按現(xiàn)行國際建議（OIML R50:1996）、國家計(jì)量檢定規(guī)程（JJG195-2002）、國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 7721-2007）規(guī)定，電子皮帶秤設(shè)0.5 級(jí)、1級(jí)、2級(jí)三個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)，即要求在使用中檢驗(yàn)時(shí)其自動(dòng)稱量物料時(shí)的動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差分別不大于0.5%、1%、2% ；而在初次檢定和后續(xù)檢定時(shí)的允許誤差為前述指標(biāo)的一半，即分別不大于0.25%、0.5%、1%。也就是說，稱呼一臺(tái)秤的準(zhǔn)確度時(shí)，應(yīng)同長期允許誤差相當(dāng)。用戶應(yīng)對此清楚了解，因?yàn)橛行┢С訌S商有意無意地對兩者混淆，用檢定時(shí)要求的指標(biāo)來冒充準(zhǔn)確度等級(jí)；何況皮帶秤的性能極易受到環(huán)境與工況的影響，因此只有耐久性優(yōu)良的皮帶秤才能長期可靠、穩(wěn)定地保持其準(zhǔn)確度等級(jí)相應(yīng)的性能要求，不能光看交付時(shí)的標(biāo)定數(shù)據(jù)。目前國內(nèi)已有準(zhǔn)確度更高的皮帶秤問世。對于一臺(tái)0.2 級(jí)的皮帶秤，應(yīng)能在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)保持0.2%的指標(biāo)，檢定時(shí)誤差不大于0.1%。至于號(hào)稱0.125%的皮帶秤，照理就應(yīng)在其可靠使用周期內(nèi)的比較大允許誤差不超過0.125%了。

整個(gè)稱重域內(nèi)拖輥和輸送機(jī)機(jī)架應(yīng)有足夠的剛度，以使域內(nèi)拖輥間的相對撓曲不超過0.4mm。汕頭自動(dòng)皮帶秤報(bào)價(jià)

A4：按稱重托輥數(shù)量的多寡可分為：單托輥皮帶秤（A4-1）和多托輥皮帶秤（A4-2）。雙杠桿式的稱重托輥數(shù)一般都成偶數(shù)，而其它型式的稱重托輥可以是偶數(shù)，也可以是奇數(shù)。A5：按稱重傳感器的安裝位置可分為：低架皮帶秤（A5-1）和高架皮帶秤（A5-2）。稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個(gè)受力點(diǎn)，其中一點(diǎn)跟承載器相連，另一點(diǎn)則跟地面（直接或間接）相接的固定構(gòu)件相連。跟固定構(gòu)件相連點(diǎn)的位置在輸送機(jī)架縱梁上方的為高架秤，而該點(diǎn)在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便，但常需配制龍門架，使用的鋼材較多。這些年傳感器的質(zhì)量有了提高，高架秤已不多見。梅州調(diào)速皮帶秤廠家直銷由測速傳感器皮帶輸送機(jī)的速度信號(hào)送入稱重儀表，儀表將速度稱重信號(hào)進(jìn)行積分處理，得到瞬時(shí)流量及累計(jì)量。

電子皮帶秤其優(yōu)點(diǎn)也是比較直觀明顯的，電子皮帶秤皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行物料輸送，就能對輸送過程中的物料進(jìn)行稱重，也就是“邊送邊稱量”，做到了連續(xù)不間歇的計(jì)量，能極大提高工作效率。老舊款式的計(jì)量設(shè)備，還是需要人工進(jìn)行干預(yù)，根據(jù)不同班次、每天、每周等周期結(jié)束后，自動(dòng)累計(jì)出一段時(shí)間內(nèi)的總重量，這樣得出的數(shù)據(jù)會(huì)存在較大的誤差。而電子皮帶秤能避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，能保證皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)或者停止時(shí)，秤上所累積動(dòng)作（數(shù)據(jù)）自動(dòng)啟動(dòng)或者停止。

電子皮帶秤的基本組成主要包括：⑴ 皮帶輸送機(jī)及其驅(qū)動(dòng)單元（雖然嵌裝型皮帶秤的廠商一般不予提供，但若無它皮帶秤是不完整的，就沒法正常工作。）、⑵ 稱重單元、⑶ 測速單元、⑷ 信號(hào)采集、處理與控制單元。對于輸送機(jī)式皮帶秤，其整臺(tái)皮帶輸送機(jī)就是承載器；對于稱量臺(tái)式皮帶秤，其稱量臺(tái)和稱重托輥以及恰運(yùn)行到其上方的那段輸送皮帶構(gòu)成了承載器。

秤架分為：單杠桿式秤架、雙杠桿式秤架、懸臂式秤架、懸浮式秤架。

稱重儀表從早期的模擬式儀表,發(fā)展到現(xiàn)在的微機(jī)式儀表。 按承載器分類：稱量臺(tái)式承載器，輸送機(jī)式承載器。

皮帶秤也稱為電子皮帶秤，因?yàn)槠浠倦x不開電子元件，與電子臺(tái)秤有點(diǎn)類似。其工作原理是將電子皮帶稱重橋安裝于說輸送機(jī)架上，然后每當(dāng)物料經(jīng)過時(shí)，計(jì)量托輥會(huì)檢測到皮帶機(jī)上的物料重量，并通過杠桿作用在稱重傳感器上，蕞后會(huì)產(chǎn)生于皮帶載荷成正比的電壓信號(hào)。皮帶上的速度傳感器都是直接連在大直徑測速滾筒上，并提供一系列的脈沖，每一個(gè)脈沖則表示對應(yīng)的一個(gè)皮帶運(yùn)動(dòng)單元，脈沖頻率與皮帶速度成正比。秤上的稱重儀表在稱重傳感器與速度傳感器接受信號(hào)，進(jìn)過積分?jǐn)?shù)字運(yùn)算能得出一瞬時(shí)流量值和累積重復(fù)值，蕞后顯示出來。機(jī)械式皮帶秤速度盤轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。海南動(dòng)態(tài)皮帶秤多少錢

應(yīng)安裝在從動(dòng)滾筒上，嚴(yán)禁安狀態(tài)主動(dòng)滾筒上。汕頭自動(dòng)皮帶秤報(bào)價(jià)

電子皮帶秤是有兩個(gè)稱重傳感器聯(lián)合組成的話，即拉式傳感器，那么我們可從接線端口上拆下稱重傳感器的輸出線，然后分別測量出兩個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，找出兩個(gè)中哪一個(gè)電壓不正常的傳感器進(jìn)行更換。靜態(tài)測試下，對于雙傳感的墊子皮帶秤，可以把其中一只稱重傳感器的輸出線從接線盒的接線端口拆下來，單獨(dú)用另外一個(gè)稱重傳感器，并啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)，在這個(gè)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)下測量皮帶秤零值穩(wěn)定性。緊接著對那一零值穩(wěn)定性差的稱重傳感器進(jìn)行更換。需要注意的是更換的傳感器，要符合相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。汕頭自動(dòng)皮帶秤報(bào)價(jià)

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