按照2021年1月1日的新規(guī)，進(jìn)口商可以使用“PostponedVATAccounting”，也即PVA。顧名思義，就是說(shuō)進(jìn)口商“不再需要”在貨物進(jìn)關(guān)的時(shí)候就繳納進(jìn)口VAT，可以推遲到后期在做VAT申報(bào)的時(shí)候，增值稅在同一申報(bào)表上作為進(jìn)項(xiàng)和銷(xiāo)項(xiàng)增值稅入賬，不需要再實(shí)際繳納。進(jìn)口VAT的繳納環(huán)節(jié)從清關(guān)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到VAT申報(bào)節(jié)點(diǎn)，將會(huì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口VAT“不繳不退”狀態(tài)。稅局每個(gè)月都會(huì)給進(jìn)口商一份電子對(duì)賬單（OnlineMonthlyStatement），用來(lái)對(duì)照填寫(xiě)被推遲的VAT（PostponedImportVAT）。在這里有賣(mài)家可能會(huì)疑問(wèn)：有個(gè)遞延VAT的賬戶(hù)嗎？其實(shí)不是，這是遞延增值稅記賬，它是一種會(huì)計(jì)記賬方式，并不會(huì)有個(gè)遞延的VAT賬戶(hù)。。比利時(shí)也實(shí)行類(lèi)似的政策，允許企業(yè)在進(jìn)口商品時(shí)暫時(shí)不繳納進(jìn)口VAT，而是在銷(xiāo)售商品時(shí)向**終消費(fèi)者收取VAT。佛山超重貨物歐洲VAT遞延常用知識(shí)

保密：嚴(yán)格保護(hù)客人地址及產(chǎn)品信息隱私2.價(jià)格：細(xì)心了解客戶(hù)需求，配備合適的物流方案，為客戶(hù)省心省錢(qián)3.服務(wù)：驗(yàn)貨，點(diǎn)貨，主動(dòng)匯報(bào)貨物進(jìn)度，快一步為客戶(hù)著想，真正做到急客人之所急4.高效：艙位充足，規(guī)范化操作流程，時(shí)效穩(wěn)定，解惑，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)貨物進(jìn)度，限時(shí)抵達(dá)5.追蹤：多維度追蹤體系，實(shí)時(shí)掌控包裹進(jìn)程。我們奉行“時(shí)效穩(wěn)定、快速通關(guān)、低查驗(yàn)率"經(jīng)營(yíng)理念，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化、信息化、全球化的優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供安全，快捷，實(shí)惠的服務(wù)，獲得行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)并在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。..佛山超重貨物歐洲VAT遞延常用知識(shí)這種遞延制度可以幫助企業(yè)減輕現(xiàn)金流壓力，特別是對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，更具有重要意義。

與多家船公司合作，客戶(hù)可多元化選擇。自主清關(guān)bond，合規(guī)清關(guān)安全放行，查驗(yàn)率低。拒接一切敏感產(chǎn)品。自主網(wǎng)絡(luò)，從倉(cāng)到干線(xiàn)再到倉(cāng)派送，全程可控。全程可視畫(huà)追蹤貨物軌跡。定制化服務(wù)，有專(zhuān)門(mén)的人員配備，對(duì)客戶(hù)一對(duì)一服務(wù)。可做超大件、超重件、裸包等等,渠道穩(wěn)定---多家船公司合作。派送覆蓋廣---自營(yíng)海外倉(cāng)，配備自有卡車(chē)隊(duì)伍。全程一手渠道---從訂艙裝柜全程可控、拒接賣(mài)貨、走陰陽(yáng)船,客戶(hù)結(jié)構(gòu)---與多家上市公司、電商都有合作、貨量穩(wěn)定..

中歐班列基礎(chǔ)介紹：由國(guó)內(nèi)多個(gè)城市始發(fā)的多條線(xiàn)路，經(jīng)新疆關(guān)口出境：阿拉山口/霍爾果斯/滿(mǎn)洲里常用線(xiàn)路：重慶/長(zhǎng)沙-杜伊斯堡（德國(guó)）、武漢/鄭州-漢堡（德國(guó)）、武漢-捷克/波蘭、義烏-馬德里（西班牙）....時(shí)效30天左右注意事項(xiàng)：1.冬季可能會(huì)受天氣影響延誤時(shí)效，如下雪、道路結(jié)冰導(dǎo)致堵車(chē)2.國(guó)外堆場(chǎng)大規(guī)模查驗(yàn)事件，大量查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度緩慢---如出現(xiàn)以上事件，及時(shí)告知客戶(hù)原因，未出貨則盡量選擇海運(yùn)。集裝箱到港提柜-派送流程集裝箱到港一官網(wǎng)預(yù)約提柜時(shí)間一支付PierPass和其他費(fèi)用一卡車(chē)進(jìn)入碼頭提柜(清關(guān)放行，船司放行)。。企業(yè)必須能夠證明其具備足夠的財(cái)務(wù)實(shí)力和信譽(yù)，能夠按時(shí)繳納VAT。

跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年，跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%，轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%（物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低，頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求，在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流、船東物流或大型物流巨頭搶占。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì)，足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商。通過(guò)綁定個(gè)別或同類(lèi)型需求的大客戶(hù)，提供深度定制化的物流及倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，同樣能夠讓不少公司得到長(zhǎng)期生存。.歐洲各國(guó)紛紛采取VAT遞延政策，以吸引外國(guó)投資和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。上海FBA頭程歐洲VAT遞延價(jià)目表

VAT遞延清關(guān)，放行快，查驗(yàn)率低，節(jié)省倉(cāng)租。佛山超重貨物歐洲VAT遞延常用知識(shí)

VAT遞延是合法合規(guī)的，它為企業(yè)提供了資金流轉(zhuǎn)的空間，因此是很多賣(mài)家的優(yōu)先方案。貨物進(jìn)口到歐盟國(guó)家時(shí)，進(jìn)口增值稅按進(jìn)口當(dāng)?shù)貒?guó)家的稅率征收，負(fù)責(zé)清關(guān)的物流公司，在貨物進(jìn)口時(shí)支付這部分增值稅。進(jìn)口增值稅可由支付這筆進(jìn)口增值稅的進(jìn)口公司全額回收。但是只有在貨物銷(xiāo)售后，才能申請(qǐng)退回進(jìn)口增值稅。2023年，基石供應(yīng)鏈將持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，側(cè)重全鏈條產(chǎn)品的打造、人效的提升、海外端的整合。并繼續(xù)攜手同行客戶(hù)伙伴，共同推動(dòng)跨境行業(yè)發(fā)展，助力更多企業(yè)揚(yáng)帆起航、品牌出海。。佛山超重貨物歐洲VAT遞延常用知識(shí)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。基石供應(yīng)鏈作為交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送?；?yīng)鏈繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破?；?yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。