自動化倉庫:自動化倉儲技術階段，自動化技術對倉儲技術和發(fā)展起了重要的促進作用。 50年代末和60年代，相繼研制和采用了自動導引小車（AGV）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。70年代和80年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制的行列，但這時只是各個設備的局部自動化并各自**應用，被稱為"自動化孤島"。隨著計算機技術的發(fā)展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時，協(xié)調和一體化，計算機之間、數(shù)據采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時地匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，他們知道正在生產什么、訂什么貨、什么時間發(fā)什么貨、管理人員隨時掌握貨源及需求。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。立體庫主要由高層貨架、托盤（貨箱）、巷道堆垛機、輸送機系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)等組成。上海**自動化立體倉庫

自動化立體倉庫可以提高空間利用率   

早期立體倉庫的構想，其基本出發(fā)點就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家，提高空間利用率的觀點已有更深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進性考核的重要指標來對待。立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說，自動化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當可觀的。    深圳通用自動化立體倉庫輸送機系統(tǒng):立體庫的主要**設備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。

現(xiàn)在的物流費用都很高，主要采集裝化技術來降低物流費用，讓傳統(tǒng)的運輸包裝和搬運工具發(fā)生根本改變。物流的標準化的基礎是從產品的包裝開始，對產品進行包裝取決于產品的集裝單元器具的標準，集裝器的標準是物流產品包裝的一個起點，而在產品運輸?shù)倪^程中所需要的物流設備都是以這個器具的標準來衡量和定制，因此包裝就成了物流標準的基礎，對于傳統(tǒng)的包裝、存儲、裝卸、運輸?shù)茸鞒鲆欢ǖ母挠^，綜合現(xiàn)在的物流規(guī)劃和運輸技術進行整體的改變，是現(xiàn)在物流化的標志，也是現(xiàn)在物流的首要任務，為了推動物流的標準化，國家領導也在展開物流標準定制的修訂，建立標準體系。

   傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別比較大的也是體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。智能倉儲使用物聯(lián)網、倉儲管理軟件和其他技術來自動化工作流程并提高效率。這樣，機器、計算設備和對象就被鏈接到單個網絡中。通過該網絡，您可以傳輸數(shù)據并對其進行分析，以使您從中獲益。然而，大多數(shù)零售、制造和運輸機構仍在使用傳統(tǒng)方法來管理銷售、存儲、揀配和供應商品?？梢酝ㄟ^智能倉儲管理系統(tǒng)對其進行增強。智能倉儲管理系統(tǒng)：開發(fā)具有自主知識產權的物流系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)包括但不***于以下功能：基礎數(shù)據配置（如區(qū)域、貨位、物料、貨主、設備等）、收貨管理、上架管理、下架管理、訂單管理、質檢管理、盤點管理、波次管理、批次管理、任務管理、圖形化庫存管理、策略配置、統(tǒng)計查詢等。智能倉儲使用物聯(lián)網、倉儲管理軟件和其他技術來自動化工作流程并提高效率；

智能倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，智能倉儲的應用，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據輸入的速度和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學的編碼，還可方便地對庫存貨物的批次、保質期等進行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時掌握所有庫存貨物當前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。智能倉儲管理系統(tǒng)以實用、高效、便捷、經濟的建設方式為原則，實現(xiàn)倉儲管理各種自動化功能，完成：準確收貨、在正確的地點存貨、倉儲存貨管理、訂單處理、分揀和配送控制及門店物流聯(lián)動，幫助企業(yè)解決倉儲管理方面的問題智能倉儲系統(tǒng)優(yōu)點包括：無人化-各種搬運機械的無縫銜接實現(xiàn)整個倉庫的無人化作業(yè)，從而降低人工成本，規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風險。信息化-信息識別技術和配套軟件實現(xiàn)倉庫內部的信息化管理，可實時掌握存品動態(tài)并實現(xiàn)快速調度。密集化-倉儲高度可達20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲方式極大地提高土地利用率。高速化-每條巷道出貨速度超過50托/小時，遠高于叉車，保證倉庫發(fā)貨速度。減少庫存積壓，還有一條就是現(xiàn)代化企業(yè)的標志。肇慶**自動化立體倉庫

電子計算機還能對倉庫的訂貨與發(fā)送、倉庫物資儲備、倉庫作業(yè)定額管理提供信息，作業(yè)組織進行指揮和監(jiān)督。上海**自動化立體倉庫

自動化在倉儲領域的發(fā)展主要有五個階段：人工、機械化、自動化、集成化、智能自動化倉儲階段。每個階段都有不同的發(fā)展，而每一次的發(fā)展都在不斷的推動下一次的發(fā)展，可以說沒次的發(fā)展都在為后期的進步奠定堅實的基礎。***階段：貨物的存儲、運輸和管理都是靠人工來實現(xiàn)，很難提高作業(yè)效率，其具有明顯的優(yōu)點是：實時性和直觀性，對貨物的直觀性更強，當時的人工技術也是有很大的優(yōu)越性；第二階段：出現(xiàn)一些搬運設備和一些多功能的倉儲貨架，貨物可以用貨架、托盤等進行貨物的存儲，通過叉車、輸送車、吊車等等進行貨物的搬運，通過人員操作機械完成貨物的存取，極大的提高了工作效率，機械的出現(xiàn)，滿足了人們存取貨物的速度、重量、質量、存取和搬運等的要求，同時也帶動了倉儲設備的發(fā)展；第三階段：這個階段是屬于自動化倉儲技術的一個階段，相比之前的兩個階段，這一階段引進了更為先進的技術，在這一階段出現(xiàn)了AGV、自動貨架、機器人、自動分揀等等系統(tǒng)，出現(xiàn)了多種形式的倉儲貨架，有些設備可實現(xiàn)自動化，大多數(shù)還是依靠人員來實現(xiàn)，隨著計算機技術的發(fā)展，各個行業(yè)開始把工作轉向管理和控制，盡比較大可能的實現(xiàn)一體化，設備間、計算機間都與主機之間進行通訊和匯總。上海**自動化立體倉庫

航瑞智能系統(tǒng)（深圳）有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同航瑞智能系統(tǒng)供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！