根據(jù)以下資料，回答下題某220kV變電站位于Ⅲ級污穢區(qū)，海拔高度600m，220kV2回電源進(jìn)線，2回負(fù)荷出線，每回出線各帶負(fù)荷120MVA，采用單母線分段接線，2臺電壓等級為220/110/10kV，容量為240MVA主變，負(fù)載率為65％，母線采用管形鋁鎂合金，戶外布置。220kV電源進(jìn)線配置了變比為2000/5A電流互感器，其主保護動作時間為，后備保護動作時間為2s，斷路器全分閘時間為40ms，比較大運行方式時，220kV母線三相短路電流為30kA，站用變壓器容量為2臺400kVA。請回答下列問題。304、請計算該站用于站用變壓器保護的高壓熔斷器熔體的額定電流，判斷下列哪項是正確的，并說明理由。(系數(shù)取)（）A．熔管25A，熔體30AB．熔管50A，熔體30AC．熔管30A，熔體32AD．熔管50A，熔體32A解答：根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計手冊》電氣一次部分246頁，公式6-6及232頁表6-3InR=K*Ibgm=**（400/√3*10）=熔體額定電流選32A熔管額定電流要大于熔體額定電流。其主要是起過載保護作用。陜西進(jìn)口低壓熔斷器哪里有賣的

如果保險絲跌落或振動，則應(yīng)檢查保險絲的電阻值。（2）戶外熔斷器應(yīng)安裝在水平荷載或框架上，垂直距離不小于400米。（3）安裝：擰緊保險絲（熔體是），注意引信上標(biāo)記的沖擊器的方向，鎖緊環(huán)上的彈簧環(huán)和螺栓。2.高壓熔斷器的運行與維護（1）按規(guī)程要求選擇合格產(chǎn)品及配件，在操作過程中經(jīng)常檢查接觸是否良好，接觸點的溫升校核得到加強。（2）熔斷器熔化后不能連在一起繼續(xù)使用。（3）更換保險絲管（閥體），一般來說，應(yīng)該**進(jìn)行，如果需要電氣化更換，則應(yīng)使用絕緣工具。（4）小心操作，拉保險絲時不要用力過大。（5）水閘：***中相，然后是背風(fēng)面，***是迎風(fēng)面。關(guān)閉時：***，迎風(fēng)面，然后是背風(fēng)面和***中間階段。（6）定期檢查，夜間不得少于一晚，檢查是否有放電火花和不良接觸現(xiàn)象。陜西進(jìn)口低壓熔斷器哪里有賣的為防止發(fā)生越級熔斷、擴大事故范圍，上、下級（即供電干、支線）線路的熔斷器間應(yīng)有良好配合。

材質(zhì)要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，**重要的是熔斷特性要一致，家用保險絲常用鉛銻合金制成；二是電極部分，通常有兩個，它是熔體與電路聯(lián)接的重要部件，它必須有良管狀保險絲好的導(dǎo)電性，不應(yīng)產(chǎn)生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，保險絲的熔體一般都纖細(xì)柔軟的，支架的作用就是將熔體固定并使三個部分成為剛性的整體便于安裝、使用，它必須有良好的機械強度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，在使用中不應(yīng)產(chǎn)生斷裂、變形、燃燒及短路等現(xiàn)象。保險絲滅弧裝置電力電路及大功率設(shè)備所使用的保險絲，不*有一般保險絲的三個部分，而且還有滅弧裝置，因為這類保險絲所保護的電路不*工作電流較大，而且當(dāng)熔體發(fā)生熔斷時其兩端的電壓也很高，往往會出現(xiàn)熔體已熔化（熔斷）甚至已汽化，但是電流并沒有切斷，其原因就是在熔斷的一瞬間在電壓及電流的作用下，保險絲的兩電極之間發(fā)生拉弧現(xiàn)象。這個滅弧裝置必須有很強的絕緣性與很好的導(dǎo)熱性，且呈負(fù)電性。石英砂就是常用的滅弧材料。保險絲熔斷裝置另外，還有一些保險絲有熔斷指示裝置，它的作用就是當(dāng)保險絲動作（熔斷）后其本身發(fā)生一定的外觀變化，易于被維修人員發(fā)現(xiàn)。例如：發(fā)光、變色、彈出固體指示器等。

