基于車載用途的特殊需要,客戶對車載空壓機(jī)有以下需求:安全可靠、空氣品質(zhì)高、維護(hù)低成本、節(jié)能高效、重量輕、體積小、噪音低。另外,專門設(shè)計的無液態(tài)潤滑的空氣壓縮腔可以保證整車清潔性,避免漏油導(dǎo)致起火的安全隱患。4.日常維護(hù)費用低無潤滑油,可省去潤滑油、油濾、油分等易損件,日常*需更換空氣濾芯,保養(yǎng)簡單,節(jié)約大量人工成本,提高工作效率?;钊麩o油潤滑,避免缺油導(dǎo)致拉缸機(jī)頭損毀等故障。-傳動效率高采用直連傳動無傳動損失,規(guī)避皮帶傳動故障風(fēng)險。-低耗能使用軸功率為,能耗低,更節(jié)能。無延時停機(jī)耗能(螺桿及滑片需延時加熱)。-輕量化設(shè)計鋁制主機(jī)。對于汽車油漆涂層的厚度,可以使用油漆膜厚度計進(jìn)行檢測。福建非隧道式新能源汽車外漆檢測設(shè)備推薦
汽車影音汽車通訊/導(dǎo)航汽車制造汽車零部件檢測/維修/保養(yǎng)其他技術(shù)汽車版安卓系統(tǒng)或?qū)柺烂绹鴷r間5月15日,沃爾沃、奧迪跟谷歌正式達(dá)成合作,他們將基于Android系統(tǒng)(又名「牛軋?zhí)恰瓜到y(tǒng)...[詳細(xì)]5G無人駕駛時代誰能占領(lǐng)車機(jī)制高點?智能座艙成為表達(dá)汽車設(shè)計語言的新載體騰訊和阿里又掐上了?廣汽攜手騰訊大戰(zhàn)“斑馬”特斯拉中控屏芯片升級:更流暢特斯拉將啟用全自動駕駛利用影子模式采集數(shù)據(jù)特斯拉又發(fā)威?提升倒車攝像頭畫質(zhì)這家新公司通過“前裝”使ARHUD商業(yè)價值比較大化外媒大潑蘋果CarPlay冷水或泄漏用戶隱私備受矚目的蘋果CarPlay系統(tǒng)今夏將在部分現(xiàn)代和雪佛蘭車型中亮相,蘋果公司顯然對這一系統(tǒng)抱有較高的期待,但近日外國媒體卻對這一系統(tǒng)潑了一盆...[詳細(xì)]蘋果與特斯拉汽車公司“聯(lián)姻”?庫克說:“其實我們和特斯拉沒有聯(lián)系,我希望特斯拉能夠選擇CarPlay?,F(xiàn)在各大汽車品牌都承諾要選擇CarPlay。安徽全自動新能源汽車外漆檢測設(shè)備質(zhì)量好價格憂的廠家南京新能源汽車外漆檢測設(shè)備選擇哪家,選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司。
車展上的“新參與者”在通用人工智能與智能汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的背景下,大模型企業(yè)也成為本屆北京車展上一個新的重要參與者。作為行業(yè)較早提出感知決策一體化自動駕駛通用模型的公司,商湯絕影展示了感知決策一體化的真·端到端自動駕駛解決方案UniAD。據(jù)了解,商湯絕影UniAD方案*憑攝像頭的視覺感知,無需高精地圖,通過數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)和驅(qū)動就能夠應(yīng)對城區(qū)的復(fù)雜環(huán)境。在傳統(tǒng)方案較難突破的無中線的鄉(xiāng)村道路上,UniAD同樣可以自如行駛,完成包括大角度左轉(zhuǎn)上橋、避讓占道車輛及施工區(qū)域、繞行跑步行人等操作,做到“像人一樣開車”。在智能座艙領(lǐng)域,商湯絕影還展示了兩大全新座艙3D交互演示:3DGaze高精視線交互和3D動態(tài)手勢交互,以打造更符合人類直覺的自然交互體驗。
