氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
庫卡機(jī)器人怎么初始化程序? 庫卡機(jī)器人的初始化程序指的是將機(jī)器人控制器的系統(tǒng)恢復(fù)到出廠設(shè)置的程序。初始化程序是一種高風(fēng)險(xiǎn)的操作,因?yàn)樗鼤h除所有控制器上的數(shù)據(jù)和設(shè)置,并將其恢復(fù)到出廠設(shè)置。因此,在執(zhí)行初始化程序之前,請務(wù)必備份所有重要的程序、數(shù)據(jù)和設(shè)置,以免造成數(shù)據(jù)丟失或無法恢復(fù)的損失。 初始化庫卡機(jī)器人控制器的步驟: 將機(jī)器人控制器的電源關(guān)閉,并將所有外設(shè)斷電。 將控制器的主電源開關(guān)設(shè)為“ON”。 按住控制器正面面板上的“系統(tǒng)”和“菜單”按鍵。 同時(shí)按下“電源”開關(guān),然后松開。 在屏幕上出現(xiàn)“INITIALIZATION MODE”字樣時(shí),按下“確認(rèn)”鍵。 接著屏幕上會顯示“INITIALIZATION NOW”,按下“確認(rèn)”鍵。 初始化過程需要一定的時(shí)間,請等待屏幕上顯示“INITIALIZATION COMPLETE”字樣。 初始化完成后,按下“確認(rèn)”鍵,控制器將自動重新啟動。 初始化完成后,您需要重新安裝庫卡機(jī)器人控制器上的所有程序,并重新設(shè)置所有參數(shù)和配置KUKA機(jī)器人提示不存在對象錯(cuò)誤。羅湖區(qū)庫卡機(jī)器人
庫卡機(jī)器人電機(jī)故障及排除 一、庫卡機(jī)器人伺服電機(jī)故障原因 1.轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電; 2.繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反; 3.電源回路接點(diǎn)松動,接觸電阻大; 4.電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。? 5.電源電壓過低; 6.小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬; 7.軸承卡住。 二。故障排除 1.查明斷點(diǎn)予以修復(fù); 2.檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確; 3.緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù); 4.減載或查出并消除機(jī)械故障, 5.檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正, 6.重新裝配使之靈活;更換合格油脂; 7.修復(fù)軸承。惠州庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修庫卡機(jī)器人軸A1加注齒輪油步驟。
庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控怎么開——庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控的開啟需要安裝機(jī)器人系統(tǒng),并配置好網(wǎng)絡(luò)及編程環(huán)境,同時(shí)使用機(jī)器人監(jiān)控軟件或應(yīng)用程序,即可實(shí)現(xiàn)庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控。庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控的軟件和系統(tǒng)要求比較嚴(yán)格,需要根據(jù)庫卡機(jī)器人的型號和性能來選擇,同時(shí)需要考慮網(wǎng)絡(luò)的安全性和可用性,確保庫卡機(jī)器人能夠及時(shí)正常的接收和處理信息。此外,庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控的安全性也要求有足夠的保護(hù)機(jī)制,可以有效的防止數(shù)據(jù)泄漏和設(shè)備被損壞等情況的發(fā)生