1常規(guī)高壓系統(tǒng)方案介紹在不考慮動力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、充電系統(tǒng)、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的前提下，一般純電動汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計回路見圖1。從圖1可知，動力電源主回路需要總?cè)蹟嗥?只，其余分系統(tǒng)需單獨設(shè)置熔斷器?？傮w來看，至少選用4～5只直流系列，額定電壓在400V以上的熔斷器，才能滿足車輛的基本功能需求。圖1純電動汽車高壓附件系統(tǒng)設(shè)計回路2直流高壓熔斷器選型基本原則直流高壓熔斷器選型原則主要是熔斷器額定電壓與額定電流的確認(rèn)，熔斷器額定電壓需大于動力電池**高電壓，額定電流（熔斷絲容量）的選擇參考式（1）（1）式中：In———熔斷器額定電流；Ir———保護回路的負(fù)載電流；K1———負(fù)載形式矯正系數(shù)；K2———溫度矯正系數(shù)。其中負(fù)載形式矯正系數(shù)K1主要根據(jù)負(fù)載特性，考慮功率變化、電流紋波、啟動與關(guān)閉瞬間沖擊電流等因素，一般條件下，平穩(wěn)運行負(fù)載選擇，如果負(fù)載在工作過程中，電流有較**動，建議K1選擇。通常根據(jù)溫度變化率可直接計算溫度矯正系數(shù)K2，或者根據(jù)熔斷器使用的環(huán)境溫度及熔斷器溫升曲線，合理選擇K2，純電動汽車無明顯高溫產(chǎn)生區(qū)域，一般K2選擇。在確認(rèn)K2時，也要充分考慮熔斷器的自身功耗，即熔斷器在通過不同電流時，不同的溫升效果。根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。

而這正是所希望的結(jié)果。在正常工作狀態(tài)，電路內(nèi)部的**取樣電阻對負(fù)載電流周期性地進(jìn)行采樣，因此避免了因過流導(dǎo)致災(zāi)難性后果出現(xiàn)。因此，內(nèi)部過熱保護電路為變換器提供了安全工作區(qū)（SAO）。其中MAX668是一個開關(guān)控制器，由它完成升壓功能。電流反饋型升壓控制器（MAX668）驅(qū)動低端邏輯電平N溝道增強型MOSFET，該開關(guān)管通過低端電流取樣電阻到地。**開關(guān)是一肖特基二極管，選擇它主要是它具有低的正向?qū)▔航?。由圖可見，升壓變換器的拓?fù)浠窘Y(jié)構(gòu)未被破壞。本應(yīng)用中，MAX668把，負(fù)載電流可達(dá)3A。貼片保險絲其中P溝道增強型MOSFET——Q1是實現(xiàn)負(fù)載斷路的關(guān)鍵元件。當(dāng)MAX668在關(guān)閉模式時，二極管D1仍然導(dǎo)通，使得MAX810L的電源端的電壓為二極管D1的管壓降。由于MAX810L的復(fù)位門檻電平為，因此其RESET端輸出為高電平，迫使Q1關(guān)斷，從而使負(fù)載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門檻電平時，其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后，MAX810L的輸出變低，使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后。MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導(dǎo)致輸出電壓下降，當(dāng)它低于MAX810L門檻電平時。封閉式熔斷器：封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無填料熔斷器兩種，如圖3和圖4所示。中國香港優(yōu)勢低壓熔斷器現(xiàn)貨

（3）熔體安裝時有機械損傷，使其截面積變小而在運行中引起誤斷。陜西進(jìn)口低壓熔斷器哪里有賣的

早期原始型態(tài)的保險絲，直接以螺絲鎖定，用于各種尺寸的舊式開關(guān)、插座。車用片狀保險絲2、片狀（裸片狀）。比舊式絲狀方便使用。3、玻璃管狀。有幾種不同尺寸，常見于電子產(chǎn)品。x32mm（直徑x長度）5x20mm4、陶瓷管狀。有幾種不同形狀及尺寸，可避免玻璃爆裂。5、塑膠片狀帶金屬片狀接腳：汽車保險絲。6、表面接著元件（SMD）型。7、圓柱體狀，插件式：直接焊接于電路板上，用于產(chǎn)品內(nèi)部。保險絲標(biāo)志標(biāo)志大多數(shù)保險絲的標(biāo)記在身上或端蓋與標(biāo)記，指示其評級。但是“芯片類型”保險絲功能很少或沒有標(biāo)記，使識別非常困難。保險絲可能出現(xiàn)類似的***不同的特性，確定了它們的標(biāo)記。保險絲標(biāo)記通常會傳達(dá)以下信息：安培的保險絲的額定電壓等級的保險絲時間-電流特性，即速度保險絲批準(zhǔn)由國家和國際標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)制造商/產(chǎn)品編號/系列中斷能力保險絲作用一百多年前由愛迪***明的保險絲用于保護當(dāng)時昂貴的白熾燈，隨著時代的發(fā)展，保險絲保護電子/電力設(shè)備不受過電流/過熱的傷害，避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的嚴(yán)重傷害。工作原理當(dāng)電流流過導(dǎo)體時，因?qū)w存在一定的電阻，所以導(dǎo)體將會發(fā)熱。且發(fā)熱量遵循著這個公式：Q=；其中Q是發(fā)熱量，。I是流過導(dǎo)體的電流，R是導(dǎo)體的電阻。陜西進(jìn)口低壓熔斷器哪里有賣的