智能一體化氣體渦輪流量計(jì)產(chǎn)品概述當(dāng)氣體進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，先經(jīng)過(guò)特殊的整流器加速，在流體的作用下，渦輪克服阻力力矩和磨擦力矩開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)力矩達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪的轉(zhuǎn)速與氣體流量成正比，并經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)的發(fā)訊盤(pán)上的磁體周期性地改變傳感器磁阻，從而傳感器輸出與流休成正比的脈沖信號(hào)。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用德國(guó)進(jìn)口儀表精密軸承，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好，范圍度寬（20:1），小口徑在一般使用條件下五年內(nèi)可免于加油，大口徑也只需偶爾加油，使用方便。2、精心設(shè)計(jì)的流道結(jié)構(gòu)，避免了氣流在軸承間的流動(dòng)，提高了渦輪流量計(jì)的介質(zhì)適應(yīng)性。3、獨(dú)特的反推結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保軸承長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。4、采用磁阻元件來(lái)代替磁敏感線圈，既避免了磁吸力的存在，且提高了檢測(cè)靈敏度，進(jìn)一步降低了始動(dòng)流量，并提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。5、式機(jī)芯設(shè)計(jì)，互換性好、維護(hù)方便。6、集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體，可對(duì)被測(cè)氣體溫度、壓力和壓縮因子自動(dòng)跟蹤修正，直接計(jì)量氣體的標(biāo)準(zhǔn)體積流量和總量。7、主要性能指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平，符合ISO9951標(biāo)準(zhǔn)。8、采用微功耗高新技術(shù)，憑內(nèi)外電源均可工作，內(nèi)電池可連續(xù)使用五年以上。9、TG-LWQ型功能強(qiáng)大。湖南氣體渦輪流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)！福建消火栓氣體渦輪流量計(jì)價(jià)格

    保持過(guò)濾器暢通。過(guò)濾器被雜質(zhì)堵塞，可以從其入口、出口處壓力表讀數(shù)差的增大來(lái)判斷出，出現(xiàn)堵塞及時(shí)排除，否則，會(huì)嚴(yán)重降低流量。5、對(duì)于大流量貿(mào)易結(jié)算計(jì)量，為保證流量計(jì)的精確度，流量計(jì)必須經(jīng)常校驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備在線校驗(yàn)設(shè)備，或配備可移動(dòng)式校驗(yàn)裝置，雖然一次性投資較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益考慮是值得的。三、故障排除方法第1、傳感器或配套的顯示儀表沒(méi)有輸出信號(hào)；故障原因：接線不對(duì)葉輪卡死不轉(zhuǎn)檢測(cè)線圈斷路或短路前置放大器不良前置放大器沒(méi)有電源或電源電壓太低顯示儀表本身有故障；排除方法：檢查接線是否正確檢查管道內(nèi)是否有雜物檢修放大器檢修放大器檢修放大器或提高電源電壓規(guī)定要求，檢修顯示儀第二、流量為零仍有信號(hào)輸出；故障原因：外界強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾管道震動(dòng)引起葉輪來(lái)回?cái)[動(dòng)管道震動(dòng)引起磁鋼與線圈之間有相對(duì)運(yùn)排除方法：檢查屏蔽線接地是否良好或排除干擾消除管道震動(dòng)消除管道震動(dòng)第三、指示流量與實(shí)際流量不符。廣東消火栓氣體渦輪流量計(jì)電話廣東靶式氣體渦輪流量計(jì)生產(chǎn)廠家!

    所述殼體內(nèi)沿進(jìn)氣方向依次設(shè)有過(guò)濾層、前導(dǎo)流整流器、葉輪和后導(dǎo)流整流器，所述前導(dǎo)流整流器中心位置設(shè)有前導(dǎo)流體，所述前導(dǎo)流體后端中心位置設(shè)有前軸承，所述后導(dǎo)流整流器中心位置設(shè)有后導(dǎo)流體，所述后導(dǎo)流體前端中心位置設(shè)有后軸承，所述前軸承和所述后軸承之間水平設(shè)有軸，所述軸貫穿所述前軸承、葉輪和后軸承。所述前軸承下方設(shè)有前進(jìn)油管，所述后軸承下方設(shè)有后進(jìn)油管，所述前進(jìn)油管的一端和所述后進(jìn)油管的一端均伸出所述殼體底部通過(guò)三通接頭與出油管相連通，所述出油管上沿出油方向依次設(shè)有電動(dòng)油泵和電磁閥，所述電動(dòng)油泵和所述電磁閥與時(shí)間控制器電連接，所述出油管一端連接有油箱，所述油箱設(shè)于所述殼體底部。本實(shí)用新型的有益效果是：在進(jìn)氣口處設(shè)有過(guò)濾層，對(duì)氣體進(jìn)行過(guò)濾，防止氣體中的雜質(zhì)進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)內(nèi)部，避免雜質(zhì)對(duì)葉輪和軸承造成傷害，為流量計(jì)的正常使用提供了安全保障。本實(shí)用新型設(shè)有導(dǎo)流整流器，該導(dǎo)流整流器孔洞的軸線和前導(dǎo)流體的輪廓線平行，不但起到了導(dǎo)流的作用，還起到了整流的作用，使得氣體更加均勻的沖向葉輪，測(cè)量精度高。設(shè)有電連接的電動(dòng)油泵、電磁閥和時(shí)間控制器，通過(guò)時(shí)間控制器控制電動(dòng)油泵和電磁閥的開(kāi)啟的時(shí)間。

