眾多歐洲站賣(mài)家被亞馬遜要求提供VAT稅號(hào)。同時(shí)賣(mài)家賬號(hào)被暫停、甚至賬戶內(nèi)資金也被凍結(jié)，直至補(bǔ)交所有VAT且符合要求才會(huì)解封。為了跨境電商的長(zhǎng)遠(yuǎn)及健康發(fā)展，基石供應(yīng)鏈真誠(chéng)建議尚未申請(qǐng)VAT稅號(hào)的賣(mài)家朋友們盡早提交申請(qǐng)稅號(hào)的資料。早合規(guī)，早合法，降低罰款和被稅務(wù)稽查的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟一旦查出來(lái)，賣(mài)家將要面臨重大損失及各種處罰：如未按時(shí)申報(bào)的罰金、需補(bǔ)繳的稅金、刑事處罰及罰金、稅務(wù)稽查和稅法律師的費(fèi)用等等各種額外成本。。..法國(guó)也實(shí)行類(lèi)似的政策，允許企業(yè)在進(jìn)口商品時(shí)暫時(shí)不繳納進(jìn)口VAT，而是在銷(xiāo)售商品時(shí)向**終消費(fèi)者收取VAT。上?？者\(yùn)歐洲VAT遞延雙清到門(mén)

中歐海運(yùn)、中歐鐵路卡航、空運(yùn)海運(yùn)清關(guān)點(diǎn):比利時(shí)安特衛(wèi)普/荷蘭鹿特丹/希臘比雷鐵路清關(guān)點(diǎn):波蘭華沙/捷克布拉格/匈牙利布達(dá)佩斯歐洲電商VAT清關(guān):英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、(新增法國(guó)、捷克)歐洲傳統(tǒng)一般貿(mào)易清關(guān):B2B為主，私人、傳統(tǒng)貿(mào)易合作船司EMC、COSCO、OOCL、WHL...歐洲整柜、拼柜門(mén)到門(mén)服務(wù)、自營(yíng)海外倉(cāng)服務(wù)亞馬遜頭程、DDu、DDP、海外倉(cāng)航程26D、vat遞延、正規(guī)清關(guān)、時(shí)效穩(wěn)定基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長(zhǎng)期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！..美國(guó)定制歐洲VAT遞延優(yōu)勢(shì)歐洲VAT遞延制度實(shí)施對(duì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的影響，它可以提高企業(yè)的資金利用效率和投資能力。

基石供應(yīng)鏈合作的客戶群體有國(guó)企+跨境電商上市企業(yè)+頭部賣(mài)家+品牌企業(yè)客戶群體，針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定持續(xù)賦能；我們乘風(fēng)破浪-順勢(shì)推舟專(zhuān)注亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一站式服務(wù)，跨境電商巨輪正在不斷朝著新業(yè)態(tài)行駛，盡管當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)很多，但站在歷史的風(fēng)口上，我們的機(jī)遇和前景也十分巨大。而我們基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持長(zhǎng)期主義不斷完善內(nèi)部的產(chǎn)品，擁抱全球化，助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，成為外貿(mào)數(shù)字化進(jìn)程中的物流基石！.

定制化解決方案1、針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定;2、專(zhuān)業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，熟悉不同產(chǎn)品的清關(guān)屬性,3結(jié)合不同國(guó)家海關(guān)需求，配合提供專(zhuān)業(yè)靠譜的清關(guān)文件4國(guó)外清關(guān)查驗(yàn)率低至2%以內(nèi);高效合規(guī)清關(guān)1、自有進(jìn)出口權(quán)，為客戶代理出口，進(jìn)口2、多年歐洲路境物流發(fā)展歷程，對(duì)歐洲物流清關(guān)、查驗(yàn)、認(rèn)證、稅務(wù)、法務(wù)有豐富經(jīng)驗(yàn)3、幫助客戶設(shè)計(jì)合法、經(jīng)濟(jì)的海外稅務(wù)解決方案，降低納稅成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。海外倉(cāng)1、FBA轉(zhuǎn)運(yùn)，拆柜，分貨，倉(cāng)儲(chǔ);2、換標(biāo)，檢查外箱，檢測(cè)機(jī)器，拍照，，一件代發(fā)等增值服務(wù)，3、我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。...歐洲VAT遞延是一種稅收政策，允許企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)商品或服務(wù)時(shí)不繳納增值稅。

