1、AC電機-傳統(tǒng)三相380V/二相220V異步電機即交流電機，以交流電作為電源，結構簡單、成本低廉。***運用于工業(yè)、農業(yè)、生活電器、交通運輸等行業(yè)中。優(yōu)點：1、交流電機制造比較便宜；2、相對于直流電機，在維護容易、對環(huán)境要求低以及節(jié)能和提高生產力等方面具有較大的優(yōu)勢。缺點：1、需要借助變頻設備來調速；2、用電量大、噪音大；3、沒有過電壓、過電流、缺相保護易燒機。4、結構原因使期體積大，重量重。2、DC電機即直流電機，相對體型更小，原理更為簡單，但結構更為復雜，不利于后期的維護工作，使用場合有限。優(yōu)點：1、直流電機具有良好的啟動特性和調速特性；2、直流電機的轉矩比較大；3、直流電機的直流相對于交流比較節(jié)能環(huán)保；4、有控制器對電機的過電壓、過電流等保護。缺點：1、直流電機制造比較貴；2、定位精確度不高。EC電機為內置智能控制模塊的直流無刷式免維護型電機，自帶各種信號輸出接口，具有高智能、高節(jié)能、高效率、壽命長、振動小、噪聲低以及可連續(xù)不間斷工作等特點，是技術含量很高的先進電機。優(yōu)點：1、集前二者優(yōu)點于一身，既**簡化了結構，也增加了電機的穩(wěn)定性與壽命。2、損耗小、效率高。3、低音運轉、安靜無塵。三相電動機額定電流指電機電源引入線線電流：星型接法，線電流=相電流，三角形接法，線電流=√3倍相電流。常州變頻調速電機能效

電機的定子與轉子鐵芯是由沖片疊壓而成。理論上講，沖片與沖片之間應疊放整齊，疊壓后可以保證鐵芯的槽形整齊光滑。但是在實際生產加工過程中，任何一個鐵芯的槽形都會有不同程度的不整齊事實。對于定子鐵芯及繞線電機的轉子鐵芯，鐵芯槽內要嵌入繞組，如果槽內不光滑，會導致鐵芯槽截面變小，造成繞組加工中嵌線困難，嚴重時對槽絕緣造成損傷。而對于鑄鋁轉子鐵芯，槽內的不整齊，從直觀上分析，相當于縮小了轉子鋁條的截面積，對電機的性能有較大的影響。廈門通風電機能效永磁同步電動機具有結構簡單,體積小、效率高、功率因數高等優(yōu)點。

    進行磁鋼極性檢查、磁通量相對數值檢查，以保證裝配后每極磁鋼極性正確、磁通量相等；同時進行外觀檢查，看是否有破損。各種牌號的永磁材料雖有國家標準保證其基本性能，但各個廠家的企業(yè)標準不同，而且同一牌號的永磁材料即使是同一廠家生產，也因生產工藝的不同，而使不同生產日期或不同爐號的永磁材料在性能上產生差異，因此，檢查工作是相當重要的。每臺電動機應裝配同一批號的磁鋼，以保證電動機的電磁性能。4)由于磁鋼的極強吸附力，在與鐵磁性材料靠近時極易吸附。在進行磁鋼裝配時，磁鋼與轉子磁鋼燕尾槽裝配間隙只有，當磁鋼接近轉子時，極強的吸附力將磁鋼直接吸附在轉子鐵心表面上，而很難裝入磁鋼燕尾槽內；而一旦吸附很難再分開，裝配難度極大，而且具有一定危險性。為了克服磁鋼對轉子鐵心表面的吸引力，保證裝配的順利進行，采用磁鋼導向工裝。將穿有轉子鐵心的軸呈水平狀態(tài)放置，固定在１個支撐架上；然后通過磁鋼導向工裝裝磁鋼，該工裝底部用不銹鋼做成與轉子鐵心表面完全配合的弧面，上部是個Ｕ型電木絕緣槽，槽上用有機玻璃蓋板封住，通過此蓋板觀察磁鋼走向；***把其裝在磁鋼燕尾槽頂端，裝磁鋼時要使其與磁鋼燕尾槽在同一水平面上。5)進行磁鋼分離。

永磁同步電動機的轉子磁場與定子旋轉磁場無關，它是通過轉子自身所嵌的永磁體而自生的磁場，因此轉子的旋轉不受楞次定律限制，只是依據同性相斥、異性相吸的原理作用，而且轉子轉速與定子磁場完全一致(也正因此才被稱為同步電動機)，即轉子與定子磁場的轉速差s=0，即：同步電動機轉速=轉子轉速=定子旋轉磁場轉速

