庫卡機(jī)器人手動模式注意事項 在手動慢速 (T1) 運行方式下： 1、在不必要的情況下，不允許其他人員在用防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留。 如果需要有多個工作人員在防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留， 則必須注意以下 事項： 2、每個工作人員必須配備一個確認(rèn)裝置。 3、所有人員必須能夠不受防礙地看到庫卡工業(yè)機(jī)器人。 4、必須保證所有人員之間可以有目光接觸。 5、操作人員必須選定一個合適的操作位置，使其可以看到危險區(qū)域并避開危 險。 在手動快速 (T2) 運行方式下： 1、只有在必須以大于運行方式 T1 的速度進(jìn)行測試時，才允許使用此運行方 式。 2、在此運行方式下不允許進(jìn)行示教和編程。 3、在測試前，操作人員必須確保確認(rèn)裝置的功能完好。 4、操作人員的操作位置必須處于危險區(qū)域之外。 5、不允許其他人員在防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留。 操作人員必須對此負(fù)責(zé)。KUKA系統(tǒng)中的RCP 不能轉(zhuǎn)換位置。渭南庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修

庫卡機(jī)器人新系列QUANTEC-2系列優(yōu)勢 1、優(yōu)化了產(chǎn)品組合，負(fù)載可達(dá)300kg，作用范圍延伸至2700mm 性能和靈活性增強(qiáng) 2、環(huán)境條件的允許范圍擴(kuò)大 在使用過程中更具靈活性（將0°-55°C // IP67作為機(jī)械手腕軸的標(biāo)準(zhǔn)值） 3、一直在加強(qiáng)傳送裝置的密封技術(shù) 使用壽命更長 4、干擾輪廓更纖細(xì)，占地面積更?。ń档土?0%） 生產(chǎn)單元和系統(tǒng)計劃更靈活 庫卡機(jī)器人 5、一直在進(jìn)一步開發(fā)維護(hù)保養(yǎng)及服務(wù) 在該級別的維護(hù)保養(yǎng)中是好的 6、優(yōu)化了機(jī)器前后的工作區(qū)域 提高了在各種應(yīng)用場合中的可達(dá)性 7、在停機(jī)情況下，改進(jìn)了機(jī)器人軸向的停止距離 使生產(chǎn)單元和系統(tǒng)設(shè)計更緊湊 8、改進(jìn)TCO（總擁有成本） 運行成本更低 9、靈活性大，機(jī)器人差異小 利用新型可選軟件動作模式，使標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器轉(zhuǎn)變?yōu)楣に嚈C(jī)器 10、新的供能理念 使用壽命長，可用性高番禺區(qū)庫卡機(jī)器人配件庫卡機(jī)器人CIRC運行方式。

庫卡機(jī)器人電路損壞——現(xiàn)象：檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接?RM1?和?RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線，RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲數(shù)據(jù)的線和電池線。解決方案：拔下插頭并檢查電池電路是否在編碼器上存儲數(shù)據(jù)，然后拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P，檢查M2～M7電機(jī)同理是否為0，可以判斷編碼器上數(shù)據(jù)存儲的電池電路損壞。 庫卡機(jī)器人開機(jī)坐標(biāo)系無效——現(xiàn)象：世界坐標(biāo)系是以qiang頭為基點，在這種坐標(biāo)系中機(jī)器人所有的動作都是按照以qiang頭為頂點來完成移動，XYZ方向切割qiang方向不改變，如果機(jī)器人在世界坐標(biāo)系中移動，qiang頭也隨著改變方向，那就是我們在開機(jī)后沒有選擇工具。 解決方案：配置當(dāng)前工具/基坐標(biāo)工具號1

