具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種單元式玻璃幕墻玻璃面板連接結(jié)構(gòu)，包括單元幕墻框1，單元幕墻框1固定連接有單元幕墻玻璃板塊，單元幕墻框1與單元幕墻玻璃板塊的連接處設(shè)置有向外凸出的***連接基臺(tái)3，***連接基臺(tái)3與單元幕墻框1為一體式結(jié)構(gòu)。單元幕墻玻璃板塊包括單元幕墻玻璃板2，單元幕墻玻璃板2上通過(guò)結(jié)構(gòu)膠5固定連接有第二連接基臺(tái)4，第二連接基臺(tái)4固定支撐在***連接基臺(tái)3上。參照?qǐng)D1和圖2，***連接基臺(tái)3和第二連接基臺(tái)4均由空心方管制成，第二連接基臺(tái)4兩端的管口處設(shè)置有緊固螺絲41，***連接基臺(tái)3的管口的頂壁上設(shè)置有螺絲柱31，緊固螺絲41穿過(guò)第二連接基臺(tái)4的底壁和***連接基臺(tái)3的頂壁旋入到螺絲柱31內(nèi)。***連接基臺(tái)3內(nèi)對(duì)應(yīng)緊固螺絲41的位置處設(shè)有限位組件6，限位組件6與緊固螺絲41的螺帽相抵并鎖緊在***連接基臺(tái)3上。參照?qǐng)D3和圖4，具體的，限位組件6包括限位板61、限位柱62和固定螺栓63，限位板61、限位柱62和固定螺栓63可以為一體式結(jié)構(gòu)，限位柱62以豎直的姿態(tài)固定在限位板61下表面的**位置，固定螺栓63相對(duì)的固定在限位板61的兩側(cè)，***連接基臺(tái)3的頂壁以及第二連接基臺(tái)4的底壁上開(kāi)設(shè)有同心的安裝孔。在線高精度光學(xué)測(cè)量玻璃面型。南通工業(yè)玻璃面型檢測(cè)聯(lián)系人

    此種配準(zhǔn)方法可以有效提高配準(zhǔn)速度，從而提高檢測(cè)速度。附圖說(shuō)明圖1為本產(chǎn)品的提取方法在實(shí)施例的方法流程圖。圖2為本產(chǎn)品中通過(guò)canny算子提取邊緣的方法流程圖。圖3為本產(chǎn)品中雙線性插值法示意圖。圖4為本產(chǎn)品的檢測(cè)方法在具體實(shí)施例的方法流程圖。圖5為本產(chǎn)品中配準(zhǔn)的方法流程圖。圖6為本產(chǎn)品中圖像金字塔示意圖。圖7為本產(chǎn)品中輪廓誤差示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本產(chǎn)品作進(jìn)一步描述。如圖1所示，本實(shí)施例的汽車(chē)玻璃亞像素輪廓提取方法，包括以下步驟：步驟1)獲取標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)玻璃圖像和待檢測(cè)的汽車(chē)玻璃圖像；步驟2)對(duì)各汽車(chē)玻璃圖像進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理包括sigma濾波、中值濾波和圖像增強(qiáng)；步驟3)對(duì)預(yù)處理后的各汽車(chē)玻璃圖像進(jìn)行邊緣提取，得到各汽車(chē)玻璃圖像的像素級(jí)邊緣輪廓；步驟4)對(duì)像素級(jí)邊緣輪廓進(jìn)行亞像素定位，得到各汽車(chē)玻璃圖像的亞像素邊緣輪廓。本實(shí)施例中，步驟2)中的sigma濾波處理為：用一個(gè)n×n(n=3,5,7,…,)的窗口在圖像上滑動(dòng)濾波，首先計(jì)算濾波窗口中所有像素灰度值的標(biāo)準(zhǔn)差σ，設(shè)中心點(diǎn)像素灰度值為p，根據(jù)v=[p-2σ,p+2σ]計(jì)算置信區(qū)間范圍，選擇所有在置信區(qū)間范圍內(nèi)的窗口像素的灰度值用于計(jì)算其平均值。鎮(zhèn)江特殊玻璃面型檢測(cè)推薦玻璃面型檢測(cè)重要檢測(cè)安全玻璃上3C認(rèn)證標(biāo)志，因?yàn)榘凑找?guī)定,安全玻璃上必須要3C認(rèn)證標(biāo)志。