因此，永磁同步電動機與交流異步電動機一樣，只要控制定子旋轉磁場的轉速，就能同時控制電動機的轉速。

定子旋轉磁場的轉速與電源頻率和磁極對數有關，具體計算公式是：定子旋轉磁場的轉速：n=60f/P式中，n為定子旋轉磁場轉速(r/min);f為電源頻率(Hz);P為磁場的磁極對數(磁極數除2)。再根據上節(jié)中公式，就可得出下式：交流異步電動機轉速：n=(1-s)60f/P永磁同步電動機轉速：n=60f/P式中，s是磁場轉速與轉子轉速之間的轉速差(約為2%~5%)。根據此式我們知道，控制交流異步電動機和永磁同步電動機的轉速都一樣，都有兩種方法：1)變磁極法(即調節(jié)P)。2)變頻法(即調節(jié)f)。 永磁同步電機的定子裝有A、B、C三相對稱繞組，轉子裝有長久磁鋼，定子和轉子間通過氣隙磁場耦合。

永磁同步電動機在輕載時效率值要高很多，其高效運行范圍寬，負載率在25%～120%范圍內效率大于90%，額定效率可達現行國標的1級能效要求，這是其在節(jié)能方面，相比異步電動機比較大的一個優(yōu)勢。實際運行中，在驅動負載時很少以滿功率運行。其原因是：一方面，設計人員在電動機選型時，一般是依據負載的極限工況來確定電動機功率，而極限工況出現的機會是很少的，同時，為防止在異常工況時燒損電動機，設計時也會進一步給電動機的功率留裕量；另一方面，電動機制造商為保證電動機的可靠性，通常會在用戶要求的功率基礎上，進一步留一定的功率裕量。這樣就導致實際運行的電動機，大多數工作在額定功率的70%以下，特別是驅動風機或泵類負載，電動機通常工作在輕載區(qū)。對異步電動機來講，其輕載效率很低，而永磁同步電動機在輕載區(qū)，仍能保持較高的效率。永磁同步電動機功率因數高，且與電機級數無關，滿負載時功率因數接近1，這樣相比異步電動機，其電動機電流更小，相應地電動機定子銅耗更小，效率也更高。而異步電動機隨著電動機級數的增加，功率因數越來越低。而且，因為功率因數高，電動機配套的電源（變壓器）容量理論上是可以降低，同時可以降低配套的開關設備和電纜等規(guī)格。 將電機軸固定不使其轉動，通電，這時候電流就是堵轉電流，一般的交流電機，包括調頻電機，是不允許堵轉的。常州高負壓風機用電機制造商

同步電機轉子繞組工作時加直流勵磁，定子通過三相交流電，產生旋轉磁場，帶動轉子同步轉動。常州變頻調速電機能效

永磁同步電動機制造工藝方案二設計及分析：非傳動端使用假軸和導向套定位，傳動端使用高精度導向桿導向；使用變位機將定轉子旋轉90°，變?yōu)榕P式組裝，再用液壓裝置將轉子水平壓入定子內，完成定轉子合裝。利用組裝變位機將定轉子旋轉90°，變?yōu)榕P式組裝時，液壓泵的力和定轉子間的磁力是一對平衡力，這樣便不會產生轉子重力大于磁力就直接掉落的情況。隨著對液壓泵施加壓力，轉子便慢慢裝配到定子中去，**終完成定轉子合裝。磁同步電機總裝制造工藝方案的確定通過對這兩種方案的對比，**終選用方案二進行永磁同步電機的組裝，其總裝示意圖如圖2所示。設計一個導向套安裝在非傳動端端蓋上，設計一個假軸安裝在轉子轉軸上，假軸和導向套之間采用間隙配合，這樣便可對定轉子合裝的非傳動端進行定位。設計四根高精度導向桿安裝在傳動端機座上，以此來對定轉子合裝的傳動端進行定位。這樣，便可很大程度的保證定轉子同心，從而使定轉子之間的吸引力較小。設計兩個拉桿將拉桿安裝在傳動端機座上，裝好液壓泵，利用組裝變位機將定子轉向，變?yōu)榕P式組裝，對液壓泵加壓，完成定轉子合裝。常州變頻調速電機能效

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