管理水平差。中國大部分貨代企業(yè)只有十來年的歷史，從行業(yè)的生命循環(huán)周期曲線來看，中國的貨代和物流行業(yè)處于“開始”階段。因此，在人員管理、市場營銷管理、信息化管理以及網(wǎng)絡(luò)化管理方面，亟待提高競爭能力。外資企業(yè)紛紛搶占中國市場我國正在按照加入WTO時的承諾，對外開放貨代市場?，F(xiàn)在已經(jīng)允許外資控股75%，不晚于2005年12月，將允許外商獨資。外資貨代進入中國市場有四種策略選擇：找中國的公司做代理；設(shè)立辦事處；設(shè)立合資公司；設(shè)立獨資公司。多元化國際貨運可以拓展市場空間，與其他行業(yè)融合發(fā)展，創(chuàng)造更多價值。浙江國際貨運

這就要求貨代企業(yè)借鑒其他公司好的成功經(jīng)驗，強化公司的主營業(yè)務(wù)，以短的時間來優(yōu)化公司的操作流程，提高服務(wù)質(zhì)量和自己的核心競爭力來擴大市場份額。第三節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢一、服務(wù)創(chuàng)新趨勢我國貨代企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)長期以來都是低層次的粗放式經(jīng)營，缺乏有效的全球網(wǎng)絡(luò)，提供全球供應(yīng)鏈的管理服務(wù)有一定難度。所以，服務(wù)創(chuàng)新便是提升企業(yè)層次的手段。目前的服務(wù)創(chuàng)新主要有幾種形式：以增值服務(wù)為目標(biāo)的基礎(chǔ)物流服務(wù)。倉儲運輸、分撥包裝以及配送這些基本環(huán)節(jié)，還處于分散經(jīng)營的狀態(tài)，缺乏系統(tǒng)性經(jīng)營，具有很強的可塑性。福建大型機器國際貨運公司國際貨運成本是國際貿(mào)易成本的重要組成部分，降低貨運成本有助于提高貿(mào)易競爭力。

這些外資公司經(jīng)營時間普遍比較久，擁有先進的管理理念，完善的國際網(wǎng)絡(luò)和強大而穩(wěn)固的市場地位，特別是FOB貨物的指定，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，貨物量大，使我國的貨運代理公司在運價及服務(wù)的競爭上都受到很大的沖擊。貨代公司的成立對資金技術(shù)的要求門檻都較低，因此我國的貨代企業(yè)比比皆是，數(shù)量多的中小型貨代公司普遍具有以下特點：企業(yè)規(guī)模小、缺乏經(jīng)驗豐富的專業(yè)操作人員、沒有信息系統(tǒng)或是信息系統(tǒng)功能不全、航線開發(fā)不夠完整、服務(wù)與競爭能力差等。

根據(jù)DSV的估計，2020年全球第三方物流收入CR20約30%-40%（DSV+GIL：4%-5%）；2019年全球貨代收入CR1/CR3/CR5/CR20約5%/12%/18%/34%，均較為分散。圖表3：全球第三方物流企業(yè)收入排名（單位：億美元）圖表4：全球貨代企業(yè)收入市場份額三、行業(yè)存在的問題1、進入本行業(yè)的企業(yè)日益增多中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，帶動了貨代和物流的發(fā)展。標(biāo)志就是進入本行業(yè)的企業(yè)日益增多。1983年，中國只有中外運一家國際貨代企業(yè)，到2003年11月，經(jīng)過商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立的一級國際貨代已經(jīng)有4100家，而且，每天都有新的貨代誕生，平均每月增加100家。區(qū)塊鏈技術(shù)為國際貨運提供了新的解決方案，確保貨物運輸?shù)陌踩c透明。

目前有些國際貨運代理公司為了競爭不擇手段，經(jīng)常會出現(xiàn)擾亂市場的行為，比如以完全低于成本的價格給客戶報價，但是為了彌補運價上的虧損，在目的港的收費上額外地加收，從收貨人那邊賺取利潤。這樣不僅導(dǎo)致市場價格的混亂，而且會給收貨人造成不好的印象，但是這種做法，卻可以有效地爭取到國內(nèi)CIF的客戶。這種行為很容易成為其他新進入者的效仿對象。一向坐等收貨的船公司和航空公司也逐步加入到了攬貨的行列。他們可以采取直接跟客戶溝通議價的方式，然后再通過貨代公司訂艙，這樣貨代公司賺取差價的利潤空間就直接被剝奪了。國際貨運在促進國際貿(mào)易和全球化進程中發(fā)揮著重要作用。浙江哪里有國際貨運多少天

提高國際貨運的便利化程度可以降低貿(mào)易成本，促進全球貿(mào)易增長。浙江國際貨運

很多貨代物流企業(yè)著眼于開發(fā)以基本的勞務(wù)附加值為主的基礎(chǔ)物流服務(wù)，實現(xiàn)基本流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，直接為客戶提供服務(wù)。以培育新客戶為目標(biāo)的商務(wù)附加服務(wù)?？蛻魧ξ锪鞯男枨笫遣町惢投鄻有缘?，為潛在的客戶提供訂艙、通關(guān)、單證處理以及財務(wù)結(jié)算等量體裁衣式一體化商務(wù)附加服務(wù)，可以在有效的支撐企業(yè)主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上擴大服務(wù)領(lǐng)域。以產(chǎn)業(yè)更新為目標(biāo)的第三方物流服務(wù)。以客戶為中心，將企業(yè)服務(wù)與客戶需求以及雙方利益結(jié)合起來，建立有機聯(lián)系，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的解決方案，為雙方創(chuàng)造新的利潤增長點，共同發(fā)展。浙江國際貨運