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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-22

    從切取多塊用玻璃母材4取出多個(gè)玻璃面板2。此外,關(guān)于蝕刻步驟中所使用的構(gòu)成等,在后述的液晶面板的制造時(shí)合起來(lái)進(jìn)行說(shuō)明,因此在此省略其說(shuō)明。接著,說(shuō)明本發(fā)明所涉及的液晶面板的制造方法的一實(shí)施方式。圖17的(a)示出了本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的液晶面板10的概略構(gòu)成。如同圖所示,液晶面板10將陣列基板12以及彩色濾光片基板14包夾液晶層地進(jìn)行貼合而構(gòu)成。陣列基板12以及彩色濾光片基板14的構(gòu)成能采用與公知的構(gòu)成同樣的構(gòu)成,因此在此省略說(shuō)明。陣列基板12具有被設(shè)置為從與彩色濾光片基板14貼合的區(qū)域延伸出來(lái)的電極端子部122。在該電極端子部122連接有多個(gè)電氣電路,液晶面板10和這些電氣電路收納于框體,從而構(gòu)成例如圖17的(b)所示那樣的智能手機(jī)100。接著,針對(duì)制造液晶面板10的方法的一例進(jìn)行說(shuō)明。如圖18的(a)以及圖18的(b)所示,一般而言,液晶面板10制作成含有多個(gè)液晶面板10的切取多塊用玻璃母材50的形態(tài),并對(duì)切取多塊用玻璃母材50進(jìn)行分割,從而得到單個(gè)液晶面板10。雖然在本實(shí)施方式中,為了方便,說(shuō)明對(duì)將6個(gè)液晶面板10配置為3行2列的矩陣狀的切取多塊用玻璃母材50的處理,但切取多塊用玻璃母材50中所含的液晶面板10的數(shù)量能適當(dāng)增減。測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性變異占總變異的 0.66%,占公差的 0.17%,均在可接受標(biāo)準(zhǔn) 10%以內(nèi)玻璃面型檢測(cè)。杭州曲度玻璃面型檢測(cè)推薦廠家

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    它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液,不損傷車身表面,可防止再次結(jié)冰和弄臟。在零下30℃以下的低溫時(shí),可輕易地除去冰雪,同時(shí),它還能防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰,不損傷車身表面,清理后玻璃光潔,不留條痕。方法3保持車內(nèi)車外溫度一致**建議車主,在***用完車后,不要立即鎖上車就走人,而是將車門打開(kāi)通風(fēng),等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是一分鐘時(shí)間),然后打開(kāi)電源,用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下;這時(shí)候,關(guān)上車門,鎖好車。第二天早晨,只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除,雪下面沒(méi)有冰,馬上就可以開(kāi)車上路。方法4**簡(jiǎn)單也**經(jīng)濟(jì)的方法,是用擋風(fēng)玻璃伴侶遮蓋一下就是市場(chǎng)上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶,周圍人相互告知都在淘寶上淘了一個(gè)。它是由國(guó)家環(huán)保材料制作,耐零下40度低溫,雙面抗冰霜防雪凍,只需輕輕一蓋,早上輕輕一揭,折疊一下放在包裝袋里,熱熱車就可出發(fā)了。省時(shí)省油。對(duì)于寒冷天不愿意伸出手來(lái)自己折騰、又愛(ài)干凈的車主來(lái)說(shuō),是**好的選擇。維護(hù)汽車前擋風(fēng)玻璃其實(shí)就是維護(hù)雨括,維護(hù)好了對(duì)雨括對(duì)擋風(fēng)玻璃都有優(yōu)點(diǎn),延伸雨括的壽數(shù)期限。我的經(jīng)歷就是勤洗玻璃,我每次出遠(yuǎn)門或是走長(zhǎng)路。大面幅玻璃面型檢測(cè)我公司基于相位偏折光學(xué)的在線高精度玻璃面型檢測(cè),代替30個(gè)人工,節(jié)約企業(yè)成本。

