ABB機(jī)器人脈沖異常、小車滑移。 故障導(dǎo)致原因： 　　1、掉件后產(chǎn)品卡住小車，ABB機(jī)器人檢測(cè)到的小車間距與設(shè)定的間距誤差超出誤差范圍，報(bào)小車滑移； 　　2、由于輸送鏈編碼器松動(dòng)或鏈條張緊度不夠?qū)е戮幋a脈沖異常。 　　處理步驟 ： 　　觀察無(wú)異常復(fù)位上電開(kāi)啟。 ABB機(jī)器人點(diǎn)火失敗處理及原因分析。 ABB機(jī)器人點(diǎn)火失敗處理步驟 ： 　?。?）在OCC上按鏈條停止鍵； 　?。?）燃?xì)夤耠姽駨?fù)位 ； 　?。?） 啟動(dòng)鏈條 。 　　故障導(dǎo)致原因： 　　1、火焰控制柜故障，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗； 　　2、ABB機(jī)器人火花塞故障導(dǎo)致接觸不良，導(dǎo)致點(diǎn)火失??；ABB機(jī)器人電機(jī)或齒輪箱周圍的區(qū)域出現(xiàn)油泄漏的跡象原因。寶山ABB工業(yè)機(jī)器人維修

Modbus是一種串行通信協(xié)議，是Modicon公司（現(xiàn)在的施耐德電氣SchneiderElectric）于1979年為使用可編程邏輯控制器（PLC）通信而發(fā)表。Modbus已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域通信協(xié)議的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)（Defacto），并且現(xiàn)在是工業(yè)電子設(shè)備之間常用的連接方式。Modbus協(xié)議目前存在用于串口、以太網(wǎng)以及其他支持互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)的版本。其中ModbusRTU通信通過(guò)串口EIA-485物理層進(jìn)行。即ModbusRTU基于485傳輸方式進(jìn)行。若設(shè)備只有一個(gè)232串口接口，也可購(gòu)買485轉(zhuǎn)232接口后使用。ABB機(jī)器人使用串口通訊不需要選項(xiàng)。ABB機(jī)器人控制柜提供com1口作為機(jī)器人與外部設(shè)備通訊的串口，如下圖。若使用ModbusRTU通訊，需要購(gòu)買485轉(zhuǎn)223接口。機(jī)器人側(cè)用232，在使用串口線時(shí)注意交叉接線。在示教器的控制面板-配置-主題communication-SerialPort中，根據(jù)ModbusRTU主站設(shè)備的要求，設(shè)置機(jī)器人串口參數(shù)三水區(qū)ABB工業(yè)機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景2。

ABB機(jī)器人有脈沖輸出時(shí)不工作的處理方法：監(jiān)督操控器的脈沖輸出當(dāng)時(shí)值以及脈沖輸出燈是否閃爍，承認(rèn)指令脈沖現(xiàn)已履行并現(xiàn)已正常輸出脈沖查看操控器到驅(qū)動(dòng)器的操控電纜，動(dòng)力電纜，編碼器電纜是否配線過(guò)錯(cuò)，破損或許接觸不良；查看帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)其制動(dòng)器是否現(xiàn)已翻開(kāi)；監(jiān)督伺服驅(qū)動(dòng)器的面板承認(rèn)脈沖指令是否輸入；Run運(yùn)轉(zhuǎn)指令正常；操控形式必須挑選方位操控形式；伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否共同；確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動(dòng)制止，回轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動(dòng)制止信號(hào)以及差錯(cuò)計(jì)數(shù)器復(fù)位信號(hào)沒(méi)有被輸入，脫開(kāi)負(fù)載而且空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，查看機(jī)械體系。3.沒(méi)有帶負(fù)載報(bào)過(guò)載，怎么處理？假如是伺服Run（運(yùn)轉(zhuǎn)）信號(hào)一接入而且沒(méi)有發(fā)脈沖的情況下發(fā)作：查看伺服電機(jī)動(dòng)力電纜配線，查看是否有接觸不良或電纜破損；假如是帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)則必須將制動(dòng)器翻開(kāi)；速度回路增益是否設(shè)置過(guò)大；速度回路的積分時(shí)間常數(shù)是否設(shè)置過(guò)小。假如伺服只是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)作：方位回路增益是否設(shè)置過(guò)大；定位完成幅值是否設(shè)置過(guò)?。徊榭此欧姍C(jī)軸上沒(méi)有堵轉(zhuǎn)，并從頭調(diào)整機(jī)械。

