工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景 1電子電氣行業(yè) 電子類的IC、貼片元器件，工業(yè)機(jī)器人在這些領(lǐng)域的應(yīng)用均較普遍。目前世界工業(yè)界裝機(jī)蕞多的工業(yè)機(jī)器人是SCARA型四軸機(jī)器人。第二位的是串聯(lián)關(guān)節(jié)型垂直6軸機(jī)器人。羅百輝指出，超過全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量一半的這兩種工業(yè)機(jī)器人是我們關(guān)注的重點(diǎn)。 在手機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，視覺機(jī)器人，例如分揀裝箱、撕膜系統(tǒng)、激光塑料焊接、高速四軸碼垛機(jī)器人等適用于觸摸屏檢測(cè)、擦洗、貼膜等一系列流程的自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用。 專區(qū)內(nèi)機(jī)器人均由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商根據(jù)電子生產(chǎn)行業(yè)需求所特制，小型化、簡(jiǎn)單化的特性實(shí)現(xiàn)了電子組裝高精度、高效的生產(chǎn)，滿足了電子組裝加工設(shè)備日益精細(xì)化的需求，而自動(dòng)化加工更是很大提升生產(chǎn)效益。 2膠及塑料工業(yè) 從汽車和電子工業(yè)到消費(fèi)品和食品工業(yè)都有塑料的身影。塑料原材料通過注塑機(jī)和工具被加工成精細(xì)耐用的成品或半成品，這個(gè)過程往往少不了工業(yè)機(jī)器人。 工業(yè)機(jī)器人不僅適用于凈室環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下作業(yè)，也可在注塑機(jī)旁完成大強(qiáng)度作業(yè)，提高各種工藝的經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)機(jī)器人快速、高效、靈活、結(jié)實(shí)耐用及承重力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，確保塑料企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。發(fā)那科機(jī)器人基于報(bào)警代碼的常見問題處理方法。青島發(fā)那科機(jī)器人備件

發(fā)那科報(bào)警SRVO 023 當(dāng)制動(dòng)器己經(jīng)開啟時(shí) [對(duì)策1〕 磅認(rèn)足否有阻恐機(jī)器人或附加軸的該軸操作之情形。 [對(duì)策2〕 磅認(rèn)6抽何服放大器的CN.1A~CNJ6的連按器足否己經(jīng)切實(shí)連接。 [對(duì)策3〕 確認(rèn)機(jī)器人連接電繞、機(jī)器人內(nèi)部電纜的動(dòng)力線足否斷線。 [對(duì)策4〕檢查負(fù)較足否超過額定位，如果超過額定位，應(yīng)梅負(fù)數(shù)訓(xùn)到額定位之內(nèi)。當(dāng)負(fù)觀過大時(shí)，加速、議速等所器的 轉(zhuǎn)矩就會(huì)超出電機(jī)所能發(fā)擇的極限位。此外，在進(jìn)行超過負(fù)我的換作時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致不能跟隨指令，并發(fā)出本報(bào) 警。 〔對(duì)策5〕碗認(rèn)拉制裝置的我入電河處在額定位之內(nèi)，且沒有鐵相。確認(rèn)至6抽何服放大器的三相物入或者單相輸入的各 相之間的電壓（連接器CRR38^或者CRR3SB），如果在AC210V以下，則碗認(rèn)輸入電飯電壓。 （供向何服放大 墨的都入電壓較低時(shí)，能夠物出的轉(zhuǎn)矩格會(huì)該弱。因此，也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不能跟隨拍令而發(fā)生本報(bào)著。） [對(duì)策6〕 更換何服放大器。 [對(duì)策7〕更換報(bào)警軸的電機(jī)。 貴港發(fā)那科機(jī)器人芯片維修FANUC發(fā)那科機(jī)器人021報(bào)警故障分析維修。

