庫卡集成項目方案設(shè)計 集成項目方案設(shè)計包括以下幾部分 1）工業(yè)機(jī)器人選型 A、根據(jù)機(jī)器人的負(fù)載和工作半徑，以及精度、速度，確定型號 B、根據(jù)性價比，選擇機(jī)器人品牌 2）夾具設(shè)計 根據(jù)產(chǎn)品工藝需要，分別設(shè)計機(jī)器人上的夾具、產(chǎn)品的固定夾具以及其他需要的定位設(shè)備 3）自動化線體及wai圍設(shè)備非標(biāo)設(shè)計 工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線不只是機(jī)器人本體，本體只是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是無法干活的，必須要做成工作站或者線體才能完成，故方案中有大量的非標(biāo)設(shè)計。 4）仿真、節(jié)拍分析 根據(jù)設(shè)計方案作出機(jī)器人自動化的3D動態(tài)仿真模擬，檢討機(jī)器人的可達(dá)性，防止機(jī)器人和周邊設(shè)備干涉的風(fēng)險。 5）BOM清單及設(shè)備報價庫卡機(jī)器人CIRC運(yùn)行方式。西安庫卡機(jī)器人維修

庫卡機(jī)器人碼器數(shù)據(jù)編存儲電池 沒電或已損壞——現(xiàn)象：拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲用的電池安裝盒，然后測量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓是在1.4V以下。電池上面顯示的電壓明顯偏低。 解決方案：更換新電池，然后復(fù)位故障即可。 庫卡機(jī)器人控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障——現(xiàn)象：檢查伺服放大器?LED?上方的 兩個直流鏈路電壓檢測螺釘，來確認(rèn)直流鏈路電壓情況。如果電壓高于50V，則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài)；若電壓低于50V，可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED的顏色。 解決方案：確認(rèn)電源電壓輸出正常，無外部急停信號輸入，與機(jī)器人主板通訊正?？梢耘懦欧糯笃骺刂瓢鍝p壞。廣東庫卡機(jī)器人KUKA機(jī)器人EMT測量探頭出錯。

庫卡機(jī)器人示教：1示教時盡量避免站在機(jī)器人與工件或機(jī)器人與固定物體之間，以避免KUKA機(jī)器人異常動作產(chǎn)生對人體的傷害；2示教時一定要注意示教速度：機(jī)器人與焊槍，焊槍與工件較近時應(yīng)用較低的速度示教。避免庫卡機(jī)械手與焊槍，焊槍與工件產(chǎn)生碰撞；3示教過程和工作過程中，一個程序未結(jié)束，嚴(yán)禁示教另一程序（主程序和其子程序除外）；4庫卡機(jī)器人示教或修改完成后，一定要認(rèn)真驗證程序的正確性，驗證后方可切換到正常工作狀態(tài)（驗證時應(yīng)采用較低的速度）；5示教盒使用后，應(yīng)擺放規(guī)定位置且遠(yuǎn)離高溫區(qū)，不可放置在機(jī)器人工作區(qū)域以防發(fā)生碰撞，造成人員與設(shè)備的損壞事故。

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—RV減速機(jī) RV減速器是從傳統(tǒng)的擺線針輪和行星齒輪這兩種減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型傳動機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動大、壽命長、精度穩(wěn)定、效率高等多個優(yōu)點，在關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人中得到了寬泛地應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)的動力是通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞，使輸出軸上的大齒輪齒合，以達(dá)到減速的目的。其大小齒輪的齒數(shù)比也就是傳動比。 RV減速器的工作原理：RV減速器外殼的內(nèi)環(huán)圈內(nèi)裝有了圓柱形的銷，RV齒輪的偏心運(yùn)動導(dǎo)致銷與RV齒輪的嚙合和嚙離，同時出現(xiàn)了多個RV齒輪與銷的嚙合，提高了負(fù)載能力。因為RV齒數(shù)比銷少了一個數(shù)目，所以當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)一圈時，若是固定外殼，RV齒輪與輸入軸會往同一方向旋轉(zhuǎn)一個齒的角度。輸出端可以是外殼或者傳動軸，若是外殼為固定，則傳動軸為輸出，輸出的方向是相同的。若是傳動軸為固定，外殼則為輸出，而輸出的方向卻正好相反。KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量。

不同的機(jī)器人公司給出了不同的預(yù)防性保養(yǎng)時間。例如，發(fā)那科機(jī)器人公司表示，對工業(yè)機(jī)器人的預(yù)防性保養(yǎng)應(yīng)每隔3,850個小時或12個月進(jìn)行一次，這是不可以忽略的。但是，庫卡機(jī)器人公司則推薦10,000小時以上再對機(jī)器人進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)。查看特定機(jī)器人的手冊，從而確定保養(yǎng)的比較好時間，這一點很重要。無論手冊建議的保養(yǎng)時間或長或短，對機(jī)器人安排保養(yǎng)計劃能夠避免由于機(jī)械問題而導(dǎo)致的意外停機(jī)。因為一旦停機(jī)，就會耗費(fèi)昂貴的資金。雖然有計劃的保養(yǎng)可能使機(jī)器人在短時間內(nèi)停止生產(chǎn)，但與機(jī)器人意外停機(jī)時可能損失的生產(chǎn)時間相比簡直是九牛一毛。庫卡機(jī)器人手動模式注意事項。平?jīng)鰩炜C(jī)器人

庫卡機(jī)器人動作監(jiān)控怎么開。西安庫卡機(jī)器人維修

KUKA庫卡焊接機(jī)器人維修常見故障。 1、KUKA焊接機(jī)器人故障現(xiàn)象： 庫卡庫卡焊接機(jī)器人點焊機(jī)失控，焊鉗與夾具發(fā)生碰撞且插入夾具內(nèi)部六軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致焊鉗變形且六軸末端法蘭與減速器配合處漏油。 2、KUKA焊接機(jī)器人故障原因初步預(yù)測： ①末端法蘭或減速器損壞。 ②末端法蘭M14螺釘松動或折斷。 ③末端法蘭處密封圈S132（128*2.65）損壞。 3、KUKA焊接機(jī)器人維修故障處理方法： ①末端法蘭或減速器損壞。 查看末端法蘭和減速器外部，未發(fā)現(xiàn)有裂紋等異?，F(xiàn)象；由于無法檢查末端法蘭端面和M14螺釘，所以將焊鉗拆下，但仍未發(fā)現(xiàn)末端法蘭外端面有異?，F(xiàn)象。 ②末端法蘭M14螺釘松動或折斷。 用力矩扳手?jǐn)Q緊螺釘，有部分松動。 ③末端法蘭處密封圈S132（128*2.65）損壞。 擰下螺釘M14，未發(fā)現(xiàn)有折斷現(xiàn)象；輕緩取下末端法蘭，發(fā)現(xiàn)密封圈有一段不在密封槽內(nèi)，且密封圈有損壞。已將密封圈S132（128*2.65）更換。 4、故障原因： 初步斷定為庫卡庫卡焊接機(jī)器人點焊機(jī)失控后焊鉗與夾具發(fā)生碰撞、振動導(dǎo)致螺栓松動，產(chǎn)生間隙，繼續(xù)運(yùn)動后使密封圈損壞，從而導(dǎo)致漏油。西安庫卡機(jī)器人維修