ABB機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)反常聲音或顫動(dòng)現(xiàn)象的處理方法： 伺服配線： 運(yùn)用規(guī)范動(dòng)力電纜，編碼器電纜，操控電纜，電纜有無(wú)破損；查看操控線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動(dòng)力電纜互相平行或相隔太近；查看接地端子電位是否有發(fā)作變化，實(shí)在確保接地杰出。 伺服參數(shù)： 伺服增益設(shè)置太大，主張用手動(dòng)或主動(dòng)方法從頭調(diào)整伺服參數(shù)；承認(rèn)速度反應(yīng)濾波器時(shí)間常數(shù)的設(shè)置，初始值為0，可測(cè)驗(yàn)增大設(shè)置值；電子齒輪比設(shè)置太大，主張恢復(fù)到出廠設(shè)置；伺服體系和機(jī)械體系的共振，測(cè)驗(yàn)調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。 機(jī)械體系： 銜接電機(jī)軸和設(shè)備體系的聯(lián)軸器發(fā)作偏移，安裝螺釘未擰緊；滑輪或齒輪的咬合不良也會(huì)導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化，測(cè)驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常則查看機(jī)械體系的結(jié)合部分是否有反常；承認(rèn)負(fù)載慣量，力矩以及轉(zhuǎn)速是否過(guò)大，測(cè)驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則減輕負(fù)載或替換更大容量的驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)。ABB機(jī)器人示教器通電不顯示故障分析。

ABB機(jī)器人DRV1常見(jiàn)故障處理及維修：1、abb機(jī)器人電源模塊短路板短路故障處理人為因素：熱插拔硬件十分危急，許多電路板故障都是熱插拔引起的，帶電插撥裝板卡及插頭時(shí)用力不當(dāng)造成對(duì)接口、芯片等的傷害，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板損傷;隨著使用機(jī)器人時(shí)間的增長(zhǎng)，機(jī)器人電路板上的元器件就會(huì)自然老化，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板故障。環(huán)境因素：由于操作者的保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)器人電路板上彌漫了灰塵，可以造成信號(hào)短路。其他因素：靜電也常造成機(jī)器人基板/電路板上芯片(非常是CHs芯片)被擊穿，引起主板故障。使用時(shí)非常注意機(jī)器人主機(jī)的通風(fēng)、防塵，減少因環(huán)境因素引起的電路板故障等。ABB四軸機(jī)器人和六軸機(jī)器人的區(qū)別。寶山ABB工業(yè)機(jī)器人維修

矯正ABB機(jī)器人關(guān)機(jī)時(shí)操縱器損毀時(shí)采用的操作。寶山ABB工業(yè)機(jī)器人維修

ABB機(jī)器人的編程窗口。 ABB機(jī)器人的編程窗口： 　　一、菜單鍵File： 　　1、 Open:打開(kāi)一個(gè)現(xiàn)有文件。（程序。prg或模塊。mod） 　　2、 New:新建一個(gè)程序。 　　3 、Saveprogram :存儲(chǔ)更改后的機(jī)器人培訓(xùn)現(xiàn)有程序。 　　4 、Saveprogramas:存儲(chǔ)一個(gè)新程序。 　　5 、Print: 打印程序，現(xiàn)已經(jīng)不使用。 　　6、 Preferences:定義用戶化指令集。 　　7、 Checkprogram :檢驗(yàn)程序，光標(biāo)會(huì)提示錯(cuò)誤。 　　8 、Close:在程序儲(chǔ)存器中關(guān)閉程序。 　　9、 Savemodule :存儲(chǔ)更改后的現(xiàn)有模塊（只在Module窗口中存在） 　　10、 Savemoduleas : 存儲(chǔ)一個(gè)新模塊（只在Module窗口中存在） 　　二、菜單鍵Edit： 　　1、 Cut:剪切，可能會(huì)丟失指令或數(shù)據(jù)。 　　2 、Copy :復(fù)制。 　　3 、Paste :粘貼，將剪切或復(fù)制的指令或數(shù)據(jù)粘貼到相應(yīng)位置。 　　4、 GotoTop:將光標(biāo)移至頂端。 　　5、 GotoBottom :將光標(biāo)移至底端。 　　6 、Mark :定義一塊，涂黑部分。 　　 　　寶山ABB工業(yè)機(jī)器人維修