中國新能源汽車市場又將呈現(xiàn)怎樣的局面。有言道：他山之石，可以攻玉。在中國南部的東方之珠香港，以及北歐的郁金香之都荷蘭，過去幾年當?shù)匦履茉雌囀袌鏊洑v政策變化，以及對市場所帶來的巨動或許對中國新能源汽車市場能有些許有益的啟示。電動汽車標兵城市的挫敗香港在電動汽車市場是一個獨特的存在。港府早從1994年起，就對電動車免征登記稅。香港純電動私家車的年銷量，曾在特斯拉帶領下掀起一股高潮。2014年，特斯拉將ModelS引入香港，受到熱捧。香港電動車年銷量，從2013年的193輛，增長至2016年的3,310輛，三年間增長逾15倍。其中，特斯拉在2016年的銷量，占全港電動車全年銷量高達95%。與此同時，香港私家車發(fā)放牌照總數(shù)，在2013年至2016年間增長逾6萬張，至約，增幅約為。對此，特斯拉CEO伊隆?馬斯克2016年初曾興奮地表示：“香港是電動汽車的標兵城市，值得世界其他地區(qū)效仿。我認為目前沒有其他城市可以超越香港。”然而，好景不長。2017年4月，港府為限制私家車數(shù)量增長，大幅削減電動私家車的稅務優(yōu)惠，設置，導致以特斯拉為首的電動汽車在港銷量暴跌，其他在港銷售的電動汽車也受波及。根據(jù)香港運輸署公布的數(shù)據(jù)，稅受優(yōu)惠削減前兩個月，即2017年2月。無錫找新能源汽車外漆檢測設備哪家好，選擇領先光學技術（江蘇）有限公司。天津工業(yè)質檢新能源汽車外漆檢測設備價格

    至少國人信奉的奔馳、寶馬、大眾全都有了（奧迪是大眾旗下的）對于造車這件事上，既然人家專業(yè)造車的豪華品牌都選擇了“垃圾國產”的寧德時代為他們提供電池，那我們還有什么可說的呢？別的不說，至少人家的判斷應該是比我們更準確的吧？如果說造電池不算什么，那我們還可以繼續(xù)追溯上游產業(yè)?！驗檫@次中國對整個電池產業(yè)的把控，不**是電池生產那么簡單，就連上游的鋰礦，也被中國把持了一大部分：全世界**大的幾個鋰礦，主要集中在南美洲和澳大利亞，被稱為“四湖三礦”全球鋰資源供應高度集中于“四湖三礦”。中信證券的研報顯示，2016年，全球鋰礦產量折合碳酸鋰當量，其中Talison、SQM、美國雅寶（ALB）、美國FMC以及澳大利亞Orocobre五家公司產量占比達91%，行業(yè)集中度高，資源壟斷格局明顯。目前，天齊鋰業(yè)持有51%股份的泰利森擁有目前世界上正開采的儲量**大、品質**好的鋰輝石礦——西澳大利亞Greenbushes（格林布什礦）。順便，天齊鋰業(yè)還持有SQM公司約26%的股份。而另一家巨頭贛鋒鋰業(yè)，目前擁有位于澳大利亞、阿根廷、中國及愛爾蘭等六個質量鋰資源的股權。天津工業(yè)質檢新能源汽車外漆檢測設備源頭廠家紹興新能源汽車外漆檢測設備選擇哪家，推薦領先光學技術（江蘇）有限公司。

    圖：G7電量實時監(jiān)控平臺3、車輛調度可以很簡單過去，車管人員可以根據(jù)經驗完成車輛調度?，F(xiàn)在，電動車情況截然不同：充多少電對車輛續(xù)航里程完全不一樣，電池的質量、電機功率的不同、電控系統(tǒng)的安全性都會影響車輛狀態(tài)……傳統(tǒng)車管的經驗在電動車面前失效了。G7綜合配送任務、車輛續(xù)航能力、充電樁分布等客觀因素，多設備間的互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)集成分析能力，可預知運輸過程中的異常情況，從而提供優(yōu)于行業(yè)水平的配送路線指引，協(xié)助車管人員完成車輛調度;通過智能預測配送訂單的需求、計劃、延遲，實現(xiàn)訂單的預處理和車輛動態(tài)調度;整個城市配送網絡可視可控，車管人員的傳統(tǒng)經驗仍可繼續(xù)沿用，從而輕松跨越知識斷層。圖：G7車輛行駛監(jiān)控和預警平臺4、***保障運輸安全傳統(tǒng)的安全管理，車貨人三個元素是分離的，車管人員只能一味地用培訓教育的方式加強人員安全意識，沒有用數(shù)據(jù)將三者結合起來，很難整體提升車隊安全運營效率?，F(xiàn)在，G7智能安全管理系統(tǒng)可全程管控運輸安全，***時間對危險駕駛行為進行預警，并實現(xiàn)語音和人工雙重干預，消除潛在的安全隱患，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到實時監(jiān)控、主動干預、再到事后管理的車貨人一體安全管理閉環(huán)。