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    若刻劃輪250所執(zhí)行的端子部切斷槽30的形成結(jié)束,則轉(zhuǎn)移至切取多塊用玻璃母材50的分割以及與電極端子部122對(duì)置的區(qū)域的去除。在切取多塊用玻璃母材50,通過(guò)激光的纖線加工來(lái)形成改性線20,并進(jìn)一步蝕刻該改性線,從而能*以些許機(jī)械壓力來(lái)在改性線20分割切取多塊用玻璃母材50。例如,通過(guò)對(duì)切取多塊用玻璃母材50施加微小的按壓力或拉伸力、或者賦予微小的超聲波振動(dòng),從而如圖24所示,能將切取多塊用玻璃母材50不發(fā)生污損地進(jìn)行分割。蝕刻處理并不會(huì)造成完全切斷,因此防止了在蝕刻過(guò)程中分離出的液晶面板10端面彼此碰撞而破損這樣的不良狀況的發(fā)生。另外,還能保持為蝕刻處理后的非完全切斷的狀態(tài)下的切取多塊用玻璃母材50(保持大開(kāi)本的狀態(tài))來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)。進(jìn)而,蝕刻液不會(huì)到達(dá)電極端子部,因此不需要通過(guò)具有耐蝕刻性的掩蔽劑來(lái)保護(hù)電極端子部。另外,對(duì)液晶面板10的端面中的至少**部以外實(shí)施了蝕刻處理,因此與*通過(guò)激光加工來(lái)進(jìn)行切斷的情況相比,液晶面板的強(qiáng)度(例如,彎曲強(qiáng)度)更高。圖25的(a)~圖25的(c)示出了分割后的液晶面板10的概略構(gòu)成。如同圖所示,液晶面板10的端面相對(duì)于主面大致呈直角。例如,能將在分別為~(圖25的(c)中的l1~l4)抑制為50μm以下。

    具有幕墻連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種單元式玻璃幕墻玻璃面板連接結(jié)構(gòu),包括單元幕墻框,所述單元幕墻框固定連接有單元幕墻玻璃板塊,所述單元幕墻框與單元幕墻玻璃板塊的連接處設(shè)置有向外凸出的***連接基臺(tái),所述***連接基臺(tái)與單元幕墻框固定連接;所述單元幕墻玻璃板塊包括單元幕墻玻璃板,所述單元幕墻玻璃板上通過(guò)結(jié)構(gòu)膠固定連接有第二連接基臺(tái),所述***連接基臺(tái)和第二連接基臺(tái)均由空心方管制成,所述第二連接基臺(tái)長(zhǎng)度方向的兩端通過(guò)緊固螺絲固定在***連接基臺(tái)上,所述***連接基臺(tái)對(duì)應(yīng)緊固螺絲的位置處設(shè)有限位組件,所述限位組件與緊固螺絲的螺帽相抵并鎖緊在***連接基臺(tái)上。通過(guò)采用上述技術(shù)方案,將第二連接基臺(tái)放置于***連接基臺(tái)上,第二連接基臺(tái)的兩端與***連接基臺(tái)之間通過(guò)緊固螺絲連接,限位組件從上方有效壓持緊固螺絲并鎖緊在***連接基臺(tái)上,這樣當(dāng)幕墻受到?jīng)_擊時(shí),限位組件可以防止緊固螺絲松動(dòng),增強(qiáng)整個(gè)結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述***連接基臺(tái)的管口的頂壁上設(shè)置有螺絲柱,所述緊固螺絲穿過(guò)第二連接基臺(tái)的底壁和***連接基臺(tái)的頂壁旋入到所述螺絲柱內(nèi)。通過(guò)采用上述技術(shù)方案。玻璃面型檢測(cè)用于大面幅玻璃檢測(cè),用時(shí)3秒,是工業(yè)檢測(cè)中速度快、品質(zhì)高的方法。