庫卡機(jī)器人內(nèi)部零件損壞故障檢測維修 1、工業(yè)機(jī)器人編碼器數(shù)據(jù)存儲電池 沒電或已損壞。 拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲用的電池安裝盒，測量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓在1.4V以下。電池電壓明顯偏低。更換新電池，然后復(fù)位故障。 2、控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障。 檢查伺服放大器 LED 上方的 2 個直流鏈路電壓檢測螺釘，以確認(rèn)直流鏈路電壓。如果電壓高于50V，則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài)。若電壓低于50V，可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED顏色，確認(rèn)電源電壓輸出正常，無外部急停信號輸入，與機(jī)器人主板通訊正?？梢耘懦欧糯笃骺刂瓢鍝p壞。 3、電路損壞。 檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接 RM1 和 RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線，RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲數(shù)據(jù)的線和電池線。拔下插頭并檢查電池電路是否在編碼器上存儲數(shù)據(jù)。拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P，檢查M2～M7電機(jī)同理是否為0?？梢耘袛嗑幋a器上數(shù)據(jù)存儲的電池電路損壞。工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)故障分析。

庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器介紹 1.庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC) 用來采集電機(jī)位置數(shù)據(jù)。 RDC 上可以連接 8 個旋轉(zhuǎn)變壓器。 另外還測量和分析電機(jī)溫度。 EDS 用于在 RDC 箱中存儲非易失性數(shù)據(jù)。 2.視客戶要求不同，可在機(jī)器人控制系統(tǒng)中置入 2 種不同的 MFC3 卡： RDC 溫度范圍 +5 ... 55 ℃ (278 ... 328 K） RDC cool 溫度范圍 -30 ... +55 ℃ (243 ... 328 K） 使用 RDC cool 時，也必須使用 EDS cool。 3.功能 RDC 具有下列功能： 通過分解器可靠地采集***多 8 個電機(jī)位置數(shù)據(jù) 采集***多 8 個電機(jī)運行溫度 與機(jī)器人控制器進(jìn)行通訊 監(jiān)控旋轉(zhuǎn)變壓器線路 4.下列非易失性數(shù)據(jù)被存入 EDS 中： 位置數(shù)據(jù) 庫卡配置庫卡機(jī)器人送絲不良故障檢測維修?；ǘ紖^(qū)庫卡機(jī)器人故障恢復(fù)

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場景3。渭南庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修

1.庫卡機(jī)器人位置檢測 旋轉(zhuǎn)光學(xué)編碼器是*常用的位置反饋裝置。光電探測器把光脈沖轉(zhuǎn)化成二進(jìn)制波形。軸的轉(zhuǎn)角通過計算脈沖數(shù)得到，轉(zhuǎn)動方向由兩個方波信號的相對相位決定。 感應(yīng)同步器輸出兩個模擬信號——軸轉(zhuǎn)角的正弦信號和余弦信號。軸的轉(zhuǎn)角由這兩個信號的相對幅值計算得到。感應(yīng)同步器一般比編碼器可靠，但它的分辨率較低。 電位計是*直接的位置檢測形式。它連接在電橋中，能夠產(chǎn)生與軸轉(zhuǎn)角成正比的電壓信號。但是，由于分辨率低、線性不好以及對噪聲敏感。 轉(zhuǎn)速計能夠輸出與軸的轉(zhuǎn)速成正比的模擬信號。如果沒有這樣的速度傳感器，可以通過對檢測到的位置相對于時間的差分得到速度反饋信號。 2.庫卡機(jī)器人力檢測 力傳感器通常安裝在操作臂下述三個位置： 1、安裝在關(guān)節(jié)驅(qū)動器上?？蓽y量驅(qū)動器/減速器自身的力矩或者力的輸出。但不能很好地檢測末端執(zhí)行器與環(huán)境之間的接觸力。 2、安裝在末端執(zhí)行器與操作臂的終端關(guān)節(jié)之間，可稱腕力傳感器。通常，可以測量施加于末端執(zhí)行器上的三個到六個力/力矩分量。 3、安裝在末端執(zhí)行器的“指尖”上。通常，這些帶有力覺得手指內(nèi)置了應(yīng)變計，可以測量作用在指尖上的一個到四個分力。渭南庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修