gè)視覺檢測(cè)設(shè)備是否靠譜的依據(jù)。如蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司在視覺領(lǐng)域已深耕18年。 使用解決方案的需要什么條件。

   推進(jìn)智能制造是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。加快發(fā)展智能制造，是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能，也是搶占未來經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，對(duì)于打造我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)具有重要戰(zhàn)略意義。盡管，當(dāng)前XGYQ、地緣ZZCT、自然災(zāi)害等因素對(duì)于制造業(yè)形成了一定沖擊，但同時(shí)，也讓制造企業(yè)更加深刻地認(rèn)識(shí)到推進(jìn)智能制造，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型乃大勢(shì)所趨。不少制造企業(yè)在當(dāng)前形勢(shì)下，仍然在積極推進(jìn)智能制造，加快建設(shè)智能工廠。蘇州邁泰克運(yùn)用自動(dòng)化控制技術(shù)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制的裝置；包括可編程控制器（PLC）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）、安全儀表系統(tǒng)（SIS）、人機(jī)界面（HMI）、變頻器、伺服系統(tǒng)、工業(yè)PC等。蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供解決方案 的公司，有想法的不要錯(cuò)過哦！上海比較好的解決方案廠家電話

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    隨著中國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車的各個(gè)方面要求都在提高，汽車零部件的關(guān)鍵尺寸的把控也會(huì)越來越嚴(yán)格，從以前的部分抽檢逐漸轉(zhuǎn)化為在線全檢，檢測(cè)的尺寸也由一兩個(gè)關(guān)鍵尺寸的檢測(cè)逐步增加到多個(gè)尺寸的把控，這對(duì)檢測(cè)的速度和精度都提出了更高的要求。噴油嘴作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件之一，它工作的好壞將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。對(duì)噴油嘴及配件的外形尺寸和同心度都有很高的要求。外形尺寸公差要求從1絲（）到幾絲，為了實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)，測(cè)量?jī)x器的精度一般需要保證是公差要求的十分之一。面對(duì)外形尺寸，大多數(shù)客戶可能會(huì)選擇使用相機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。但是為了實(shí)現(xiàn)μm級(jí)精度，需要使用高精度的遠(yuǎn)心鏡頭結(jié)合高分辨率的CMOS來實(shí)現(xiàn)，視野范圍較小，景深也存在一定的局限。在進(jìn)行在線高精度檢測(cè)方面，會(huì)有很多影響因素，現(xiàn)針對(duì)部分影響因素進(jìn)行探討。鏡頭的遠(yuǎn)心性鏡頭的遠(yuǎn)心性（Telecentricity）指物體的倍率誤差。倍率誤差越小，遠(yuǎn)心性越高。遠(yuǎn)心性有各種不同的用途，在鏡頭使用前，把握遠(yuǎn)心性很重要。遠(yuǎn)心鏡頭的主光線和鏡頭的光軸平行，遠(yuǎn)心性不好，遠(yuǎn)心鏡頭的使用效果就不好。理想中的鏡頭沒有梯形畸變，遠(yuǎn)心度是0°?，F(xiàn)在市場(chǎng)上部分遠(yuǎn)心鏡頭的遠(yuǎn)心性為0.01°以上。 上海本地解決方案推薦廠家

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