自動化立體倉庫，是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動化、操作簡便化；自動化立體倉庫是當前技術(shù)水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術(shù)。

自動化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運用前列的集成化物流理念，采用先進的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作進行出入庫作業(yè)。

按貨物存取形式分為單元貨架式，移動貨架式和揀選貨架式。通用自動化立體倉庫誠信合作

倉庫的地面每天的都會有很多設(shè)備的使用和人員的走動，而且倉庫中不同的貨物對地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高，有些貨物的抗沖擊需求高，所以我們在進行立體倉庫的設(shè)計的時候，需要將這些因素全都考慮進去，爭取保證倉庫地面的**終設(shè)計能夠滿足不同貨物的倉庫需求，以很大程度的提升倉庫的倉儲效率。智能倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進行管理。利用系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時掌握所有庫存貨物當前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。家裝自動化立體倉庫采用托盤式貨箱儲存貨物，貨物的破損率降低；庫內(nèi)容易進行溫度濕度控制，有利于物資的保管。

   自動化立體倉庫的分類方法-按貨架高度分：1.低層立體倉庫：低層立體倉庫的建設(shè)高度在5米以下，一般都是通過老倉庫進行改建的。2.中層立體倉庫：中層自動化立體倉庫的建設(shè)高度在5米至15米之間，這個倉庫對于倉儲設(shè)備的要求并不是很高，造價合理，受到很多用戶的青睞。3、高層立體倉庫：高層的高度能夠達到15米以上，對倉儲機械設(shè)備要求較高，建設(shè)難度還是較大的。庫場的選擇和布置對于倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費用、勞動條件等都有重要的意義?？紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運作，自動化立體倉庫比較好選在靠近港口、碼頭、貨運站等交通樞紐，或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地，或靠近主要的銷售市場，這樣可以地降低第三方物流企業(yè)的費用。庫場地址是否合理對于環(huán)境保護、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如，選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動化立體倉庫，一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào)，另一方面要花高價購買地皮。**重要的是，由于受到交通限制，只能每天半夜來運送貨物。

現(xiàn)在的物流費用都很高，主要采集裝化技術(shù)來降低物流費用，讓傳統(tǒng)的運輸包裝和搬運工具發(fā)生根本改變。物流的標準化的基礎(chǔ)是從產(chǎn)品的包裝開始，對產(chǎn)品進行包裝取決于產(chǎn)品的集裝單元器具的標準，集裝器的標準是物流產(chǎn)品包裝的一個起點，而在產(chǎn)品運輸?shù)倪^程中所需要的物流設(shè)備都是以這個器具的標準來衡量和定制，因此包裝就成了物流標準的基礎(chǔ)，對于傳統(tǒng)的包裝、存儲、裝卸、運輸?shù)茸鞒鲆欢ǖ母挠^，綜合現(xiàn)在的物流規(guī)劃和運輸技術(shù)進行整體的改變，是現(xiàn)在物流化的標志，也是現(xiàn)在物流的首要任務(wù)，為了推動物流的標準化，國家領(lǐng)導(dǎo)也在展開物流標準定制的修訂，建立標準體系。為物資采購、生產(chǎn)調(diào)度、計劃制訂、產(chǎn)銷銜接提供了準確信息。

自動化在倉儲領(lǐng)域的發(fā)展主要有五個階段：人工、機械化、自動化、集成化、智能自動化倉儲階段。每個階段都有不同的發(fā)展，而每一次的發(fā)展都在不斷的推動下一次的發(fā)展，可以說沒次的發(fā)展都在為后期的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。***階段：貨物的存儲、運輸和管理都是靠人工來實現(xiàn)，很難提高作業(yè)效率，其具有明顯的優(yōu)點是：實時性和直觀性，對貨物的直觀性更強，當時的人工技術(shù)也是有很大的優(yōu)越性；第二階段：出現(xiàn)一些搬運設(shè)備和一些多功能的倉儲貨架，貨物可以用貨架、托盤等進行貨物的存儲，通過叉車、輸送車、吊車等等進行貨物的搬運，通過人員操作機械完成貨物的存取，極大的提高了工作效率，機械的出現(xiàn)，滿足了人們存取貨物的速度、重量、質(zhì)量、存取和搬運等的要求，同時也帶動了倉儲設(shè)備的發(fā)展；第三階段：這個階段是屬于自動化倉儲技術(shù)的一個階段，相比之前的兩個階段，這一階段引進了更為先進的技術(shù)，在這一階段出現(xiàn)了AGV、自動貨架、機器人、自動分揀等等系統(tǒng)，出現(xiàn)了多種形式的倉儲貨架，有些設(shè)備可實現(xiàn)自動化，大多數(shù)還是依靠人員來實現(xiàn)，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，各個行業(yè)開始把工作轉(zhuǎn)向管理和控制，盡比較大可能的實現(xiàn)一體化，設(shè)備間、計算機間都與主機之間進行通訊和匯總。它具有防盜、防火和閉路監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場等特點，為倉庫安全管理提供科學(xué)的保障。吉林自動化立體倉庫來電咨詢

整個系統(tǒng)便于測試、檢查和維修。通用自動化立體倉庫誠信合作

交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是保證人們在經(jīng)濟、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費的一個重要環(huán)節(jié)。因此，交通運輸業(yè)在現(xiàn)代社會的各個方面起著十分重要的作用。毫無疑問，目前國內(nèi)生產(chǎn)型模式已經(jīng)從探索階段進入實際開發(fā)和應(yīng)用階段，受益于相關(guān)鼓勵政策的發(fā)布和落實，生產(chǎn)型已進入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設(shè)的推進和智慧城市相關(guān)政策的落實，生產(chǎn)型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。隨著人類對世界認識的深化和科學(xué)技術(shù)的進步，尤其是材料、動力和能源及信息操控技術(shù)的進步，將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，交通運輸能夠很好地滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運輸已經(jīng)與社會融為一體。中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)建設(shè)小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。通用自動化立體倉庫誠信合作