干氣密封即“干運(yùn)轉(zhuǎn)氣體密封”（Dry Running gas seals）是將開(kāi)槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封，屬于非接觸密封。原理：當(dāng)端面外側(cè)開(kāi)設(shè)有流體動(dòng)壓槽的動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)（稱(chēng)之為上游側(cè)）的高壓隔離氣體泵入密封端面之間，由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加，而自槽徑至內(nèi)徑處氣膜壓力逐漸下降，因端面膜壓增加使所形成的開(kāi)啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力，在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對(duì)低壓的密封介質(zhì)泄漏通道，實(shí)現(xiàn)了密封介質(zhì)的零泄漏或零逸出。干氣密封的研發(fā)需要跨學(xué)科合作，材料科學(xué)、機(jī)械工程和流體力學(xué)等領(lǐng)域的知識(shí)相互交融。北京波紋管干氣密封用途

一套串聯(lián)式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封按照相同的方向首尾相連。與單端面結(jié)構(gòu)相同，密封所用氣體為工藝氣本身。通常情況下采用兩級(jí)結(jié)構(gòu)，頭一級(jí)（主密封）密封承擔(dān)全部負(fù)荷，而另外一級(jí)作為備用密封不承受壓力降，通過(guò)主密封泄漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過(guò)二級(jí)密封漏出，引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí)，第二級(jí)密封可以起到輔助安全密封的作用，可保證工藝介質(zhì)不大量向大氣泄漏。釜用干氣密封標(biāo)準(zhǔn)安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致干氣隱患，因此專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作是必要條件之一。

干氣密封動(dòng)壓槽的加工技術(shù)：1、動(dòng)壓槽的常用加工方法，干氣密封與普通的機(jī)械密封相比在總體結(jié)構(gòu)上并無(wú)太大區(qū)別，其中較大的特點(diǎn)是密封端面上開(kāi)有微米級(jí)的動(dòng)壓槽，動(dòng)壓槽的加工是干氣密封成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。動(dòng)壓槽的加工方法主要有光刻法 、電火花加工 、電鍍法 、噴砂法 、激光刻槽法等。光刻法 （ 化學(xué)腐蝕），在被刻槽的工件上涂以感光膠膜，然后將事先準(zhǔn)備好的底片放于其上 ， 經(jīng)曝光、顯影、涂保護(hù)層后再在蝕刻液中浸蝕，便可得到所需的動(dòng)壓槽。這一方法在青銅上刻槽尚可 ，在硬質(zhì)合金上刻槽時(shí)，由于膠膜在較高溫度下耐不住浸蝕液的長(zhǎng)時(shí)間腐蝕，為此刻出的槽形質(zhì)量不高。

組成：1、機(jī)械密封一般由四大部分組成：1）由靜止環(huán)和旋轉(zhuǎn)環(huán)組成的一對(duì)密封端面，該密封端面有時(shí)也稱(chēng)為摩擦副，是機(jī)械密封的主要；2）以彈性元件（或磁性元件）為主的補(bǔ)償緩沖機(jī)構(gòu)；3）輔助密封機(jī)構(gòu)；4）使動(dòng)環(huán)和軸一起旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。2、機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)多種多樣，較常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)如上圖所示。機(jī)械密封安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，密封腔內(nèi)有1、緊定螺釘 2、彈簧座 3、彈簧 4、動(dòng)環(huán)輔助密封圈 5、動(dòng)環(huán) 它們隨軸一起旋轉(zhuǎn)。機(jī)械密封的其他零件、包括6、靜環(huán)7、靜環(huán)輔助密封圈和8、防轉(zhuǎn)銷(xiāo)安裝在鍋蓋內(nèi)，端蓋和密封腔體用螺栓連接。由于無(wú)液體滲透問(wèn)題，這種技術(shù)尤其適合處理易揮發(fā)或危險(xiǎn)化學(xué)品。

歷史：干氣密封是20世紀(jì)60年代末期在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種新非接觸式密封，實(shí)際上主要就是通過(guò)在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開(kāi)了動(dòng)壓槽以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行。英國(guó)的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應(yīng)用到海洋平臺(tái)的氣體輸送設(shè)備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機(jī)軸端密封問(wèn)題而出現(xiàn)的，由于密封非接觸式運(yùn)行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設(shè)備的軸端密封。高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保是未來(lái)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而干氣密閉正好契合這一理念。河南儲(chǔ)罐干氣密封類(lèi)型

在風(fēng)能設(shè)備中，干氣密封也發(fā)揮著重要作用，有助于提高發(fā)電效率并降低維護(hù)成本。北京波紋管干氣密封用途

干氣密封技術(shù)簡(jiǎn)介：定義：干氣密封一般指依靠幾微米的氣體薄膜潤(rùn)滑的機(jī)械密封，也稱(chēng)為氣膜密封或氣體密封。隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展，干氣密封被普遍地用于離心式壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、蒸汽透平以及高速和高壓的流體機(jī)械中，其中應(yīng)用較普遍的是螺旋槽干氣密封。工作原理：干氣密封和傳統(tǒng)上的液相用機(jī)械密封類(lèi)似，只不過(guò)干氣密封的兩端面被一定的薄氣膜分隔開(kāi)，成為非接觸狀態(tài)。由于氣體的粘度很小，需要依靠強(qiáng)有力的流體動(dòng)壓效應(yīng)來(lái)產(chǎn)生分離端面的流體壓力，同時(shí)使氣膜具有足夠的剛度以及抵抗外界載荷的波動(dòng)，保持端面的非接觸。北京波紋管干氣密封用途

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