    包括步驟：s01、按如上所述的汽車(chē)玻璃亞像素輪廓提取方法，提取各汽車(chē)玻璃圖像的亞像素邊緣輪廓；s02、對(duì)得到的標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)玻璃輪廓和待檢測(cè)汽車(chē)玻璃輪廓進(jìn)行配準(zhǔn)；s03、計(jì)算待檢測(cè)玻璃的誤差尺寸。本實(shí)施例中，步驟s02中的圖像配準(zhǔn)方法的子步驟如下：s21、通過(guò)卷積計(jì)算對(duì)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)玻璃輪廓圖像和待檢測(cè)汽車(chē)玻璃輪廓圖像進(jìn)行降采樣來(lái)構(gòu)建圖像金字塔，圖像金字塔的層數(shù)l由圖像的分辨率決定，金字塔如圖6所示；采用的卷積方式為卷積核為2×2的均值濾波器；s22、對(duì)頂層的圖像用相似性度量公式計(jì)算在所有可能的位姿的相似度量，并運(yùn)用加速中止策略對(duì)遍歷計(jì)算進(jìn)行加速；具體地，步驟s22中相似度量計(jì)算的子步驟如下：s221、將一個(gè)圖像模板定義為點(diǎn)集pi=(ri,ci)t，(i＝1,…,n)，并由canny算子濾波可得到其每個(gè)像素點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的方向向量di＝(ti,ui)t(i=1,…,n)；s222、對(duì)模板做仿射變換，并將經(jīng)過(guò)仿射變換后所有平移部分從模板中分離，計(jì)算公式如下：p′i＝apid′i＝(a-1)t其中θ為旋轉(zhuǎn)角度；s223、在對(duì)待搜索圖像中的某個(gè)像素點(diǎn)q＝(r,c)t進(jìn)行搜索時(shí)，可以通過(guò)計(jì)算仿射變換后的模板中所有像素點(diǎn)的方向向量與待搜索圖像中對(duì)應(yīng)點(diǎn)向向量的點(diǎn)積總和，再對(duì)其進(jìn)行歸一化處理。

    得到目標(biāo)圖像的像素級(jí)邊緣。本實(shí)施例中，步驟4)利用雙線性插值的方法對(duì)步驟3)得到的像素級(jí)邊緣輪廓進(jìn)行亞像素定位，具體地，步驟4)中雙線性插值法的思想是分別對(duì)x和y方向進(jìn)行插值計(jì)算。如圖3所示，選取點(diǎn)p(x,y)為插值點(diǎn)，以插值點(diǎn)位中心，選取四個(gè)相鄰像素點(diǎn)p11(x1,y1)、p12(x1,y2)、p21(x2,y1)和p22(x2,y2)，設(shè)亮度函數(shù)在這個(gè)四鄰域內(nèi)的亮度函數(shù)是線性變化的，雙線性插值法分別計(jì)算這四個(gè)相鄰點(diǎn)到插值點(diǎn)p(x,y)的水平距離和垂直距離，并用距離作為它們灰度值的權(quán)重進(jìn)行插值計(jì)算，便可得到插值點(diǎn)p(x,y)的灰度值。設(shè)像素點(diǎn)的灰度值用函數(shù)g表示，首先在x方向上進(jìn)行插值計(jì)算，計(jì)算公式如下：然后對(duì)y方向進(jìn)行線性插值計(jì)算，可得到插值點(diǎn)p(x,y)像素的灰度值，化簡(jiǎn)得，通過(guò)雙線性插值法得到的插值點(diǎn)的灰度值g(x,y)通常為浮點(diǎn)數(shù)，對(duì)其進(jìn)行四舍五入取整，再將所有的插值點(diǎn)進(jìn)行連接，便可得到亞像素閾值分割后的邊緣輪廓。本產(chǎn)品利用canny算子對(duì)圖像進(jìn)行邊緣粗提取，再利用雙線性插值方法進(jìn)行亞像素定位，得到汽車(chē)玻璃的亞像素輪廓信息，用于后續(xù)的圖像配準(zhǔn)尺寸檢測(cè)工作，提高檢測(cè)精度。如圖4所示，本產(chǎn)品還公開(kāi)了一種基于機(jī)器視覺(jué)的汽車(chē)玻璃檢測(cè)方法。性能：在行使過(guò)程中，駕駛者無(wú)需低頭就能知曉車(chē)輛信息，能專注于觀察道路情況，遇外界突發(fā)狀況反應(yīng)更及時(shí)。