庫卡機(jī)器人直線傳動機(jī)構(gòu) 傳動裝置是連接動力源和運(yùn)動連桿的關(guān)鍵部分,根據(jù)關(guān)節(jié)形式,常用的傳動機(jī)構(gòu)形式有直線傳動和旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)。 直線傳動方式可用于直角坐標(biāo)機(jī)器人的X、Y、Z向驅(qū)動,圓柱坐標(biāo)結(jié)構(gòu)的徑向驅(qū)動和垂直升降驅(qū)動,以及球坐標(biāo)結(jié)構(gòu)的徑向伸縮驅(qū)動。 直線運(yùn)動可以通過齒輪齒條、絲杠螺母等傳動元件將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動,也可以有直線驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,也可以直接由氣缸或液壓缸的活塞產(chǎn)生。 1.庫卡齒輪齒條裝置 通常齒條是固定的。齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成托板的直線運(yùn)動。 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單。 缺點(diǎn):回差較大。 2.滾珠絲杠 在絲杠和螺母的螺旋槽內(nèi)嵌入滾珠,并通過螺母中的導(dǎo)向槽使?jié)L珠能連續(xù)循環(huán)。 優(yōu)點(diǎn):摩擦力小,傳動效率高,無爬行,精度高 缺點(diǎn):制造成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 3.自鎖問題:理論上滾珠絲杠副也可以自鎖,但是實(shí)際應(yīng)用上沒有使用這個(gè)自鎖的,原因主要是:可靠性很差,或加工成本很高;因?yàn)橹睆脚c導(dǎo)程比非常大,一般都是再加一套蝸輪蝸桿之類的自鎖裝置。KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量。
庫卡機(jī)器人液壓驅(qū)動方式 通過高精度的缸體和活塞來完成,通過缸體和活塞桿的相對運(yùn)動實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動。 優(yōu)點(diǎn):功率大,可省去減速裝置直接與被驅(qū)動的桿件相連,結(jié)構(gòu)緊湊,剛度好,響應(yīng)快,伺服驅(qū)動具有較高的精度。 缺點(diǎn):需要增設(shè)液壓源,易產(chǎn)生液體泄漏,不適合高、低溫場合,故液壓驅(qū)動目前多用于特大功率的機(jī)器人系統(tǒng)。 選擇適合的液壓油。防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng),防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 。機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),很大縮短使用壽命。要注意氣蝕和溢流噪聲。作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。保持適宜的油溫。液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。庫卡集成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)。羅湖區(qū)庫卡機(jī)器人
KUKA系統(tǒng)中的RCP 不能轉(zhuǎn)換位置。羅湖區(qū)庫卡機(jī)器人
庫卡機(jī)器人CIRC運(yùn)行方式 1.輔助點(diǎn) 類型: POS、E6POS、 FRAME如果未給定輔助點(diǎn)的所有分量,則控制器將把前一個(gè)位置的值應(yīng)用于缺少的分量。一個(gè)輔助點(diǎn)內(nèi)的姿態(tài)角以及狀態(tài)和數(shù)據(jù)原則上均被忽略。不能軌跡逼近輔助點(diǎn)。始終**運(yùn)行到該點(diǎn)。坐標(biāo)值基于基坐標(biāo)系(BASE)。 2.目標(biāo)點(diǎn) 類型: POS、E6POS、FRAME 如果未給定目標(biāo)點(diǎn)的所有分量,則控制器將把前一個(gè)位置的值應(yīng)用于缺少的分量。在POS或E6POS型的一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)內(nèi),有關(guān)狀態(tài)和轉(zhuǎn)角方向數(shù)據(jù)在CIRC運(yùn)動(以及LIN運(yùn)動)中被忽略。坐標(biāo)值基于基坐標(biāo)系(BASE)。 3.圓心角 給出圓周運(yùn)動的總角度。由此可超出編程的目標(biāo)點(diǎn)延長運(yùn)動或相反縮短行程。因此使實(shí)際的目標(biāo)點(diǎn)與編程設(shè)定的目標(biāo)點(diǎn)不相符。 單位:度。無限制;特別是一個(gè)圓心角可大于360°。正圓心角:治起點(diǎn)>輔助點(diǎn))目標(biāo)點(diǎn)方向繞圓周軌道移動。負(fù)圓心角:治起點(diǎn)>目標(biāo)點(diǎn)>輔助點(diǎn)方向繞圓周軌道移動。 4.軌跡逼近 該參數(shù)使目標(biāo)點(diǎn)被軌跡逼近。同時(shí)用該參數(shù)定義*早何時(shí)開始軌跡逼近??赡艿膮?shù):C_ DIS 距離參數(shù):軌跡逼近*早開始于與目標(biāo)點(diǎn)的距離低 于$APO.CDIS的值時(shí)。羅湖區(qū)庫卡機(jī)器人