    在下游交替排列的旋渦列被稱為“渦街”，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一點(diǎn)的渦街的數(shù)量與流體的流速成正比。渦街由壓力傳感器檢測(cè)，檢測(cè)的微弱電信號(hào)經(jīng)處理，轉(zhuǎn)換為流量進(jìn)行顯示或者遠(yuǎn)傳。旋進(jìn)旋渦流量計(jì)工作原理；進(jìn)入流量計(jì)的流體通過(guò)旋渦發(fā)生器產(chǎn)生旋渦流，旋渦流在文丘里管中旋進(jìn)，到達(dá)收縮短突然節(jié)流使旋渦流加速。當(dāng)旋渦流進(jìn)入擴(kuò)散段后，因回流的作用強(qiáng)迫進(jìn)入旋進(jìn)式二次旋轉(zhuǎn)。旋渦流的頻率與介質(zhì)速度成正比并且為線性關(guān)系，由壓力傳感器檢測(cè)，檢測(cè)的微弱電信號(hào)經(jīng)處理，可轉(zhuǎn)換為流量信號(hào)。旋進(jìn)旋渦流量計(jì)和渦街流量計(jì)都具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確度高、測(cè)量范圍大、無(wú)機(jī)械可動(dòng)件、安裝使用方便、不受介質(zhì)的密度、粘度等影響的優(yōu)點(diǎn)。氣體羅茨流量計(jì)是一種容積式流量計(jì)，計(jì)量精度較高，適用于精密的體積測(cè)量，廣用于貿(mào)易和精密儲(chǔ)運(yùn)計(jì)量管理。但是在油井計(jì)量中分離出的天然氣含有較多的液滴，這會(huì)影響流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑，容易出現(xiàn)卡、堵事故，所以一般不宜采用此類流量計(jì)。氣體渦輪流量計(jì)工作原體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。貴州數(shù)顯氣體渦輪流量計(jì)原理！

    本實(shí)用新型屬于流量計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種氣體渦輪流量計(jì)。發(fā)明背景氣體渦輪流量計(jì)是一種測(cè)量封閉管道中氣體介質(zhì)流量的速度式儀表，是集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于一體，并能進(jìn)行溫度、壓力、壓縮因子自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)，是石油、化工、電力、冶金、工業(yè)鍋爐等工業(yè)行業(yè)的燃?xì)庥?jì)量和城市天然氣、燃?xì)庹{(diào)壓站及燃?xì)赓Q(mào)易計(jì)量的理想儀表。但是，現(xiàn)有的氣體渦輪流量計(jì)還存在如下問(wèn)題：第1，氣體渦輪流量計(jì)內(nèi)未設(shè)置過(guò)濾層，當(dāng)氣體渦輪流量計(jì)前段未設(shè)置過(guò)濾器，或者過(guò)濾器過(guò)濾效果差，當(dāng)帶雜質(zhì)的氣體進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)會(huì)給流量計(jì)帶來(lái)不可挽回的損壞，使流量計(jì)不能正常使用；第二，氣體渦輪流量計(jì)的導(dǎo)流整流效果差，測(cè)量精度差；第三，軸承潤(rùn)滑效果差。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種氣體渦輪流量計(jì)，避免了雜質(zhì)對(duì)葉輪和軸承造成傷害，為流量計(jì)的正常使用提供了安全保障，使得氣體更加均勻的沖向葉輪，測(cè)量精度高，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了定時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行加油，軸承潤(rùn)滑效果好，減少了軸承的磨損。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種氣體渦輪流量計(jì)，包括殼體和前置放大器，所述前置放大器垂直設(shè)于所述殼體上方，其特征在于。山東可調(diào)氣體渦輪流量計(jì)生產(chǎn)廠家！福建消火栓氣體渦輪流量計(jì)價(jià)格

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    ·特有時(shí)間顯示及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之功能，無(wú)論什么情況，都能保證內(nèi)部數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，可性保存；·儀表具有RS-485通訊接口功能，并配備功能強(qiáng)大、界面豐富的數(shù)據(jù)管理軟件系統(tǒng)，可打印各種自動(dòng)生成的圖表；·儀表具有防爆及防護(hù)功能，防爆標(biāo)志為ExdⅡBT4,ExiaⅡCT4,防護(hù)等級(jí)為IP55。氣體渦輪流量計(jì)設(shè)備安裝(1)氣體渦輪流量計(jì)屬于精密測(cè)量?jī)x表，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和操作時(shí)必須小心裝卸。(2)在流量計(jì)裝入管道前，撕去法蘭進(jìn)出口處的粘帶，并用吹起的方法檢驗(yàn)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活平穩(wěn)。(3)流量計(jì)開(kāi)始安裝前，特別是安裝在新管路或經(jīng)維修的管路上時(shí)，首先應(yīng)清掃管路，去除所有的渣、鐵銹及其它的管路碎屑。(4)管路液壓靜力試驗(yàn)后，任何留在管線里的液體都會(huì)損壞渦輪流量計(jì)的內(nèi)部零件。如果液壓靜力試驗(yàn)是必要的話，渦輪流量計(jì)必須要用一個(gè)管段來(lái)代替，確保在液壓靜力試驗(yàn)后沒(méi)有液體留在渦輪流量計(jì)的上游管線里。(5)流量計(jì)應(yīng)水平安裝。帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)的流量計(jì)在安裝時(shí)應(yīng)保證潤(rùn)滑瓶開(kāi)口朝上。公稱直徑DN≤200氣體渦輪流量計(jì)可以垂直安裝。安裝使用時(shí)，氣流方向應(yīng)從上至下。(6)任何情況下，在渦輪流量計(jì)的上游應(yīng)安裝一段公稱直徑與流量計(jì)的公稱直徑相同的直管段，長(zhǎng)度要求≥2DN。福建消火栓氣體渦輪流量計(jì)價(jià)格

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