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長寧區(qū)高耐候改色車衣

來源: 發(fā)布時間:2022-07-06

選隱形車衣要注意什么,千萬別交智商稅了雖然車衣看上去就是一層膜,但其實也是有技術之分的目前市場上主要流行的車衣材質是TPU,是一種彈性塑料,具有優(yōu)良的耐磨性、柔韌性、耐化學藥品性。而在TPU中,又分為芳香族TPU和脂肪族TPU:芳香族TPU基本繼承了這些優(yōu)點,但是它的缺點也同樣明顯,就是在經過紫外線照射后會發(fā)生黃變。脂肪族TPU的出現(xiàn),從黃變的根源材質上,解決了這個問題,相當于芳香族TPU材質,在清晰度、光穩(wěn)定性、耐黃變性等上都有提升??梢宰屲囈略谌照?500小時內黃變程度等級保持在10%以內。獨有的TPU導氣槽結構,更利于施工過程中殘留氣泡的導出。長寧區(qū)高耐候改色車衣

作為車主來說,選擇TPU改色車衣貼膜之后可以滿足對車身視覺效果的期望,凸顯自身對個性的特別追求。其次,選擇TPU改色車衣貼膜可以給汽車良好的保護,在這一點上保爺車衣使用膜材料的應用可以更好的保護汽車的原漆層不會受到損壞。保爺車衣,專注發(fā)展,帶給你煥然一新的保爺改色膜,內兼科技,外秀潮色,以性能為驅動內核,緊密貼合車身,多角度保護車身車漆不受損害,隨心挑選的定制潮色,更能讓你的靚車在保爺一路護航的旅途中一路閃耀。虹口區(qū)高耐候改色車衣質保改色選用脂肪族 TPU,有優(yōu)良的韌性,裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕,防酸雨、抗劃傷,持久保護漆面。

相較于PVC材質,TPU改色膜具有多重優(yōu)點:更長的質保時間:PVC改色膜成本較低,但質保時間較短,通常1年左右就會出現(xiàn)老化變色的現(xiàn)象,質保時長通常在1~5年,而TPU改色膜具有比PVC優(yōu)異的韌性,質保時間可以到5年及以上。更好的保護和自修復效果TPU因其高韌性和強耐性,在防刮耐蹭和抗污防腐上表現(xiàn)優(yōu)異,更因其材質自身攜代自修復特質而使真漆膜具備了普通PVC改色膜沒有的劃痕自修復的功能。而PVC是一種塑料,手感會偏硬,通常需要加入增塑劑軟化使用,車衣行業(yè)就有些人把加了增塑劑的PVC叫做TPH,實際上還是PVC。內外兼修,TPU改色膜背后是更強的技術力將納米高分子改性技術,應用在定制化合成的TPU粒子上,創(chuàng)造性地打造出改色膜專的流延基膜。拉升彈性>400%,緊密貼合車身,通過QUV2000小時與雙851000小時老化測試,耐候性能十分優(yōu)異,能有效阻擋酸雨、鳥糞等腐蝕,無懼高溫日曬、意外剮蹭,保爺改色車衣膜成功突破技術難題,以性能為驅動內核,保護車身車漆不受損害,隨心挑選的個性靚色,更能讓你的愛車在旅途中,一路閃耀,守護出行,自信更出彩!

集團持續(xù)探索功能薄膜的市場方向,聯(lián)合多名材料學博士建立的TPU材料應用研發(fā)中心,建成整套高精密薄膜流延線,與科研界深入合作。在2017年實現(xiàn)“光伏背板薄膜”國產化,打破國外企業(yè)對光伏配方技術長時間壟斷 保爺專門針對戶外行駛環(huán)境研發(fā),研發(fā)出擁有7大明星性能的隱形車衣及第四代TPU改色車衣。其中保爺改色車衣突破傳統(tǒng)材料的局限,將納米高分子改性技術,應用在與巴斯夫定制化合成的TPU粒子上,創(chuàng)造性的打造出改色車衣的流延基膜,拉伸彈性>400%,緊密貼合全車。與傳統(tǒng)改色膜相比,讓保爺在裝貼時全程無須用水,更無須使用熱風槍,施工效率可提升50%以上顏色層采用納米增韌高分子改性樹脂,色澤保持度高,長時間使用,極端高溫寒冷天氣不龜裂,無懼褪色。

在2015年,隨著中國科技技術的崛起,國產車衣研發(fā)技術的革新與發(fā)展,保爺車衣膜以TPU為基材,融入自研修復技術,推出全新的改色膜產品,集團采用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室,綜合涵蓋了材料性能測試實驗室、耐磨耐腐蝕實驗室、老化實驗室等多個實驗室,實現(xiàn)了將“光伏背板薄膜”國產化,打破了國外企業(yè)對光伏配方技術長達數(shù)十年的壟斷。保爺車衣TPC材質保護膜具有的韌性和抗污能力,環(huán)保性能好,耐磨性、不黃變,有效防酸雨、防氧化、抵抗外界對車漆的傷害,十年守護車漆如初。保爺專研的基膜能夠具有優(yōu)異的拉升彈性(>400%),緊密貼合車身全方面保護原車車漆。創(chuàng)新改色車衣質保

保爺?shù)?代高耐候TPU改色車衣,用創(chuàng)新技藝開啟改色車衣新篇章。長寧區(qū)高耐候改色車衣

未來在政策支持下,我國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力,掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下,國內零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比,外資或合資品牌占比將有所下降。同時我國目標在2025年形成若干家進入全球前列的透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜集團,行業(yè)內的兼并將會增多,資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產銷量觸及天花板,透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜在新車配套領域發(fā)展有限,巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。中國汽車產銷量的整體提高為我國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。由于我國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜產業(yè)已放開了股比限制,外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠,向合資品牌車企提供配套零部件,占據(jù)著中國透明車衣,改色膜,漆面保護膜,車衣膜較高的市場占比,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。長寧區(qū)高耐候改色車衣

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