中通冷鏈生鮮配送如何保證配送的質(zhì)量呢?1、配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):配送生鮮質(zhì)量的控制首要選用如下辦法：(1)在與客戶簽定《中通冷鏈生鮮配送協(xié)作協(xié)議》中，由客戶和我們一同擬定《中通冷鏈生鮮配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》；(2)我公司接到客戶配送定單后，將組織的生鮮由分揀人員按《中通冷鏈生鮮配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐，我公司具體擔(dān)任配送各單位的配送主管查驗(yàn)合格后才送往客戶；(3)我們配送的生鮮經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員查驗(yàn)。2、中通冷鏈生鮮配送價(jià)值構(gòu)成及報(bào)價(jià)說(shuō)明書：配送價(jià)值包含生鮮的收買價(jià)值、分揀運(yùn)送的損耗和搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)送費(fèi)、相關(guān)規(guī)定的稅費(fèi)和作業(yè)生意費(fèi)和我們公司的毛利等方面。在擬定配送價(jià)值的過(guò)程中，根據(jù)生鮮工作的各種特殊性，我們首要選用隨行就市的原則首要選用由供貨商守時(shí)(周報(bào)、旬報(bào)、月報(bào))報(bào)價(jià)、收買方核價(jià)的辦法進(jìn)行(當(dāng)有不合的定見(jiàn)時(shí)，兩頭議價(jià)洽談處置)。中通冷鏈的貨車配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整行程方向，提高貨車運(yùn)行效率。運(yùn)河街道中通冷鏈快遞

哪些物品可以冷鏈中通冷鏈生鮮配送？果蔬冷鏈中通冷鏈生鮮配送。水果和蔬菜對(duì)于提高人們的生活品質(zhì)和健康水平具有不可替代的重要作用，而如何讓人們吃上新鮮可口的水果和蔬菜，就是果蔬冷鏈需要解決的課題。果蔬冷鏈，是指在水果和蔬菜從采摘、加工到運(yùn)輸、儲(chǔ)藏，直至銷售、消費(fèi)的全過(guò)程都采用低溫冷鏈運(yùn)作，壓制果蔬的呼吸作用和各類微生物的生長(zhǎng)繁殖，減少果蔬內(nèi)部的水分蒸發(fā)，從而有效減緩果蔬變質(zhì)進(jìn)程、降低營(yíng)養(yǎng)流失、延長(zhǎng)儲(chǔ)存周期的冷鏈流通過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，果蔬冷鏈的較重要一個(gè)環(huán)節(jié)，就是果蔬產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程。運(yùn)輸環(huán)節(jié)控制得當(dāng)，可以很大程度上，減少產(chǎn)品的浪費(fèi)和提高產(chǎn)品質(zhì)量。湖墅街道中通冷鏈運(yùn)輸中通冷鏈針對(duì)菌落總數(shù)、溫度等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，確保貨物的安全和新鮮度。

目前冷鏈中通冷鏈生鮮配送的冷藏車輛制冷形式主要分為單獨(dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國(guó)公路冷藏車輛中主要是單獨(dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。單獨(dú)車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷形式應(yīng)用的較普遍，它的優(yōu)點(diǎn)在于不受時(shí)間和運(yùn)輸距離的限制，可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點(diǎn)在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定，可多次卸貨并且沒(méi)有途中發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)，但缺點(diǎn)是溫度范圍較窄，需制冷等待時(shí)間和不能接力運(yùn)輸?shù)取?/p>

中通冷鏈生鮮配送該怎樣節(jié)省成本？減損。易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征，所以控制好生鮮品的損耗可以節(jié)省一大筆成本。1）可靠的員工會(huì)從心里為企業(yè)出發(fā)，搬運(yùn)工對(duì)易損商品比如葉菜類會(huì)注意輕拿輕放，采購(gòu)員需要采購(gòu)新鮮健康的蔬菜，不能買隔夜菜。2）及時(shí)減損，學(xué)會(huì)分級(jí)銷售，毛利互補(bǔ)減損，舉個(gè)例子：從市場(chǎng)進(jìn)100斤土豆，成本價(jià)為2元。一般人都會(huì)40%左右毛利定價(jià)為2.8元1斤。其實(shí)這樣做是行不通的，如果真的以這個(gè)價(jià)格去銷售，你這一批土豆肯定會(huì)賣虧本。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進(jìn)行分類，挑出好的20%的好土豆做一級(jí)品賣，毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆來(lái)做促銷品三級(jí)產(chǎn)品銷售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐館等）。剩下的土豆全部當(dāng)成二級(jí)品去賣，價(jià)格中等，毛利可以定30%-40%左右。這樣一來(lái)，同樣成本價(jià)的土豆我們就會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。假如10%的三級(jí)品中有30%的損耗或者全部報(bào)損還是有一級(jí)品為三級(jí)品的報(bào)損而補(bǔ)充的。中通冷鏈將繼續(xù)秉承“安全、高效、可靠”的服務(wù)宗旨，為客戶提供更好的冷鏈物流服務(wù)。

普通貨物冷鏈中通冷鏈生鮮配送包裝標(biāo)準(zhǔn)包括：①貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便，在一般運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，傷害人員或污損飛機(jī)、設(shè)備及其他物品，由于托運(yùn)人的原因貨物包裝不良污染飛機(jī)及其他物品，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，向承運(yùn)人支付污染處理費(fèi)。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸、堆放和便于計(jì)算數(shù)量；包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥，沒(méi)有異味和污染。③民用航空器運(yùn)送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。中通冷鏈不僅為客戶提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)還為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等周邊服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。余杭水果中通冷鏈

中通冷鏈擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠在冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)中提供準(zhǔn)確的技術(shù)支持。運(yùn)河街道中通冷鏈快遞

隨著生鮮電商的壯大，中通冷鏈生鮮配送平臺(tái)的冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)有哪些?冷鏈物流的溫區(qū)將會(huì)越來(lái)越精細(xì)化。要保障生鮮電商的產(chǎn)品配送質(zhì)量，就必須確保生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上中下游每一個(gè)環(huán)節(jié)保持生鮮產(chǎn)品的“鮮”。從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)化冷庫(kù)貯藏、全程冷鏈運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷睦滏溑渌腿^(guò)程中，每一個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品，這就需要針對(duì)不同的溫區(qū)進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，管理也就變得越來(lái)越精細(xì)化。此外，溫區(qū)的增加，并非簡(jiǎn)單的設(shè)備增加，需要整個(gè)供應(yīng)鏈的溫層擴(kuò)充，確保從采購(gòu)到配送的每一個(gè)環(huán)節(jié)都在對(duì)應(yīng)的溫層下進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)河街道中通冷鏈快遞

杭州藍(lán)林供應(yīng)鏈有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)杭州藍(lán)林供應(yīng)鏈供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！