卡板以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力等多道精整加工處理而形成的，但是雖然經(jīng)過了熱處理，還會有人說東莞卡板經(jīng)過熱處理之后為什么還是會發(fā)霉呢?我們說這可能是與托盤內部原因或者是外部原因造成的，那么接下來小編就來簡單說下這兩個因素吧!一、外部原因：1、通常情況下木托盤經(jīng)過熱處理之后一般是不會再發(fā)霉的，這里的發(fā)霉，小編個人覺得還是因為外部的原因，因為天氣原因比如說濕度，梅雨季節(jié)或是戶外淋雨導致托盤水分過重等，這些都是造成托盤發(fā)霉的因素，這也就是我們所說的外界因素;2、在出口的集裝箱里，由于海上晝夜溫差大，會形成冷凝水，滴落在托盤上，一般我們知道，在海上時間基本上是1-2個月，也就是說在這段時間里托盤一直經(jīng)受著高溫高濕的狀態(tài)下，這自然給霉菌子帶來繁衍的機會，這也是外部原因造成托盤的發(fā)霉的因素，記得我們之前寫過一篇文章就是專門針對木托盤發(fā)霉的解決方案，大家可看看《針對木托盤發(fā)霉海運的解決方案》二、內部原因：內部原因我們主要說的是熱處理過后的托盤本身水分還比較重，沒有達到出口標準的含水率，或是局部托盤水分較重，這也是通常別人說托盤腳墩子處發(fā)霉較為厲害，而托盤面板不發(fā)霉的原因。 熏蒸木托盤即為化學性質消毒，*木材中的蟲子，熱處理即為高溫消毒，其目的只有一個就是消毒有害病蟲。高明出口木架工廠

    由于具有其能夠就地取材，容易制作，重量輕，強度高，耐久性好，有一定的彈性，價格比較便宜等諸多優(yōu)點，出口商品使用免檢木箱包裝非常普遍，尤其在輕工、機械等包裝領域，更是起著不可替代的重要作用。3.出口卡板是一種的復合材料木卡板。它主要采用擠出機擠出木塑復合型材，再組裝而成。它綜合了木制托盤、塑料木卡板和鋼制木卡板的優(yōu)點，而基本上摒棄了其不足。1.包裝木箱壓線要明晰、壓線及開槽方位精確與人工裝箱不一樣，包裝木箱設備對木箱壓線及開槽需求比較高。為了便利主動裝箱設備將木箱直立成形，國外的一些木箱機械廠家新近推出了一種名為預折痕的技術。2.木板外表的粗糙度有的包裝木箱機還包括有主動堆碼體系以對包裝結束的木箱進行堆碼，但在此一過程中咱們發(fā)現(xiàn)一些木板外表滑潤度適當高且內裝物較重的木箱不能被吸起。緣由在于外表滑潤度較高的木箱不能與木板底座產生滿足的磨擦力以撿起木箱。因而在這種情況下咱們無妨思考選擇外表較為粗糙的木板來代替。3.包裝木箱外表應合適通明膠封箱有些品牌的包裝木箱木板，由于外表施膠度較高，簡單致使通明膠帶難以粘附上去，以至于在裝入產品封箱時，膠帶簡單彈開，然后不能進行有用封箱。 東莞板磚木架廠生產周期短,快捷方便。大型機械包裝設計,專門定做超大件。

    木托盤對產品的保存效果很好，可以在運輸中增加集裝箱內外箱的穩(wěn)定性減少產品的損壞，也可減少因為貨物損壞遭退貨等的風險。因此木托盤已成為物流行業(yè)中不可或缺的元素，隨著現(xiàn)在工業(yè)時代不斷進步，木托盤的使用率也是越來越高。那小編就給大家更升入了解實木托盤：實木托盤可以給我們的生活帶來了很多便捷，但在使用木托盤時應盡量輕放，防止落地時受力不均勻、發(fā)作損壞，還需注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。實木托盤的優(yōu)點：1、木托盤裝盤容易，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用簡便。2、自重量小，因此用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小。3、根據(jù)結構和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種。4、根據(jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種。5、加快了貨物周轉效率：以托盤方式集轉運輸，方便的產品裝卸，集裝箱的周轉率，可以快速的將貨物運抵到客戶手中，加快了貿易的速度。

    包裝木箱制作是根據(jù)貨物大小而進行的量身訂做,在測量的過程中應當詳細記錄楚貨物的實際尺寸、重量、受力點位置,如有可能的條件下應當對貨物外觀進行拍照或者畫一個貨物的外觀示意圖,并標出各受力點的位置.同時也要注意該貨物是否需要運輸,如需要運輸時也要考慮到貨車,掛車,平板車,集裝箱等限高,限寬問題。以便更好地設計木箱。那么我們在裝載包裝木箱時需要注意那些什么？1、裝載比較重的小型產品時，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊；2、裝載小件產品時，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊；3、廠家告訴你，重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應裝在木箱的，底部橫向必須用方形木條加以固定；4、對于重心高的包裝木箱時緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊；5、裝載特別重的大型木箱時，經(jīng)常會形成集中負荷或偏心負荷，故必須有的固定設施，不讓貨物與木箱前后端壁接觸；6、裝載框架箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。7、在包裝木箱封釘和試裝完成后,把包裝標識標上:如重心,向上,起吊,易碎等標識,還有客戶的一些嘜頭，LOGO等。 獲免檢材料還有包裝用的木糠、鋸屑或刨片。

    超載：通常木卡板在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。木卡板靜止不動時，卡板上放貨所能承載的比較大強度，不同結構的卡板靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度比較大。二、人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木卡板進行撞擊推動。三、堆垛過高：部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將木卡板多層堆垛。這樣將造成底部卡板壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木卡板只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質蓋板。四、叉車傷害：在移動木卡板時，兩叉之間的距離應盡量放寬至卡板的進叉口外緣，進叉深度應大于整個卡板深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用卡板動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。深圳木卡板川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入卡板插孔中，以免插壞卡板。 有時候托盤承載的貨物具有腐蝕性或者要求托盤有較高的清潔程度，就要選擇耐腐蝕性強的塑料托盤。東莞食品木架工廠

現(xiàn)在許多國家對于進口貨物使用的包裝材料要求進行熏蒸殺蟲處理。高明出口木架工廠

    木卡板又可分單面卡板(四面入叉)、雙面卡板(兩面入叉)木卡板和鐵卡板多以川字型為主。塑料卡板塑料卡板材質：黑色再生環(huán)保料(可選新料、水口混合料，材質不同載荷量不同。產品藍色為主，其它顏色可定做)塑料卡板使用形式：兩面進叉、四面進叉，適合平地使用;水平放置，平整有規(guī)律堆垛，均勻受力。塑料卡板適應溫度：-20℃～+50℃(盡量避免陽光曝曬及靠近熱源)塑料卡板又分為九腳型、田字型、川字型、雙面型。木卡板是基本的物流器具，有人稱其為"活動的平臺"、"可移動的地面"。它是靜態(tài)貨物轉變成動態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可利用的工具，與叉車配合利用，可以大幅度提高裝卸搬運效率;用托盤堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率;托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。托盤的利用初始于裝卸搬運領域，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，整個物流系統(tǒng)活動中，小小的托盤發(fā)揮出巨大的威力。 高明出口木架工廠

佛山市南海區(qū)西樵淘的木業(yè)有限公司主要經(jīng)營范圍是包裝，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為木箱夾板箱出口，木托地臺板卡板棧板出口，夾板地臺板夾板托出口，出品包裝材料等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事包裝多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。淘的木業(yè)秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。