為解決生產實踐中存在的成型磨齒機磨齒燒傷問題,結合生產實際現狀,首先分析了磨齒燒傷的成因、類型及危害,并就磨削原理、砂輪和磨削參數、冷卻液和冷卻系統(tǒng)以及工裝夾具等方面對磨齒燒傷的影響進行了試驗分析,較后提出了改進辦法。齒輪傳動是現代機械中較主要的一種機械傳動,齒輪是機械產品的重要基礎零部件。磨齒是齒輪加工的一種精加工工藝,磨齒不單能修正齒輪預加工產生的各項誤差,而且能明顯提高齒輪箱的整體精度。隨著精密齒輪需求量的不斷增加,越來越多的展成磨齒機被成型磨齒機取代,使磨齒效率明顯提高。成型磨齒機對機床的結構特性及加工原理有了充分地認識和掌握。鄭州數控成形磨齒機分公司

如何實現成型磨齒機不磨齒根圓齒槽部位，加工外齒輪時，不磨齒輪齒根齒槽部位必須采用磨前滾刀對齒形進行預加工，磨前滾刀和普通滾刀不同之處在于，磨前滾刀的刀齒頂部采用觸角的刀頭，在齒輪齒根圓處的展成加工中會產生一定量的根切，是被加工齒輪的齒根部位預先成型，同時將齒面大部分余量切除，在齒形齒厚處均勻需留出磨齒時的余量，以便在磨齒中實現不磨齒根的要求，以上同理，在加工內齒圈不磨齒根圓部位必須采用磨前插齒刀對齒形進行預加工。磨前滾刀有單圓弧和雙圓弧之分。齒根圓角、磨削凸臺和齒根表面的加工質量對齒輪彎曲疲勞強度影響很大，在條件許可時，建議采用單圓弧齒根，也即采用單圓弧磨前滾刀進行齒形預加工。常州數控成形砂輪磨齒機怎么樣成型磨齒機齒輪齒根處要有一定量的根切。

數控成形砂輪磨齒機較多應用于航空航天、船舶、風電、核電、等重型機械傳動行業(yè)精密齒輪磨削，尤其適合大模數、少齒數齒輪精密磨削。成形砂輪磨齒機磨削齒輪是將砂輪截形修整成與齒輪齒槽相適應的形狀，通過往復磨削獲得精確齒廓。數控成形砂輪磨齒機的較大優(yōu)勢在于數控砂輪修整器，配備相應的軟件后可以磨制各種齒形修緣、齒根圓角過渡曲線、鼓形齒、各種特殊齒形、擺線齒、圓弧齒和花鍵等。數控成形砂輪磨齒機采用成形法磨削，成型磨齒機砂輪截形精度是關鍵，這取決于截形計算精度及砂輪修整精度。國內外磨齒機制造商對成形砂輪修整技術進行了深入研究，開發(fā)了不同的砂輪修整裝置，以此保證砂輪的修整精度，提高齒輪磨削精度。

成型磨齒機成型磨加工工藝切削速度：切削速度指的是磨削加工時砂輪的線速度，選用可修整砂輪時一般所采用的切削速度為30~40M/S左右,設定精磨時切削速度高于粗磨時切削速度，有利于提高零件表面質量，從而降低齒形的形狀誤差值。進給量和切削深度:進給量對于成型磨而言即為沖程速度;切削深度即砂輪相對于工件的每沖程的徑向吃刀量(雙面磨時)或砂輪相對于工件的每沖程的齒面切向吃刀量(單面磨時)。成型磨集中了當今較先進的機械、氣液壓和電氣及傳感器等技術，我們只有對機床的結構特性及加工原理有了充分地認識和掌握，才能更好地發(fā)揮其性能成型磨齒機齒輪被較多應用于是各類變速箱中。

成型磨齒機磨削裂紋的產生和避免方法，齒輪磨削裂紋的產生有多種原因：油管沒調整好或冷卻油量小，冷卻油沒有充分覆蓋住磨削時的齒面。齒面硬度高。熱處理后沒有充分時間讓應力釋放。磨削量過大，特別是首先一圈首先一個沖程就磨到齒面了。砂輪修整量過小或修整牙數過多，使得砂輪鈍了氣孔堵塞不夠鋒利，磨削時產生擠壓。要避免磨削裂紋的產生就要把所有的原因都要考慮在內，每一步都不能有差錯。熱處理后要打硬度，不能超差，并留有充分時間讓應力釋放。磨削時油管要調整好，讓冷卻油充分。磨削量不能過大，特別是首先一圈首先一個沖程要空行程達到無火花磨削。砂輪修整量要調整好，修整牙數不能過多，多修砂輪讓砂輪氣孔不會堵塞，一直保持鋒利。磨齒時很好的注意并執(zhí)行了以上幾點，那就能有效的控制好加工精度。成型磨齒機磨齒中只允許磨削漸開線的齒形部位。上海立式成型磨齒機多少錢

成型磨齒機磨削過程中不可避免的會產生大量的磨削熱。鄭州數控成形磨齒機分公司

成型磨齒機齒面振紋產生的原因：1）砂輪未平衡好。2）金剛滾輪鈍了金剛粒磨損嚴重。3）帶動金剛滾輪的皮帶有松動或磨損嚴重。4）磨削時沖程速度過快。5）磨頭上下移動的絲桿磨損嚴重。6）工作臺面有抖動。消除齒面振紋的解決方法：1）重新平衡砂輪。2）更換新的金剛滾輪。3）調節(jié)金剛滾輪皮帶的張緊度，如有磨損直接更換新的皮帶。4）磨削時沖程相應減慢，如有需要再加一圈精磨。5）確定是絲桿磨損就更換新的絲桿。6）調整工作臺面的壓力，使其轉動時不會抖動。如果是臺面的渦輪蝸桿磨損就要重新調整或更換新的。有的是臺面電機故障，就要維修。鄭州數控成形磨齒機分公司