根據(jù)熱量占比來劃分，紅外線占的比重比較高，為53%，可見光和紫外線則分別占比為44%和3%。由于紫外線帶來的熱量非常有限，幾乎可以忽略不計(jì)，所以要想達(dá)到很好的隔熱效果，就集中在如何隔絕紅外線和可見光的工作上面了。大致有以下三種形式：第一種：反射可見光。通過在膜的表面鍍一層深色可反光的材質(zhì)，將可見光發(fā)射出去，進(jìn)而達(dá)到隔熱的目的。這種隔熱膜顏色越深，隔熱效果越好，但是透光率也會(huì)相應(yīng)地降低。采用這種隔熱原理的3m車膜是不建議貼前檔的，因?yàn)檫_(dá)不到國(guó)家規(guī)定的70%比較低前檔透光率的要求，達(dá)到70%的透光的時(shí)候隔熱效果又不佳。第二種：吸收紅外線。它是通過在膜中添加吸熱膠或者其他吸熱材質(zhì)，以達(dá)到吸收紅外線進(jìn)而達(dá)到隔熱的效果。此種隔熱膜的隔熱效果非常好，但是在使用的過程中，由于是吸收熱量的，膜本身的溫度會(huì)比較高，會(huì)造成二次輻射，同時(shí)也會(huì)影響膜本身的使用壽命。第三種：反射紅外線。這種隔熱膜通過在膜的內(nèi)部添加一層或者多層金屬材質(zhì)，將紅外線反射出去，進(jìn)而達(dá)到隔熱的目的。如龍膜由于主要是針對(duì)紅外線隔熱，所以基本上都有很好的隔熱效果，同時(shí)還能有非常高的透光率，隔熱的同時(shí)還能兼顧安全透光，將是未來汽車隔熱膜主要的發(fā)展方向?？偺柲茏韪袈省挚梢姽庾韪袈?44%+紅外線阻隔率*53%+紫外線阻隔率*3%！3m汽車全車貼膜多少錢

汽車隔熱膜（carInsulationfilm），是指貼在汽車玻璃上的一種透明薄膜，用耐久性強(qiáng)、堅(jiān)固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料制成，清澈透明，經(jīng)金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜，能緊緊貼住玻璃碎片，當(dāng)發(fā)生碰撞車禍或被歹徒敲打擋風(fēng)玻璃，使玻璃碎片不會(huì)脫落飛濺。隔熱膜有什么用？如果說隔熱膜只是隔熱、防曬，那你就天真了！讓我們往下看。隔熱節(jié)能，保護(hù)隱私必備。高隔熱、防紫外線、智慧出行、防炫光、質(zhì)量復(fù)合納米材料、紫外線阻隔率達(dá)99%、暢享5G便利生活、改善駕駛視野，健康環(huán)保、節(jié)能降耗、防爆防濺，駕駛過程中極大提高幸福感。太陽膜透光率高好還是低好圣佳（或說圣戈班）不僅是世界窗膜協(xié)會(huì)成員也是歐洲窗膜協(xié)會(huì)成員！

我們知道，安裝窗膜，不僅可以在汽車車窗玻璃發(fā)展撞擊時(shí)抵御碎玻璃的二次傷害，部分窗膜還具備防止炫光、隔熱和阻隔紫外線的功能。這是大家都明白的功能，但是，一些消費(fèi)者在選購窗膜時(shí)可能聽說玻璃貼膜后很難從車內(nèi)砸破，萬一遇到什么危險(xiǎn)卻在車內(nèi)砸不破玻璃這不是很危險(xiǎn)嗎？對(duì)于這些顧慮，我們?cè)敿?xì)為大家解答一下。現(xiàn)如今，市面上絕大部分的車窗膜，都是安裝在車窗內(nèi)側(cè)的，也就是車內(nèi)的一側(cè)。因?yàn)榇澳な前惭b在車窗內(nèi)側(cè)的，所以，當(dāng)車窗玻璃受到來自車外的敲擊時(shí)，窗膜的安全防爆性能，會(huì)讓原本脆弱的車窗玻璃，變得堅(jiān)固起來，變得更難被敲破。這就是我們上邊說的對(duì)于我們的保護(hù)作用。因?yàn)榇澳な前惭b在車窗內(nèi)側(cè)，所以即使車窗玻璃從車外一側(cè)被敲破，破碎的車窗玻璃也不會(huì)像正常情況一下飛濺到車內(nèi)，而是會(huì)被牢牢的粘在窗膜上，避免了飛濺的玻璃對(duì)車內(nèi)人員產(chǎn)生傷害。這才是窗膜安全防爆的真正含義。

