保爺所在集團(tuán)早在2013年便開(kāi)始進(jìn)行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國(guó)外技術(shù)桎梏，將“光伏背板薄膜”國(guó)產(chǎn)化，并于2021年成功地將應(yīng)用在光伏背板上的高耐候技術(shù)，移植于汽車漆面保護(hù)膜上，研制出專門(mén)針對(duì)戶外行駛環(huán)境下高耐候的TPU車衣。保爺車衣目已投入使用光伏檢測(cè)在汽車漆面保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項(xiàng)車衣關(guān)注性能的測(cè)試。歷經(jīng)200多種環(huán)境，1000多場(chǎng)耐候性測(cè)試及高頻次針對(duì)性測(cè)試，讓每一件保爺車衣產(chǎn)品， 都融合了保爺專注漆面保護(hù)，專業(yè)保護(hù)愛(ài)車的技術(shù)和決心。悉心呵護(hù)原廠原漆。輕松化解剮蹭、磕碰帶來(lái)的意外損傷。保爺磕碰車衣便捷
保爺BaoYee肩負(fù)起帶領(lǐng)中國(guó)車衣行業(yè)變革的使命，面對(duì)進(jìn)口品牌先進(jìn)技術(shù)，保爺BaoYee選擇傳承文化底蘊(yùn)，傳承創(chuàng)新精神，開(kāi)設(shè)目前國(guó)內(nèi)使用光伏級(jí)檢測(cè)技術(shù)在漆面保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室，對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行深入研究，創(chuàng)造性地將源自光伏的科技延伸至汽車漆面保護(hù)領(lǐng)域 ，并與跨界設(shè)計(jì)師深入合作，打造出兼具“潮科技”與“潮設(shè)計(jì)”的新銳國(guó)潮車衣品牌。盡管保爺BaoYee是一個(gè)年輕的品牌，但我們希望能夠打破國(guó)外技術(shù)壟斷，創(chuàng)新中國(guó)車衣行業(yè)變革，提供給所有車主更加的產(chǎn)品體驗(yàn)，能夠盡情享受在路上的愉悅心情。保爺防污車衣品牌保爺將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。努力做好新一代國(guó)產(chǎn)車衣科技品牌。
進(jìn)入2022年以后，不斷攀升的油價(jià)，讓很多油車車主不淡定了。不過(guò)好消息來(lái)了，在本周五晚（4月15日24時(shí)）國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)很有可能出現(xiàn)今年“始發(fā)”大幅下調(diào)！不知道有多少車主和保爺一樣，看到”大幅下調(diào)“這四個(gè)字時(shí)候，彷佛久旱逢甘雨，畢竟，本次油價(jià)下調(diào)以 后，預(yù)估50升汽油可以節(jié)省22-25元左右！對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，其實(shí)在購(gòu)買汽車以后，需要額外花費(fèi)的地方真的很多：比如保養(yǎng)。除了常規(guī)的機(jī)油，零配件替換，不知道有多少車主和保爺一樣，會(huì)比較注意對(duì)車漆的保養(yǎng)，不論選擇打蠟，鍍晶，還是隱形車衣，改色車衣。車主的出發(fā)點(diǎn)都是美觀以及保護(hù)。也許有人會(huì)說(shuō)，隱形車衣很貴的啊，這部分開(kāi)銷省下來(lái)加油不好嗎？但是換一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，隱形車衣帶來(lái)的保護(hù)效果，不能化解很多傷害車漆的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也讓司機(jī)能更從容放心的應(yīng)對(duì)各種路況。就算剮蹭，也不用補(bǔ)漆，就算置換，也不用擔(dān)心車商就車漆問(wèn)題壓價(jià)。當(dāng)然，無(wú)論是省油的開(kāi)車技巧還是是否為車漆選擇保護(hù)措施，油價(jià)的下調(diào)，是我們?nèi)f千車主喜聞樂(lè)見(jiàn)的好事，這一點(diǎn)，沒(méi)人反駁吧？