在全球范圍內(nèi),發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨,但其進(jìn)程或路線仍面臨不確定性,這也反映出**普及電動化的路上仍然存在不少挑戰(zhàn)。那么,如何突破呢?孫廣敏從車廠的角度闡述了看法,他認(rèn)為,理想汽車主要從技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)三層角度思考如何大規(guī)模普及電動汽車。技術(shù)方面,新一代理想汽車的高壓純電平臺的**目標(biāo)是,能夠很好地滿足用戶對于集中式能源補給的需求,讓用戶補能像加油一樣方便。例如,該平臺包括新一代電池技術(shù),它能在可靠、安全的情況下,充電12分鐘實現(xiàn)500公里續(xù)航;同時,該平臺搭載高壓、高速的電機(jī),電機(jī)內(nèi)部采用新一代半導(dǎo)體技術(shù),從而具備高速、小型化等的特點。劃痕測試儀可以模擬汽 車表面的劃痕情況,通過檢測劃痕后的情況來評估油漆涂層的附著力。
新能源汽車零部件成本結(jié)構(gòu)電動汽車比較大的成本在電池、電機(jī)、電控“三大電”系統(tǒng),其中動力電池成本首當(dāng)其沖。國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)巨頭特斯拉、BYD均戰(zhàn)略性擴(kuò)建了動力電池工廠,以保證相應(yīng)的產(chǎn)能,事實上,這兩家電動車企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模位列世界前列,而BYD動力電池的裝機(jī)量為國內(nèi)乃至世界的佼佼者。得動力電池者得新能源汽車市場也。目前,國內(nèi)動力電池技術(shù)不斷進(jìn)步,電池品質(zhì)區(qū)隔度逐步提升,規(guī)模優(yōu)勢下的成本差異也不斷增大,行業(yè)集中度逐漸提升,寡頭競爭的苗頭顯現(xiàn)。從市場統(tǒng)計看,2015年動力電池行業(yè)CR5為59%,2016年提升到68%,電池企業(yè)加速集中,聯(lián)合主機(jī)廠的趨勢不可逆轉(zhuǎn);從企業(yè)合資合作動態(tài)看,北汽與韓國SK、國軒高科合資,A123與上汽、廣汽合資合作,主流電池企業(yè)與**整車企業(yè)的合作關(guān)系日益緊密,而本次上汽與寧德時代的合資將進(jìn)一步催化行業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。新能源汽車電池成本分析與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的動力系統(tǒng)多出了電機(jī)、電池等幾個**部件,于是消費者在選購新能源汽車時,電池技術(shù)也是一個值得關(guān)注的點,電池技術(shù)的強(qiáng)弱不*直接影響節(jié)能效率、續(xù)航里程,而且還關(guān)乎著安全問題。君不見,三星手機(jī)那小小電池的都能傷及人身。浙江新能源汽車外漆檢測設(shè)備選擇哪家,選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司。新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商家
此外,對于汽車油漆涂層的耐腐蝕性能,可以使用鹽霧試驗箱進(jìn)行檢測。福建非隧道式新能源汽車外漆檢測設(shè)備推薦
電動化上半場持續(xù)升溫,而智能化下半場的形勢卻錯綜復(fù)雜。作為全球自動駕駛領(lǐng)域明星公司的Cruise*近諸事不順,因一系列**而搖搖欲墜。該公司首席執(zhí)行官凱爾·沃格特(KyleVogt)繼通過郵件里向員工道歉之后于近日宣布辭職。小鵬汽車董事長何小鵬于11月21日就此在朋友圈闡述自己的觀點:“**自動輔助駕駛,或者有人全自動駕駛都可以看到清晰的路線圖,但是完全無人駕駛還看不到完整的邏輯,我甚至認(rèn)為可能需要另尋他路?!?
今年8月,美國加州放開了L4的運營,被內(nèi)業(yè)認(rèn)為是具有里程碑意義的事件,但不到3個月便因為Cruise事*頻出而緊急剎車。L4概念一度很火,然而,自動駕駛商業(yè)化之路的實現(xiàn)比預(yù)期困難許多。當(dāng)下,北美的Waymo、Cruise等明星自動駕駛企業(yè)的的運營皆陷入困境,資本市場對此也明顯降溫。 福建非隧道式新能源汽車外漆檢測設(shè)備推薦