什么是吸熱型隔熱膜？吸熱型隔熱膜：是指利用涂附在透明聚酯膜的表面的吸熱劑吸收紅外熱量，達(dá)到隔熱的目的。因?yàn)槲鼰崮さ奈鼰崮z可以將熱能（太陽光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膜的吸熱量終究是有上限的，當(dāng)吸熱膜吸收的熱量飽和以后，吸熱膜會(huì)將吸收是熱量重新以遠(yuǎn)紅外的方式輻射到車內(nèi)，使人感覺到更加燥熱。不僅起不到真正的隔熱效果，而且玻璃的長(zhǎng)期發(fā)熱還增加了爆裂的危險(xiǎn)。吸熱型隔熱膜只有短時(shí)間的隔熱效果，烈日下持續(xù)吸收熱量之后玻璃溫度會(huì)上升對(duì)車內(nèi)造成二次熱量輻射，不能徹底解決隔熱問題。在未來反射型隔熱膜將進(jìn)一步取代吸熱膜，成為市場(chǎng)上的主力軍，造福廣大車友。圣佳隔熱膜疊加金、銀、鈦、銦等4種貴重金屬，共計(jì)高達(dá)13層！

至于汽車貼膜后能開空調(diào)嗎的問題，汽車前擋貼膜后，7天內(nèi)請(qǐng)勿讓空調(diào)直接吹向前擋；汽車后擋貼膜后，一周內(nèi)請(qǐng)勿開啟后擋除霧線，水分未干也容易對(duì)除霧線造成不良影響，除霧線使用后一定要記著關(guān)閉，以免長(zhǎng)期高溫使汽車貼膜起泡變形。以上就是關(guān)于汽車貼膜后多久能開窗的相關(guān)問題，其實(shí)汽車貼膜后不能立刻開窗，主要是怕貼膜和車窗的摩擦?xí)?dǎo)致邊緣翹起，而大家在選購貼膜的時(shí)候，如果選擇***貼膜的話，可以在一定程度上避免這一問題，因此在選購貼膜的時(shí)候，大家一定不要貪便宜。圣佳是圣戈班旗下品牌，業(yè)務(wù)遍布90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)！玻璃膜破了一點(diǎn)怎么處理

市面上常見的汽車膜：隔熱膜、隱形車衣、改色膜！3m汽車全車貼膜多少錢

首先太陽膜分為吸熱型太陽膜和反射型太陽膜。吸熱型太陽膜是利用涂附在透明聚酯膜的表面的吸熱劑吸收紅外熱量達(dá)到隔熱的目的。吸熱劑可以將太陽膜中的紅外線吸收，短時(shí)間內(nèi)的隔熱效果看似很好，但是隨著時(shí)間推移吸熱劑就像是海綿吸水一樣，當(dāng)熱量達(dá)到飽和以后，吸熱劑會(huì)將吸收的熱量重新以遠(yuǎn)紅外的方式輻射到車內(nèi)，使人感覺更燥熱，反而會(huì)增加夏季空調(diào)的使用，加速電池的消耗。反射型太陽膜是在透明的聚酯膜上濺射多層貴金屬以反射紅外熱量從而達(dá)到隔熱目的。比如磁控濺射系列，采用金屬鈦或稀有貴金屬等使用磁控濺射工藝生產(chǎn)，可以濺射單層或多層金屬，多層貴金屬濺射窗膜在性能上會(huì)更優(yōu)越，**降低熱量的二次輻射傳導(dǎo)，從而徹底地解決隔熱問題，真正的實(shí)現(xiàn)車內(nèi)清涼。選擇一款吸熱型太陽膜，花了貼膜的錢，卻沒有達(dá)到良好的隔熱效果，所以選擇太陽膜時(shí)需要慎重一點(diǎn)，也許會(huì)成為您省錢省心旅程的開始。3m汽車全車貼膜多少錢

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