亞馬遜的規(guī)則和政策總是多變。面對(duì)經(jīng)濟(jì)前景不確定性的情況下，亞馬遜可能還會(huì)繼續(xù)調(diào)整政策。這對(duì)賣(mài)家也是一個(gè)警示，賣(mài)家還需做好實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備，注意控制補(bǔ)貨數(shù)量，時(shí)刻關(guān)注亞馬遜的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，必要時(shí)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，同樣還可以多種物流結(jié)合運(yùn)營(yíng)，從而節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，跨境電商的野蠻生長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。在收縮擴(kuò)張步伐的計(jì)劃下，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)減少、人力資源減少，分倉(cāng)必然是個(gè)大趨勢(shì)。對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，大趨勢(shì)是不可逆的，對(duì)未來(lái)整個(gè)運(yùn)營(yíng)的規(guī)劃，尤其是對(duì)于不斷上漲的物流成本一定要有自己的長(zhǎng)期規(guī)劃。目前可以比較有效地防止被分倉(cāng)的辦法只能是加大發(fā)貨量走整柜派送。第二個(gè)辦法是選擇海外倉(cāng)的大貨中轉(zhuǎn)服務(wù)，先預(yù)存部分備貨到第三方海外倉(cāng)，到需要補(bǔ)貨時(shí)發(fā)出指令，海外倉(cāng)即可及時(shí)送倉(cāng)到相對(duì)應(yīng)的FBA倉(cāng)。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)是額外支出了部分轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，但是在時(shí)效的把控上，尤其是在旺季備貨時(shí)，可以保障貨架不斷貨。在這種無(wú)限分倉(cāng)的狀況下，備貨第三方海外倉(cāng)的布局就格外重要。這就考驗(yàn)第三方海外倉(cāng)對(duì)于時(shí)效的把控，第二是對(duì)海外倉(cāng)操作貨物效率的考驗(yàn)。這也是未來(lái)海外倉(cāng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在.需要與專(zhuān)業(yè)的稅務(wù)顧問(wèn)或會(huì)計(jì)師合作，以確保VAT遞延的順利進(jìn)行。歐洲專(zhuān)業(yè)歐洲VAT遞延一體化

歐洲各國(guó)對(duì)于VAT遞延的規(guī)定和政策有所不同，但大多數(shù)國(guó)家都允許企業(yè)在滿足一定條件下享受此項(xiàng)福利。上?？者\(yùn)歐洲VAT遞延雙清到門(mén)

電子商務(wù)始于1997年，電商物流同等出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)更多的是國(guó)內(nèi)物流，很少?lài)?guó)際跨境平臺(tái)，物流、支付、通關(guān)、稅務(wù)，基本上賣(mài)家之間溝通很少，基本無(wú)沙龍（莆田賣(mài)鞋子wish時(shí)代）貨量的分布形式---點(diǎn)狀的，貨量的不集中，政策的不明朗等等，沒(méi)人合并發(fā)貨。2015年起，傳統(tǒng)DDP、DDU從物流專(zhuān)線轉(zhuǎn)變，2019縱騰的7個(gè)億融資，阿里入股4PX等等，加速了物流的本地化。國(guó)家好政策出臺(tái)，9610不征不退，貨量的分布形式---由點(diǎn)到面的轉(zhuǎn)變，貨量更集中。.上?？者\(yùn)歐洲VAT遞延雙清到門(mén)

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司是以提供歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送，公司始建于2019-01-10，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系?；?yīng)鏈以歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送為主業(yè)，服務(wù)于交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送。多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。