工業(yè)膠帶是線(xiàn)束較基本、較重要的防護(hù)材料，全車(chē)線(xiàn)束都需要靠工業(yè)膠帶包裹固定成型。工業(yè)膠帶具有耐高溫、耐寒、耐腐蝕、耐油、耐磨、阻燃、絕緣、美化外觀等作用。根據(jù)線(xiàn)束防護(hù)需求。膠帶的包裹形式有全部纏繞和間隔纏繞兩種，一般全部纏繞主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，克服其高溫環(huán)境。而間隔纏繞主要運(yùn)用在轉(zhuǎn)向柱附近或是地板邊緣，目的是在固定的同時(shí)給予線(xiàn)束一定的活動(dòng)空間，防止因長(zhǎng)時(shí)間緊繃而造成的加速老化。線(xiàn)束用海綿，又稱(chēng)海綿膠帶，其功能和使用方式類(lèi)似于工業(yè)膠帶。主要特點(diǎn)是減震和降噪性能良好。但是由于不耐高溫，所以一般主要用在四門(mén)和駕駛室內(nèi)需要減震降噪或線(xiàn)束插頭部分。能夠很好的消除線(xiàn)束異響。在壓接的過(guò)程中，連接器端子的品質(zhì)對(duì)線(xiàn)束有著決定性的作用。江蘇變頻器線(xiàn)束連接器

線(xiàn)束在通過(guò)性孔和車(chē)身鈑金開(kāi)孔，需用橡膠件來(lái)密封。所有的橡膠件孔應(yīng)沖壓而成，沖壓方向?yàn)橄鹉z件裝入的方向，沖孔不能有毛刺，不允許是鉆孔。沖孔尺寸應(yīng)表示較終所成孔的尺寸，而不是沖孔形成模具的尺寸。膠件孔與任何焊點(diǎn)的間距至少25mm，該較小間距也包括對(duì)平面12mm的要求。橡膠件孔與任何動(dòng)態(tài)零部件的間距至少25mm，與任何靜態(tài)零部件及其附屬特征的間距至少15mm，該較小間距也包括對(duì)平面12mm的要求。為使車(chē)身與門(mén)或掀背門(mén)線(xiàn)束有效銜接，橡膠件孔間至少需偏離75mm，車(chē)身側(cè)的孔通常應(yīng)高于門(mén)或掀背門(mén)側(cè)，以防止水沿線(xiàn)束進(jìn)入室內(nèi)。常州新能源線(xiàn)束型號(hào)線(xiàn)束長(zhǎng)期使用后，由于水油浸蝕，容易使外面的包皮損壞或?qū)Ь€(xiàn)折斷，這時(shí)要重新更換導(dǎo)線(xiàn)、修復(fù)線(xiàn)束。

接線(xiàn)端子線(xiàn)束常見(jiàn)的故障形式，接觸不良：接線(xiàn)端子線(xiàn)束內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的重點(diǎn)零件，它將來(lái)自外部電線(xiàn)或電纜的電壓，電流或信號(hào)傳遞到與其相配的連接器對(duì)應(yīng)的接觸件上。故接觸件必須具備優(yōu)良的結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠的接觸保持力和良好的導(dǎo)電性能。由于接觸件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，材料選用錯(cuò)誤，模具不穩(wěn)定，加工尺寸超差，表面粗糙，熱處理電鍍等表面處理工藝不合理，組裝不當(dāng)，貯存使用環(huán)境惡劣和操作使用不當(dāng)，都會(huì)在接觸件的接觸部位和配合部位造成接觸不良。

汽車(chē)線(xiàn)路常見(jiàn)的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線(xiàn)之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)方面：自然損壞：電線(xiàn)束使用超過(guò)了使用期，使電線(xiàn)老化，絕緣層破裂，機(jī)械強(qiáng)度明顯下降，引起電線(xiàn)之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線(xiàn)束燒壞。由于電氣設(shè)備的故障造成電線(xiàn)束的損壞：當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障，都可能引起電線(xiàn)束損壞。人為故障：裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí)，金屬物體將電線(xiàn)束壓傷，使電線(xiàn)束絕緣層破裂；蓄電池正負(fù)極引線(xiàn)接反；檢修電路故障時(shí)，亂接、亂剪電線(xiàn)束電線(xiàn)等，都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作。車(chē)頂棚的線(xiàn)束通常較細(xì)而且要延伸到車(chē)尾，但是一般不會(huì)直接接觸到硬物，所以用工業(yè)膠帶間隔纏繞即可。

進(jìn)口汽車(chē)線(xiàn)束和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)線(xiàn)束的結(jié)構(gòu)基本相同，但往往缺少這類(lèi)電線(xiàn)束圖。修理時(shí)需重新自制線(xiàn)束，如沒(méi)有尺寸根據(jù)，可將舊線(xiàn)束拆下，實(shí)測(cè)出各部分的長(zhǎng)度，也可在汽車(chē)上直接大概測(cè)量尺寸（通常從車(chē)前端往后測(cè)量）。在包扎電線(xiàn)時(shí)，應(yīng)按照線(xiàn)束原來(lái)的型式分支，露出部分應(yīng)符合規(guī)定長(zhǎng)度，接頭不能有裸露部分，焊接的地方應(yīng)加絕緣套管并進(jìn)行包扎。各電線(xiàn)的接頭處如不是原顏色，應(yīng)加套原色塑料管，以便于識(shí)別。線(xiàn)束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用，則可用原件。如原件已不能用或有銹蝕現(xiàn)象，均應(yīng)換新件，實(shí)在無(wú)新件可用時(shí)，也應(yīng)對(duì)原件進(jìn)行徹底清洗后再用。安裝線(xiàn)束時(shí)，在穿過(guò)洞口和繞過(guò)銳角處，應(yīng)用橡皮、毛氈類(lèi)墊子或套管保護(hù)，使其不被磨損。深圳儲(chǔ)能線(xiàn)束連接器

底盤(pán)線(xiàn)因與車(chē)體接觸部位較多，因此要用波紋管包扎防止線(xiàn)束磨損。江蘇變頻器線(xiàn)束連接器

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。打個(gè)比方，如果將汽車(chē)比喻成人體，可以說(shuō)電腦相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于人的感覺(jué)系統(tǒng)，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，那么線(xiàn)束就是神經(jīng)和血管了。由此可見(jiàn)，線(xiàn)束是多么的重要。線(xiàn)束如果被破壞輕則對(duì)應(yīng)的功能失效，重則可能造成短路而引起自燃。所以線(xiàn)束的防護(hù)是必不可少的。汽車(chē)的線(xiàn)束一般有波紋管、PVC管、工業(yè)膠帶、海綿、扎帶等給予防護(hù)，主要起到包裹固定、耐磨、阻燃、絕緣、防腐蝕、抗電波干擾的作用。江蘇變頻器線(xiàn)束連接器