   本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位槽設(shè)置成十字槽，所述限位柱的端頭設(shè)置成與十字槽相匹配的十字頭。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位柱的插入端可以對(duì)緊固螺絲進(jìn)行周向限位，防止緊固螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)從限位柱內(nèi)旋出。綜上所述，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為：1、限位組件能夠?qū)π脒B接基臺(tái)內(nèi)的緊固螺絲進(jìn)行壓持固定，防止緊固螺絲在受到載荷沖擊時(shí)發(fā)生松動(dòng)，增強(qiáng)了***連接基臺(tái)與第二連接基臺(tái)之間的連接穩(wěn)固性；2、限位組件通過(guò)兩側(cè)的固定螺栓固定在連接基臺(tái)上，固定螺栓上的預(yù)緊力在一定程度上可以抑制緊固螺絲的旋出；3、限位柱的端頭呈十字頭，當(dāng)其插入到緊固螺絲的限位槽內(nèi)時(shí)，限位柱的端頭對(duì)緊固螺絲進(jìn)行周向限位，防止緊固螺絲向外旋出。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的剖面視圖。圖2是圖1中a的放大圖。圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中限位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型中緊固螺絲的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、單元幕墻框；2、單元幕墻玻璃板；3、***連接基臺(tái)；31、螺絲柱；4、第二連接基臺(tái)；41、緊固螺絲；411、限位槽；5、結(jié)構(gòu)膠；6、限位組件；61、限位板；62、限位柱；621、十字頭；63、固定螺栓；64、鎖緊螺母。在線高精度光學(xué)方法檢測(cè)汽車(chē)玻璃面型、反射面曲率。南京異形玻璃面型檢測(cè)推薦

我公司基于相位偏折光學(xué)的在線高精度光學(xué)汽車(chē)玻璃面缺陷檢測(cè)。南通工業(yè)玻璃面型檢測(cè)聯(lián)系人

切取多塊用玻璃母材50首先如圖19的(a)以及圖19的(b)所示，在兩個(gè)主面粘貼具有耐蝕刻性的透明的耐蝕刻膜16。在此，作為耐蝕刻膜16，采用了厚度為50～75μm的聚乙烯。但耐蝕刻膜16的構(gòu)成不限于此。例如，若是像聚丙烯、聚氯乙烯、烯烴系樹(shù)脂等那樣具有透明性且具有對(duì)用于蝕刻玻璃的蝕刻液的耐性的材料，則還能酌情選擇采用。切取多塊用玻璃母材50接著如圖20的(a)以及圖20的(b)所示，沿與液晶面板10的形狀(輪廓)對(duì)應(yīng)的形狀切斷預(yù)定線來(lái)形成改性線20。該改性線20例如是將通過(guò)從皮秒激光或者飛秒激光等脈沖激光照射的光束脈沖(光束直徑為1～5μm左右)而形成的多個(gè)纖線層進(jìn)行排列而成的纖線陣列。來(lái)自皮秒激光的光束一般而言，推薦至少具備如下光束分布，即，跨比將陣列基板12、彩色濾光片基板14以及耐蝕刻膜16的厚度進(jìn)行合計(jì)得到的厚度更寬的范圍成為均勻且較強(qiáng)的光強(qiáng)度的光束分布。在采用這樣的構(gòu)成的情況下，能對(duì)陣列基板12、彩色濾光片基板14以及耐蝕刻膜16全體傳遞能量，能同時(shí)進(jìn)行耐蝕刻膜16的去除以及用于取出液晶面板10的改性線20的形成。但在因通過(guò)1個(gè)激光束同時(shí)處理陣列基板12、彩色濾光片基板14以及耐蝕刻膜16從而在液晶層發(fā)生不良狀況的情況下，采用圖20的。南通工業(yè)玻璃面型檢測(cè)聯(lián)系人