保爺所在集團(tuán)早在2013年便開(kāi)始進(jìn)行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國(guó)外技術(shù)桎梏，將“光伏背板薄膜”國(guó)產(chǎn)化，并于2021年成功地將應(yīng)用在光伏背板上的高耐候技術(shù)，移植于汽車漆面保護(hù)膜上，研制出專門(mén)針對(duì)戶外行駛環(huán)境下高耐候的TPU車衣。保 爺車衣目已投入使用光伏檢測(cè)在汽車漆面保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項(xiàng)車衣關(guān)注性能的測(cè)試。歷經(jīng)200多種環(huán)境，1000多場(chǎng)耐候性測(cè)試及高頻次針對(duì)性測(cè)試，讓每一件保爺車衣產(chǎn)品，都融合了保爺專注漆面保護(hù)，專業(yè)保護(hù)愛(ài)車的技術(shù)和決心。隱形車衣的結(jié)構(gòu)中：涂層。基材和膠層這三個(gè)部分有著各自不同的重要作用與種類。
進(jìn)入2022年以后，不斷攀升的油價(jià)，讓很多油車車主不淡定了。不過(guò)好消息來(lái)了，在本周五晚（4月15日24時(shí)）國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)很有可能出現(xiàn)今年“始發(fā)”大幅下調(diào)！不知道有多少車主和保爺一樣，看到”大幅下調(diào)“這四個(gè)字時(shí)候，彷佛久旱逢甘雨，畢竟，本次油價(jià)下調(diào)以后，預(yù)估50升汽油可以節(jié)省22-25元左右！對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，其實(shí)在購(gòu)買汽車以后，需要額外花費(fèi)的地方真的很多：比如保 養(yǎng)。除了常規(guī)的機(jī)油，零配件替換，不知道有多少車主和保爺一樣，會(huì)比較注意對(duì)車漆的保養(yǎng)，不論選擇打蠟，鍍晶，還是隱形車衣，改色車衣。車主的出發(fā)點(diǎn)都是美觀以及保護(hù)。也許有人會(huì)說(shuō)，隱形車衣很貴的啊，這部分開(kāi)銷省下來(lái)加油不好嗎？但是換一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，隱形車衣帶來(lái)的保護(hù)效果，不能化解很多傷害車漆的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也讓司機(jī)能更從容放心的應(yīng)對(duì)各種路況。就算剮蹭，也不用補(bǔ)漆，就算置換，也不用擔(dān)心車商就車漆問(wèn)題壓價(jià)。當(dāng)然，無(wú)論是省油的開(kāi)車技巧還是是否為車漆選擇保護(hù)措施，油價(jià)的下調(diào)，是我們?nèi)f千車主喜聞樂(lè)見(jiàn)的好事，這一點(diǎn)，沒(méi)人反駁吧？用技術(shù)說(shuō)話。為守護(hù)而生?？匆?jiàn)中國(guó)力量。PET保護(hù)膜車衣品牌
讓愛(ài)車無(wú)懼烈日與嚴(yán)寒的極端天氣。輕松抵御酸雨、鳥(niǎo)糞等自然腐蝕。保爺磕碰車衣便捷
純電汽車百公里加速需1.1秒？車主：我的靈魂要飛出來(lái)了都知道特斯拉很快，但是在跑車領(lǐng)域，全新的特斯拉Roadster可能快到讓人“難以置信”三電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)版本，官方給出的零百加速可以達(dá)到2.1秒，要知道這個(gè)速度比目前世界上特出的量產(chǎn)汽車-布加迪威龍SuperSport的2.5秒還要快！特斯拉還額外提供了SpaceX選裝包，俗稱冷氣火箭推進(jìn)器套件，保爺看了這條新聞以 后，只能說(shuō)：好家伙，這真的不是只存在于科幻電影中的技術(shù)？畢竟，加裝推進(jìn)器后的零百加速只要1.1秒，這時(shí)候冒出來(lái)的P1想法就是：好家伙，這是在開(kāi)火箭嗎？保爺覺(jué)得：先不說(shuō)是不是有合適的公路來(lái)體驗(yàn)這么快加速的汽車。即使跑車對(duì)于普通百姓也是比較遙遠(yuǎn)的存在。但是在任何時(shí)候，按規(guī)駕駛不超速，可以減少發(fā)生交通事故的概率。尤其像使用單踏板模式的特斯拉，之前也出現(xiàn)過(guò)很多因“剎車”問(wèn)題和不適應(yīng)電車更快的“油門(mén)”響應(yīng)速度導(dǎo)致的事故都?xì)v歷在目。因此，在汽車配置越來(lái)越高的現(xiàn)在，注重安全駕駛，是永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的話題，對(duì)于新手車主而言，由于是純電車型，更要注意速度變化帶來(lái)的駕駛風(fēng)險(xiǎn)哦！保爺磕碰車衣便捷