電動汽車的動力電池可分為軟包電池和硬包電池。目前主要使用硬包電池，那么為什么電動車不使用軟包電池或者很少使用軟包電池呢？

有幾個原因：

1、群體效率低由于軟包電池的結構強度不夠，成組時軟包電池太軟，所以需要在電芯外部安裝大量的塑料支架來加強其強度，但這種方法既浪費空間，又不利于效率電池組的也比較低。

2.電芯做大難由于鋁塑膜的限制，軟包電池的電芯厚度不能太大，只能在長寬上進行補償。然而，太長或太寬的電芯很難放入電池組中。目前，軟包電池500-600mm的長度已經達到極限。

軟包電池和硬包電池有什么區(qū)別？

1、安全性：與硬包電池相比，軟包電池的排氣性能更好。在極端情況下，軟包電池只多也只是鼓包或裂開，不會像硬包電池那樣有炸開的危險。

2、包裝結構：軟包電池的包裝采用鋁塑膜包裝，而硬包電池的包裝結構為鋼殼或鋁殼；

3、電池重量：得益于軟包電池的封裝結構，與同容量的硬包電池相比，軟包電池的重量更輕；

4、電池形狀：硬包電池的形狀為圓形或方形，而軟包電池的形狀可根據實際需要設計，在形狀上具有更高的靈活性；

我們提供專業(yè)的產品介紹和技術支持，幫助客戶更好地了解和使用我們的產品。紹興軟包鋰電池9373129

高溫軟包鋰電池是指能夠在高溫條件下工作的鋰電池。其工作溫度范圍一般是：60-80攝氏度。

1:高溫軟包鋰電池輸出特性軟包鋰電池輸出特性介紹了高溫鋰電的輸出特性。軟包鋰電池的輸出特性是在高溫下表現出來的特性，這是由于高溫鋰電池的正極材料和負極材料的不同而導致的。高溫鋰電池的正極材料和負極材料分別是鈷酸鋰和錳酸鋰，它們在高溫下有不同的輸出特性。鈷酸鋰在高溫下有較高的輸出功率，而錳酸鋰則在高溫下有較低的輸出功率。如果需要使用在更高的溫度下，可以使用高溫鋰電池。其溫度范圍一般是60-80攝氏度。

2：高溫軟包鋰電池的工作原理高溫鋰電池的工作原理主要是通過電解質的電化學反應來產生電力。在高溫鋰電池中，電解質通常是氯化鋰（LiCl）或碳酸鋰（Li2CO3）。當鋰電池在使用過程中受到高溫影響時，電解質會分解成氣體，釋放出大量的熱量。這就是高溫鋰電池的工作原理。高溫鋰電池的應用場合高溫鋰電池主要應用在需要大量熱量的場合，如熱電池、燃料電池和太陽能電池。高溫鋰電池具有高能量密度、低成本和良好的熱穩(wěn)定性，因此非常適用于這些場合。高溫鋰電池的現狀及未來目前，高溫鋰電池的性能還不是很理想，主要表現在容量、熱穩(wěn)定性和耐久性方面。 肇慶軟包鋰電池502540我們的軟包鋰電池采用先進的生產工藝，具有高效率、低成本等優(yōu)勢。

電池在儲存過程中產生氣體的主要原因有以下兩點：

（1）電池體系中存在的H2O會導致HF的生成，造成對SEI的破壞。體系中的O2可能會造成對電解液的氧化，導致大量CO2的生成；

（2）若初次化成形成的SEI膜不穩(wěn)定會導致存儲階段SEI膜被破壞，SEI膜的重新修復會釋放出以烴類為主的氣體。電池長期充放電循環(huán)過程中，正極材料的晶形結構發(fā)生變化，電極表面的點電位的不均一等因素造成某些點電位過高，電解液在電極表面的穩(wěn)定性下降，電極表面膜不斷增厚使電極界面電阻增大，更進一步提高反應電位，造成電解液在電極表面的分解產生氣體，同時正極材料也可能釋放出氣體。在不同體系中，電池產鼓脹程度不同。在石墨負極體系電池中，產氣鼓脹的原因主要還是如上所述的SEI膜生成、電芯內水分超標、化成流程異常、封裝不良等，而在鈦酸鋰負極體系中，產業(yè)界普遍認為Li4Ti5O12電池的脹氣主要是材料自身容易吸水所導致的，但沒有確切證據來證明這一猜測。天津力神電池公司的Xiong等在第十五屆國際電化學會議論文摘要中指出氣體成分中有CO2、CO、烷烴及少量烯烴，對其具體組成和比例沒有給出數據支持。而Belharouak等使用氣相色譜-質譜聯用儀表征了電池產氣情況。