車企積極應對多位業(yè)內人士表示，新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展需要避免價格過快上漲。無論從汽車產業(yè)發(fā)展大局還是從新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景而言，原材料價格過高不利于我國新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展。當前我國新能源汽車產業(yè)正處于轉型的關鍵時期，肩負著穩(wěn)增長的重任。新能源汽車價格的過快上漲未來可能會影響消費者的購買信心，對行業(yè)發(fā)展的持續(xù)性帶來不利影響。多家上市公司多措并舉積極應對原材料價格上漲。不少車企正加大對動力電池產業(yè)鏈的布局。北京奔馳發(fā)布消息稱，國產新一代梅賽德斯-奔馳電池在北京奔馳電池工廠正式下線，新一代電池將搭載在即將投產的國產全新EQE上。業(yè)內人士表示，自主研發(fā)動力電池不僅可以緩解車企的成本壓力，也可提高其自主供應能力。新能源汽車價格上漲短期內會削弱消費者的購買熱情，但我國新能源汽車多元化的市場將抵消這一不利現(xiàn)象。此外，隨著原材料產業(yè)端供應環(huán)境改善，將一定程度上緩解價格上漲帶來的不利因素。作為汽車外觀檢測方面的**，**光學也將嚴格控制各環(huán)節(jié)成本，目前來看成本波動的幅度不會很大，堅持自主研發(fā)從來都是**光學的立身資本，希望在***檢測段。浙江新能源汽車外漆檢測設備哪家好，選擇領先光學技術（江蘇）有限公司。

為解決汽車需求的增長和能源供給的瓶頸這對矛盾，新能源汽車是我國汽車產業(yè)發(fā)展的必然選擇。中國工程院院士、世界電動車協(xié)會陳清泉表示，全球的可持續(xù)發(fā)展需要可持續(xù)交通。中國是全世界經濟發(fā)展快，同時也是貧油的國家，因此在中國發(fā)展電動汽車更為迫切、勢在必行。中國汽車工程學會理事、電動汽車分會主任陳全世表示，新能源汽車肯定能發(fā)展起來，但是全社會要有更多的耐心。傳統(tǒng)汽車剛出現(xiàn)的時候，也面臨各種各樣的困難，當時誰也想不到會發(fā)展到現(xiàn)在的水平。規(guī)劃推遲出臺的重要原因是草案制定得太具體，如扶持資金的分配涉及到各方利益，比較難協(xié)調。國家信息中心經濟咨詢中心產業(yè)研究部副處長李偉利則表示，盡管節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃遲遲沒有出臺，但是相關的規(guī)劃內容在其他規(guī)劃中一直在推進，國家并不是不重視新能源汽車的發(fā)展。紹興新能源汽車外漆檢測設備選擇哪家，選擇領先光學技術（江蘇）有限公司。廣東全自動新能源汽車外漆檢測設備推薦廠家

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    這是新能源汽車**好的時代，也是新能源物流**難得的機遇。2017年，交通運輸部、公安部、財政部等14個部門聯(lián)合印發(fā)了《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》。行動計劃要求對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利，明確指出國家將***推動城市貨運車輛電動化進程。同時，隨著我國進入綠色物流事業(yè)的高速發(fā)展期，“**后一公里”的巨大市場需求驅使新能源配送車輛迎來了替代傳統(tǒng)燃油車的機遇。當我們憧憬新能源城配市場的美好前景時，又不得不面對現(xiàn)實的挑戰(zhàn)。對于物流企業(yè)來說，如何加強電動車資產管理?如何提升電動車使用效率?如何提升運營效率?如何保障運輸安全?……諸多行業(yè)難題急需新能源技術快速升級。給物流加點智慧，G7為新能源物流減負8月25日，G7受邀參加中國電動汽車百人會主辦的物流領域電動化解決方案研討會。作為***一家受邀的智慧物聯(lián)網公司，G7從技術角度與80余位行業(yè)**、車企**、承運商、租賃商共同研究當前新能源物流行業(yè)存在的問題和解決建議。為滿足城配市場需求，G7產品總監(jiān)嚴雪在研討會上分享了G7電動車產品解決方案，和嘉賓們探討如何利用技術創(chuàng)新為新能源物流行業(yè)減負。圖：G7產品總監(jiān)嚴雪分享電動車產品解決方案1、數(shù)據(jù)可視。天津工業(yè)質檢新能源汽車外漆檢測設備價格