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    在零下30℃以下的低溫時(shí),可輕易地除去冰雪,同時(shí),它還能防止擋風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰,不損傷車身表面,清理后玻璃光潔,不留條痕。方法3保持車內(nèi)車外溫度一致**建議車主,在***用完車后,不要立即鎖上車就走人,而是將車門打開(kāi)通風(fēng),等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是一分鐘時(shí)間),然后打開(kāi)電源,用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下;這時(shí)候,關(guān)上車門,鎖好車。第二天早晨,只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除,雪下面沒(méi)有冰,馬上就可以開(kāi)車上路。方法4**簡(jiǎn)單也**經(jīng)濟(jì)的方法,是用擋風(fēng)玻璃伴侶遮蓋一下就是市場(chǎng)上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶,周圍人相互告知都在淘寶上淘了一個(gè)。它是由國(guó)家環(huán)保材料制作,耐零下40度低溫,雙面抗冰霜防雪凍,只需輕輕一蓋,早上輕輕一揭,折疊一下放在包裝袋里,熱熱車就可出發(fā)了。省時(shí)省油。對(duì)于寒冷天不愿意伸出手來(lái)自己折騰、又愛(ài)干凈的車主來(lái)說(shuō),是**好的選擇。維護(hù)汽車前擋風(fēng)玻璃其實(shí)就是維護(hù)雨括,維護(hù)好了對(duì)雨括對(duì)擋風(fēng)玻璃都有優(yōu)點(diǎn),延伸雨括的壽數(shù)期限。我的經(jīng)歷就是勤洗玻璃,我每次出遠(yuǎn)門或是走長(zhǎng)路,首要估計(jì)能否會(huì)遇上下雨氣候,把玻璃用水洗潔凈,這樣就維護(hù)了雨括。我的雨括仍是原裝的,現(xiàn)已用七年多了,如今還能持續(xù)用。檢測(cè)高鐵玻璃、強(qiáng)度玻璃的瑕疵、劃痕等缺陷的玻璃面型檢測(cè)設(shè)備。上海不規(guī)則玻璃面型檢測(cè)質(zhì)量好價(jià)格憂的廠家

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    世界***的美國(guó)汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto公布,截至當(dāng)日,全球處于使用狀態(tài)的各種汽車,包括轎車、卡車以及公共汽車等的總保有量已突破10億輛。中國(guó)汽車市場(chǎng):統(tǒng)計(jì)顯示,2011年末我國(guó)民用汽車保有量達(dá)到10578萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬(wàn)輛),比上年末增長(zhǎng),其中私人汽車保有量7872萬(wàn)輛,增長(zhǎng),其中私人轎車保有量4322萬(wàn)輛,增長(zhǎng)。[1-2]汽車玻璃維護(hù)方法編輯冬季除冰妙招車玻璃結(jié)冰的主要原因是,人離車后,車內(nèi)還殘留著熱氣,使得車玻璃還是熱的,雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過(guò)程中,車內(nèi)溫度逐漸降低,到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí),玻璃上融化的雪水開(kāi)始結(jié)冰。**建議車主,冬季除冰,可采用物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法,但千萬(wàn)不能用熱水澆,因?yàn)檫@樣極易損毀玻璃,給車主帶來(lái)不必要的損失。方法1物理除冰車主可以準(zhǔn)備一個(gè)硬質(zhì)塑料刮片,當(dāng)然,也可用**的玻璃冰霜鏟,玻璃冰霜鏟更加方便、快捷,而且不凍手。當(dāng)玻璃上有雪和冰時(shí),使用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。但**提醒車主,除冰雪時(shí),要防止把玻璃刮傷,塑料刮片或玻璃冰霜鏟不能來(lái)回刮,應(yīng)該向同一方向推。方法2化學(xué)除冰據(jù)**介紹,市場(chǎng)上有一種噴霧除冰雪劑。杭州曲度玻璃面型檢測(cè)推薦廠家

領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的玻璃檢測(cè)設(shè)備,片材檢測(cè)設(shè)備,汽車檢測(cè)設(shè)備,光學(xué)檢測(cè)設(shè)備。領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的玻璃檢測(cè)設(shè)備,片材檢測(cè)設(shè)備,汽車檢測(cè)設(shè)備,光學(xué)檢測(cè)設(shè)備。

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