軟包鋰電池優(yōu)點軟包鋰電池發(fā)明以來在各方面不斷改性，循環(huán)次數不斷增加，目前適當增加成本，而且軟包鋰電池安全性能也在不斷改善，近兩年新出現的鎳鉆鋁新三元材料，雖然在電池制造過程中對環(huán)境要求較高，但是其穩(wěn)定性與安全性進一步提高，為多家電池廠家所認可試產。

1、循環(huán)性能好，電池壽命長。鋰電池的理論壽命是2000次充放電循環(huán)，但在實際使用中，當進行900次的充放電循環(huán)后，電池容量就基本衰減到了55%。但如果每次電池充放電都控制在0%-50%或者25%-75%的循環(huán)中工作，即使經過3000次的充放電循環(huán)，電池容量基本還能能夠保持在70%左右。

2、電壓平臺高。電壓平臺是電池能量密度的重要指標，決定著電池的基本效能和成本，因此對電池材料的選用，有重要的意義。電壓平臺越高，比容量越大，甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續(xù)航里程更遠。三元材料的電壓平臺明顯比磷酸鐵鋰高，高線可以達到4.2伏，放電平臺可以達到3.0V

3、能量密度高，振實密度高電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能。電池的能量密度越大，單位體積內存儲的電量越多。磷酸鐵鋰電池的單體能量密度為150Wh/kg，三元鋰電池能量密度則達到了200Wh/kg。 我們的軟包鋰電池采用高質量材料，具有長壽命、高安全性等特點。

隨著鋰電池的普及，很多朋友會購買一些鋰電池作為備用，這樣一來就會涉及到鋰電池長時間放置會不會影響壽命的問題或是其他別的問題。下面就讓我們一起來探討學習一下關于鋰電池長時間放置都有哪些影響吧。目前隨著全球污染的日益家具，節(jié)能環(huán)保成了各界所提倡的為題。現在市場上好多的節(jié)能環(huán)保產品被研發(fā)出來。在電池市場，鋰電池就是一顆超級新星，其憑借著安全，重量輕，使用壽命長，充放電完全，維護成本低，無記憶效應等特性迅速的占領了市場，并在逐步取代傳統鉛酸電池，當然了，鋰電池重要的一個特性就是節(jié)能環(huán)保了。鋰電池又分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，軟包鋰電池，鋰離子電池等多個種類。根據鋰離子電池時間存儲的后的實際證明，電池在物理特性（外觀、尺寸、重量等）會發(fā)生一定的變化，尤其是外觀特性。在存儲環(huán)境的溫度和濕度不佳的場合，這種變化趨勢更為明顯。在濕度較大的情況下，鋰離子電池長時間放置后，其增重要明顯高于在濕度較低情況下放置的電池。如電池鋼殼部分在濕度較高的情況下易產生銹跡，從而產生質量輕微增加的現象。鐵銹不會對電池的內部狀態(tài)產生影響，但會直接影響對產品的出貨和可能對與其配套的電子元器件產生負面影響。我們的軟包鋰電池具有高度可定制化，能夠滿足各種不同客戶的需求。上海軟包鋰電池402535

軟包鋰電池的生產工藝和技術正在不斷提升，未來將有更廣泛的應用場景。紹興軟包鋰電池9373129

軟包鋰電池生產工藝

后續(xù)工序

二封剪完氣袋之后需要進行裁邊與折邊，就是將一封邊與二封邊裁到合適的寬度，然后折疊起來，保證電芯的寬度不超標。折邊后的電芯就可以上分容柜進行分容了，其實就是容量測試，看電芯的容量有沒有達到規(guī)定的最小值。從原則上來說，所有的電芯出廠之前都需要做分容測試，保證容量不合格的電芯不會送到客戶手中。但在電芯生產量大的時候，某些公司會做部分分容，以統計概率來判斷該批次電芯容量的合格率。注意，到這里都還只是電芯。電芯會送到Pack廠進行進一步的加工，包括焊接電路板，包裝等等。Pack廠的下游是各個使用廠家，比如蘋果、聯想、華為這種的，他們會把電池Pack拿去裝到終端里，然后才來到我們消費者手中。分容后，容量合格的電芯就會進入后工序，包括檢查外觀、貼黃膠、邊電壓檢測、極耳轉接焊等等，可以根據客戶的需求來增減若干工序。末尾就是OQC檢查，然后包裝出貨了。 紹興軟包鋰電池9373129