LED發(fā)光原理與發(fā)光材料:
半導體材料有一個非常有趣的特性,就是所謂的載子;載子分為兩類:一類為電子,帶負電;另一類為電洞,帶正電。LCD的發(fā)光原理是利用兩種載子在某些條件下可以結合,釋放出的能量以光子的形式釋出而發(fā)光。它會依材料的不同,電子和電洞所占有的能階不同,也就是說電子和電洞的相對能接高度差即是決定兩載子所結合發(fā)出能量的高低,便可以產(chǎn)生具有不同能量的光子,藉此可以控制LED所發(fā)出光的波長,也就是光譜或顏色。
LED所使用的材料是以3A-5A元素化合物半導體為主(如GaP,GaAs,GaN,AlInGaP等等)。而至于它為什么會發(fā)出不同顏色的光,就得是LED他本身的材料而定,例如:紅光就用AlInGa(鉮化鋁鎵)、綠光就用GaP(磷化鎵)、藍光就用ZnS(硫化鋅)或GaInN(氮化鎵銦)…等等。
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隨著液晶屏幕制造的技術的發(fā)展,液晶屏幕的顯示效果雖已有了大幅的提升,但液晶屏幕生產(chǎn)過程中出現(xiàn)壞點和亮點的現(xiàn)象還是難以避免。那么當我們在購買工業(yè)液晶屏、液晶顯示器等之前到底應該如何檢查液晶屏幕是否有壞點呢?下面給大家簡單介紹一下檢測液晶屏幕壞點有哪些。
液晶電視屏亮點分為兩種:
1、亮點:亮點也是壞點的一種,這是指對應像素的三個液晶盒中只有一個或兩個驅動管出現(xiàn)了故障,那么在黑背景下則會呈現(xiàn)紅、綠、藍中一種顏色的像素點;或者原來應是紅、綠、藍三色的點卻呈現(xiàn)為白色,這些可判斷為亮點,也是壞點的一種。
2、一半壞點:某個點出現(xiàn)在任何顏色背景下仍然呈現(xiàn)為純黑或純白的像素點即為壞點。這可能是對應像素的三個液晶盒驅動管都出現(xiàn)故障而導致出現(xiàn)壞點。
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一、應按使用說明書規(guī)定的方法對檢測設備進行校準和調(diào)整,符合要求后才能投入使用。
二、檢測設備的電源電壓應在額定值±5%范圍內(nèi),并應加強交流濾波。
三、嚴格防止高壓電竄入控制線和信號線內(nèi),且控制線、信號線不宜過長。
四、如需預熱,檢測設備使用前應預熱至規(guī)定時間。
五、電源開關不宜頻繁開啟和關閉。
六、檢測設備使用完畢應及時關閉電源,有降溫要求的應使機內(nèi)風扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘,直至溫度降至符合要求為止。
主要服務過的客戶
汽車廠:上汽,吉利,豐田,捷豹路虎,等企業(yè)及它們的供貨商并和這些企業(yè)相關制造、品質(zhì)等部門建立良好的互動關系。
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在處理供應商來料問題的時候,sorting也就是俗稱的分選/挑選是經(jīng)常使用的手段方法,很多時候,我們拒絕了供應商的一批來料,但是這一批中大部分是合格品,更有甚者,這其中只有1件不良品,也就是被IQC非常幸運地抽到的那件不良品。因此,為了不影響生產(chǎn)使用,我們勒令供應商分選,將能用的產(chǎn)品挑出來使用,不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。如果您的工作時間夠長,也許會經(jīng)常碰到這樣的情況:IQC抽檢5件產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)1件不良,然后報警至SQE,你立即啟動sorting機制,但挑選了5000件,發(fā)現(xiàn)只有IQC手中的那件不良,這時候你疑惑地喃喃道“這小姑娘,手怎么這么毒,就這一件不良都能被她抽到,我也是醉了”。同時,你自信地跟供應商說:“我們的抽樣方案非??茖W,即使有1件不良,IQC也會抽到的,所以請你們做好出貨前的全檢,不要保佑蒙混過關的心理”,當然,你心中也知道,抽樣方案是抽檢,跟抽獎是一樣的,這個世界上除了全檢外沒有**靠譜的抽檢方案,只是抽檢方案結合假設檢驗促成了一種***的檢驗規(guī)則,想靠譜還要**檢。返工完畢與客戶交接數(shù)量,打掃現(xiàn)場 與客戶確認OK簽字離開。天津返工第三方
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汽車零部件如何檢查?
一、檢查身體的配件包括:動力轉向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機、緊固件、煙灰缸、ABC柱、**通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測。
二、底盤和控制系統(tǒng)檢測對于載重量不超過3噸的輕型汽車、微型汽車和乘用車,應對盤鼓制動總成或制動盤和制動盤進行摩擦磨損性能試驗、制動盤熱裂紋試驗、慣性制動試驗和克勞斯試驗。對汽車汽缸減振器和摩托車減振器進行了疲勞壽命試驗、性能試驗(力-位移曲線、力-速度曲線、恢復阻力、壓縮阻力、總能耗、恢復能耗、壓縮能耗、減振器溫度特性)和橫向加載試驗。汽車消聲器氣密性檢測、軟軸線檢測、濾波器檢測。
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