發(fā)那科報(bào)警SRVO043〔現(xiàn)急〕再生放電能蕞異常大，不能將能蕞作為熱而完全放出。(在試圖移動(dòng)機(jī)器人時(shí)，何服放大器向機(jī)器人供應(yīng)能景。但足，業(yè)力軸在下降時(shí)，機(jī)器人由于位置能量而下降，位置能量的誠(chéng)少大于加速的能景時(shí)，相反地，何服放大器會(huì)從電機(jī)側(cè)接受能量。相同的情形即使在沒有重力下也會(huì)在政速時(shí)發(fā)生。何服放大器借助于此能景或再生能蕞，將該能蕞轉(zhuǎn)交為熱后消耗。當(dāng)再生能蕞大于轉(zhuǎn)變?yōu)闊岷笙牡哪芰繒r(shí)，能景就會(huì)蓄積在何服放大器內(nèi)，從而引起本報(bào)警。[對(duì)策1〕本報(bào)警會(huì)在加速度頻率商時(shí)和重力軸處的再生能蕞大時(shí)發(fā)生，在這種情況下，應(yīng)放寬使用條件。[對(duì)策2〕碗認(rèn)6軸何服放大器內(nèi)保險(xiǎn)絲下S3。在保險(xiǎn)絲焙斷時(shí)，要排除焙斷的員因，井更換保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲熔斷，可能是因?yàn)楦郊虞S放大器的放障所致。I〔對(duì)策3〕可能足因?yàn)橹車?guó)溫度異花高，或再生電陽的冷卻效率下降所致。確認(rèn)冷卻風(fēng)量，在風(fēng)南己停止的情況下，檢查、外氣風(fēng)腐單元以及保險(xiǎn)絲。當(dāng)生埃粘附于風(fēng)處、再生電阻、頂板等上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行消潔。[對(duì)策4〕痛認(rèn)6抽伺服放大器的CRR63A、CRR63B連接器已經(jīng)切實(shí)連接。再拆下己被連接的電繞，確認(rèn)電鏡側(cè)連接器的1號(hào)一2號(hào)插腳之間的連接情況，如果己斷線，則更換再生電陽。

發(fā)那科ArcTool介紹：ArcTool（弧焊工具）是內(nèi)嵌于FANUC機(jī)器人控制器中的專門用于弧焊焊接的應(yīng)用程序軟件包。ArcTool除了基本的弧焊焊接功能外，還具備接觸傳感器、電弧傳感器、多層多道焊接等擴(kuò)展功能。本案例只介紹ArcTool的基本功能。使用ArcTool應(yīng)用程序時(shí)，必須設(shè)置應(yīng)用程序所需的數(shù)據(jù)。在ArcTool中，需要設(shè)置的應(yīng)用程序數(shù)據(jù)大致包含以下四部分內(nèi)容：ArcTool設(shè)置，也就是機(jī)器人弧焊焊接軟件設(shè)置；弧焊系統(tǒng)設(shè)置；弧焊設(shè)備設(shè)置；弧焊數(shù)據(jù)設(shè)置。發(fā)那科機(jī)器人伺服電機(jī)運(yùn)行異常故障分析維修。

發(fā)那科機(jī)器人運(yùn)行時(shí)突然停止故障維修 機(jī)器人在工作過程中突然停止，顯示srvo–006 sval1手?jǐn)啵ò踩宇^可能損壞）。 原因分析： 有兩種可能：fanuc機(jī)器人連接電纜處的HBK信號(hào)fanuc機(jī)器人指令大全可能存在范圍錯(cuò)誤或電纜連接斷開。如果未使用arm故障信號(hào)，可通過軟件設(shè)置禁用。 解決方案： 1.按住shift鍵并按下報(bào)警釋放按鈕可重置報(bào)警狀態(tài)。仍然按住shift鍵，然后手動(dòng)操作fanuc機(jī)器人，使設(shè)備進(jìn)入其工作范圍。 （1） 更換安全接頭 （2） 檢查發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)安全接頭電纜 2.檢查伺服放大器上的fs2保險(xiǎn)絲。 如果srvo-214保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警也產(chǎn)生，則fs2保險(xiǎn)絲熔斷。 3.檢查機(jī)器人底部的以下Rp1接頭： （1） 連接器不同端的插腳沒有偏移或錯(cuò)位 （2） 連接器是否安全連接。然后確認(rèn)伺服放大器發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)的連接器crf7是安全的，并且確認(rèn)Rp1fanuc機(jī)器人指令大全電纜處于良好狀態(tài)，沒有開路或可見錯(cuò)誤發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)。檢查fanuc機(jī)器人指令大全機(jī)器人連接電纜發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)（Rp1）的范圍錯(cuò)誤或電纜的連接。發(fā)那科焊接機(jī)器人同樣的程序,兩臺(tái)機(jī)速度怎么不一樣。天水發(fā)那科機(jī)器人二手機(jī)

發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 057。青島發(fā)那科機(jī)器人備件

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—諧波減速機(jī) 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通常用于負(fù)載較小的工業(yè)機(jī)器人，由固定的剛輪、柔輪以及波發(fā)生器等部分組成，其中剛輪的齒數(shù)略多于柔輪的齒數(shù)。諧波減速器具有傳動(dòng)大、體積小、零件數(shù)量少、傳動(dòng)效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其單機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)50-4000，傳動(dòng)效率可高達(dá)92%-96%。 諧波減速器的工作原理：諧波減速器利用了柔輪產(chǎn)生可以控制的彈性變形波，使內(nèi)齒剛輪和柔輪齒間之間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力，以達(dá)到減速的目的。這種傳動(dòng)與普通的齒輪傳動(dòng)有著本質(zhì)上的區(qū)別，在嚙合理論、ji合計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面上都具有特殊性。青島發(fā)那科機(jī)器人備件