如果說物流航空的高價從某個角度反映了市場的火熱,但當(dāng)你深入了解巴西本地電商市場這近一年來的人才大戰(zhàn),你才真正知道這里有多火爆。早在今年3月開始,巴西電商平臺間的人才大戰(zhàn)就拉開了圍幕,Mercado、B2W、Magalu等本地平臺的本地團(tuán)隊(duì)成了獵頭公司的獵物,團(tuán)隊(duì)成員以編制的方式快速轉(zhuǎn)移到另一個新興平臺,以致原本舒適的本地電商平臺一夜間發(fā)現(xiàn)“群狼入侵”,本地電商快遞、倉儲公司、跨境物流公司都面臨著同樣的挑戰(zhàn)與擔(dān)憂。歡迎來電咨詢。國際貨代巴西專線拉美物流。嘉興巴西小包專線哪家好
2021年跨境電商火爆的新興市場在哪里?熟悉電商動態(tài)的賣家一定會說是拉美市場。而這其中引發(fā)關(guān)注的,便是巴西與墨西哥市場。自從2019年,駱駝兄弟與巴西郵政Correios合作設(shè)計并推出巴西Packet直郵專線,并引入巴西地方(部門)法規(guī)確保B2C跨境購物50美元內(nèi)在Curitiba可享受免稅入境以來,平臺、投資商、物流商、獨(dú)立站賣家等以不同方式入局這個市場,無論是跨境電商訂單還是本地電商訂單數(shù)據(jù)都如同擠上了“復(fù)興號高鐵”速度快速倍增。與此同時,中國香港與內(nèi)地城市到巴西圣保羅的航機(jī)艙位不足,以菜鳥為主的投資方快速鎖定這條線路。以菜鳥為例,包機(jī)計劃由2021年初的每周1個,增加到2021年10月的每周7個747-400F包機(jī)。即便是如此,目前市場上依然是一艙難求,每公斤航班臨采價更是超過了RMB120/KG。與巴西一樣,香港或中國澳門地區(qū)飛往墨西哥城與智利圣地亞哥的航班同樣高位不減。云南巴西專線費(fèi)用莆田到巴西物流專線。
解決方案:對于巴西路向物流問題,可以通過找一個專業(yè)的巴西專線貨代公司(比如深圳市駱駝兄弟物流)來解決以上需求,能快速完成整個貨物運(yùn)輸流程,確保物流時效性,還包清關(guān),省心少力,但也需要花費(fèi)很多運(yùn)營成本,并將貨物寄托到貨代公司,而且運(yùn)輸過程中商品若有損壞,這些費(fèi)用都需我們賣家自己承擔(dān),如此算下來也不是很劃算,不過還有另外一個解決方法就是賣家入駐美客多巴西本土店,因?yàn)槊揽投啾就恋赇亾碛凶约旱腇ull倉,賣家可以使用,同時由于這幾年巴西跨境電商的快速發(fā)展,美客多平臺也在加大力度打造巴西FBA的運(yùn)輸。
巴西專線包清關(guān)嗎?如果巴西專線清關(guān)失敗怎么賠償?物流與清關(guān)問題,成為了中國賣家進(jìn)軍巴西電商市場的比較大障礙,如果不能突破物流清關(guān)障礙,中國賣家很難在巴西市場分得一杯羹,甚至因此而傷痕累累、折戟沉沙。那么巴西專線包清關(guān)嗎?如果巴西專線清關(guān)失敗怎么賠償?其實(shí)一般是不賠償?shù)?,因?yàn)榘臀麟p清專線在交貨前一般都是已審核相關(guān)貨物合法性及在巴西海關(guān)提前申報貨物價值,不符合要求的產(chǎn)品是不收貨的,收貨的產(chǎn)品都是符合清關(guān)要求的,所以無扣關(guān)風(fēng)險。國際物流巴西小包南美專線。
賠償條款COMPENSATION:1、自系統(tǒng)產(chǎn)生包裹收寄信息起至目的國入網(wǎng)前,此過程中出現(xiàn)的包裹丟失、全損可予理賠,但不包括包裹部分破損的情況;2、上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn):有攬收信息或交接單證明且自收寄后20個自然日無上網(wǎng)追蹤信息的快件,賠償貨物申報價值(采購價,高不超30USD/票)+退運(yùn)費(fèi)(如已收取);3、若貨物在目的地提取后丟失,經(jīng)我司確認(rèn)丟件后,將不退運(yùn)費(fèi),賠償貨物申報價值(采購價,高不超100RMB/票)。4、若查詢軌跡顯示簽收,但收件人反饋未收到包裹的情況,我司會協(xié)助查詢,但不提供賠償。5、包裹在運(yùn)輸途中破損,不提供賠償。6、不提供保險服務(wù),如有索賠的請求,需要在寄運(yùn)日的60天內(nèi)提交有效的證據(jù),過期申請將不予受理。7、F牌如果過港海關(guān)扣貨,退運(yùn)費(fèi)+20RMB/KG;智利當(dāng)?shù)睾jP(guān)扣貨無賠償;退件相關(guān):巴西郵政專線無退回國內(nèi)服務(wù)國際物流巴西專線拉美物流。云南巴西專線費(fèi)用
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巴西是一個人口約兩億的國家,目前是世界第九大電子商務(wù)零售市場,也是單獨(dú)講葡萄牙語的南美洲國家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展,很多賣家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場的巨大發(fā)展空間,并將其跨境業(yè)務(wù)拓展到巴西這個國家中,那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣,賣家該如何解決?整體運(yùn)輸時效慢:巴西路向的跨境電商物流總體運(yùn)輸時效較慢,以巴西主要的進(jìn)口國中國為例。中國距離巴西約有18800公里左右,距離非常遠(yuǎn),沒有直達(dá)航班,通常需要航空飛機(jī)多次中轉(zhuǎn)才能將貨物送達(dá)巴西。距離遠(yuǎn)是一方面,另一方面巴西路向物流資源少以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流資源少,會導(dǎo)致航班班次、路線少,影響貨物運(yùn)輸時效?;A(chǔ)設(shè)施不完善,貨物抵達(dá)巴西當(dāng)?shù)睾竽┒伺伤头浅B?,有些地區(qū)甚至需要快遞員騎自行車派送。嘉興巴西小包專線哪家好
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