水產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)侵冈谒a(chǎn)品從捕撈、加工到運(yùn)輸、儲(chǔ)藏，直至銷售消費(fèi)的全過(guò)程都采用低溫冷鏈運(yùn)作，壓制各類有害微生物和菌類的活性，減緩其生長(zhǎng)繁殖速度，同時(shí)降低水體的活性，從而有效減緩水產(chǎn)品的變質(zhì)過(guò)程的冷鏈流通系統(tǒng)。水產(chǎn)品在中國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)上成交量只次于蔬菜，然而由于冷鏈流通率低，溫控技術(shù)落后，我國(guó)水產(chǎn)品產(chǎn)后損失驚人，流通腐損率高達(dá)15％，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。水產(chǎn)品保鮮的方法有很多，使用較早、應(yīng)用較廣的是低溫保鮮，其他還有電離輻射保鮮、化學(xué)保鮮、氣調(diào)保鮮等。通過(guò)采取適宜的低溫，可以有效保持水產(chǎn)品的儲(chǔ)存周期，減少流通環(huán)節(jié)的損失。如何提供專業(yè)冷鏈運(yùn)輸制冷設(shè)備？上城冷鏈運(yùn)輸公司

在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。冷鏈運(yùn)輸相比其他行業(yè)的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)有更多的收益，但是也存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，要權(quán)衡利弊，考慮好現(xiàn)在的市場(chǎng)，謹(jǐn)慎選擇。冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論是裝卸、改變運(yùn)輸方式，還是需要更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都必須始終保持一定的運(yùn)輸溫度。冷鏈運(yùn)輸?shù)男问接?，公路、水路、鐵路、航空或者是多種運(yùn)輸方式一起運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸是這個(gè)行業(yè)中的一個(gè)重要部分，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀颈容^高，冷鏈運(yùn)輸主要就是車廂內(nèi)溫度的控制，什么樣的溫度能保鮮，不至于損壞所運(yùn)輸?shù)呢浳?。蕭山冷鏈運(yùn)輸解決方案公路運(yùn)輸應(yīng)該如何正確選用冷鏈運(yùn)輸車輛？

在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。

目前冷鏈運(yùn)輸?shù)闹评湫问街饕譃閱为?dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國(guó)公路冷藏車輛中主要是單獨(dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。單獨(dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷形式應(yīng)用的較普遍，它的優(yōu)點(diǎn)在于不受時(shí)間和運(yùn)輸距離的限制，可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點(diǎn)在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定，可多次卸貨并且沒(méi)有途中發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)，但缺點(diǎn)是溫度范圍較窄，需制冷等待時(shí)間和不能接力運(yùn)輸?shù)?。冷鏈運(yùn)輸之前要對(duì)設(shè)備做好檢查。

冷鏈運(yùn)輸其實(shí)是很有必要存在的，因?yàn)橛行┪锲肥蔷哂刑厥獾男再|(zhì)的，對(duì)于運(yùn)輸環(huán)境的要求特別高。普通的公司在運(yùn)輸時(shí)缺乏相對(duì)的經(jīng)驗(yàn)，不知道如何處理。有些狀況及時(shí)處理之后就可以避免發(fā)生損壞的，但是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足還是造成損失，所以是很有必要有這樣的行業(yè)存在的。?冷鏈運(yùn)輸也為用戶減少了很多的麻煩。有些用戶因?yàn)橹皼](méi)有專門負(fù)責(zé)運(yùn)輸這樣的物品的專車，就選擇自己運(yùn)輸。結(jié)果在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外，出現(xiàn)人員和財(cái)產(chǎn)損失。有了冷鏈運(yùn)輸這樣專門負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)之后，就能對(duì)用戶需要運(yùn)輸?shù)奈锲吠咨铺幚?，從而保證用戶依舊能夠使用物品，也避免了用戶的財(cái)產(chǎn)損失。冷鏈運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作有哪些？上城冷鏈運(yùn)輸公司

貯藏溫度越低，單位時(shí)間內(nèi)冷能消耗量越大，冷鏈運(yùn)輸成本越高。上城冷鏈運(yùn)輸公司

有些制造商在裝貨時(shí)會(huì)先檢查車廂的清潔度。如果車廂內(nèi)的清潔處理不好，就不會(huì)安排裝車，浪費(fèi)時(shí)間，影響車輛的運(yùn)輸效率?？梢姡瓿蛇\(yùn)輸作業(yè)后，有必要對(duì)集裝箱進(jìn)行清洗。如果發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)損壞，我們需要盡快維修，以免運(yùn)輸過(guò)程中制冷系統(tǒng)故障導(dǎo)致貨物解凍。另外，有些冷藏物品需要提前冷藏。貨物裝車后，保證箱內(nèi)溫度滿足貨物的溫度要求，避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中解凍。一般來(lái)說(shuō)，冷凍產(chǎn)品的附加值很高，所以仔細(xì)清點(diǎn)貨物數(shù)量非常重要，以免出現(xiàn)不正確清點(diǎn)貨物和不必要的損失。另外，注意檢查產(chǎn)品包裝是否損壞。如有損壞，及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系，并在貨運(yùn)單據(jù)上說(shuō)明情況。上城冷鏈運(yùn)輸公司

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