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廈門高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-03

    本發(fā)明涉及汽配領(lǐng)域,尤其是一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī)。背景技術(shù):隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車進(jìn)入了千家萬(wàn)戶,汽車再駕駛過(guò)程中難免存在磕碰劃痕,傳統(tǒng)的劃痕修補(bǔ)方法需要將劃痕周邊貼上紙張避免補(bǔ)漆時(shí)造成周邊汽車表面油漆被污染,這種方法操作不便且容易損壞汽車表層油漆,傳統(tǒng)的補(bǔ)漆設(shè)備需要人手動(dòng)噴涂,導(dǎo)致噴涂不均勻,因此有必要設(shè)置一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī)改善上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī),能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,從而提高設(shè)備的實(shí)用性。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明的一種汽車外漆修補(bǔ)拋光一體機(jī),包括機(jī)身以及設(shè)置于所述機(jī)身底壁內(nèi)開(kāi)口向下的轉(zhuǎn)動(dòng)腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔圓周壁內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口向下的環(huán)形滑槽,所述環(huán)形滑槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有用于防止油漆擴(kuò)散的密封罩,所述密封罩與所述環(huán)形滑槽頂壁間設(shè)置有頂壓彈簧,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架底壁內(nèi)設(shè)置有左右對(duì)稱兩個(gè)開(kāi)口向下的滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有滑動(dòng)塊,左右兩個(gè)所述滑動(dòng)槽之間設(shè)置有傳動(dòng)腔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有螺紋套,所述螺紋套內(nèi)設(shè)置有左右貫通的螺紋孔。我們的缺陷檢測(cè)裝置不僅可以嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量,還能對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行工藝溯源,為工藝品質(zhì)改善提供數(shù)據(jù)支持。廈門高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

汽車面漆檢測(cè)設(shè)備

    所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有與左右兩個(gè)所述滑動(dòng)塊均固定的螺紋桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)是利用所述傳動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)所述螺紋桿移動(dòng),所述螺紋桿移動(dòng)能夠帶動(dòng)左右兩個(gè)所述滑動(dòng)塊同步移動(dòng),其中左側(cè)的所述滑動(dòng)塊內(nèi)設(shè)置有氣泵,所述氣泵可以在不同時(shí)間噴出油漆或拋光液,右側(cè)的所述滑動(dòng)塊底壁內(nèi)設(shè)置有diyi電機(jī),所述diyi電機(jī)輸出軸末端固定設(shè)置有拋光輪,所述拋光輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)伴隨所述轉(zhuǎn)動(dòng)架高速轉(zhuǎn)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油漆的拋光;所述機(jī)身四個(gè)邊角設(shè)置有上下貫通的滑動(dòng)孔,所述滑動(dòng)孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有底部末端固定有活塞的滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿頂部末端固定設(shè)置有限位塊,所述滑動(dòng)桿端壁內(nèi)設(shè)置有均勻分布的鎖定槽,左右兩個(gè)所述滑動(dòng)孔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有diyi轉(zhuǎn)軸,所述diyi轉(zhuǎn)軸兩側(cè)端壁內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有開(kāi)口向外的花鍵孔,所述花鍵孔內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有末端伸入所述鎖定槽內(nèi)的花鍵桿,所述花鍵桿與所述花鍵孔端壁間設(shè)置有復(fù)位彈簧,當(dāng)向下按壓所述機(jī)身時(shí),所述花鍵桿自上而下依次卡入所述鎖定槽內(nèi),從而調(diào)整機(jī)身與所述汽車表面距離,所述機(jī)身上方設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)輪,將所述手動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)半周通過(guò)所述機(jī)身頂壁內(nèi)設(shè)置的聯(lián)動(dòng)裝置可以帶動(dòng)所述花鍵桿轉(zhuǎn)動(dòng)半周。開(kāi)封快速汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商家可以在線和在生產(chǎn)周期內(nèi)對(duì)ED涂層表面的所有質(zhì)量相關(guān)缺陷進(jìn)行檢測(cè)和分類。

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機(jī)器視覺(jué)缺陷檢測(cè)是基于缺陷庫(kù)的比對(duì)和匹配來(lái)判別缺陷是否超出要求,缺陷檢測(cè)需要建被檢測(cè)物品的缺陷庫(kù),并通過(guò)快速比對(duì)實(shí)物與缺陷庫(kù)來(lái)代替人眼作出是否合格的判別。缺陷檢測(cè)需要盡可能大的光學(xué)視場(chǎng),以能分辨出小缺陷要求為極限分辨率的標(biāo)準(zhǔn)(由于人眼的極限分辨率是0.1mm,因此,缺陷檢查一般需要挑出大于0.1mm,可能大的光學(xué)視場(chǎng),即盡可能小的光學(xué)倍率和盡量大的景深水提高效率,這與尺寸測(cè)量的要求正好相反。機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)基于高分辨率工業(yè)相機(jī)和視覺(jué)軟件,可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行外觀檢測(cè)、尺寸測(cè)量、角度測(cè)量、字符識(shí)別等。缺陷檢測(cè)系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求及設(shè)定的技術(shù)指標(biāo)要求自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè),并對(duì)有缺陷部位進(jìn)行標(biāo)識(shí),或者根據(jù)需要自動(dòng)分揀、剔除,為行業(yè)檢測(cè)提供比較好解決方案,提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。

    當(dāng)所述機(jī)身10遠(yuǎn)離需要補(bǔ)油漆的汽車表面時(shí)所述三通閥56將左側(cè)的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通,此時(shí)啟動(dòng)所述氣泵17時(shí),所述噴頭16能夠噴射出油漆,當(dāng)所述機(jī)身10貼近需要補(bǔ)油漆的汽車表面時(shí)所述三通閥56將右側(cè)的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通,此時(shí)啟動(dòng)所述氣泵17時(shí)所述噴頭16能噴射出拋光液,此時(shí)配合所述拋光輪44轉(zhuǎn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)汽車外漆拋光。,本實(shí)施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示,本發(fā)明的設(shè)備在初始狀態(tài)時(shí),所述機(jī)身10與所述限位塊24貼合,所述花鍵桿23末端斜面朝下,所述第二連通管57與左側(cè)的所述diyi連通管55連通。整個(gè)裝置的機(jī)械動(dòng)作的順序:1、當(dāng)本發(fā)明的設(shè)備工作時(shí),首先將汽車劃痕周邊清理干凈,將設(shè)備搬運(yùn)至需要修補(bǔ)的劃痕上方,將設(shè)備底部設(shè)置的四個(gè)活塞18吸附到汽車表面,向左側(cè)的所述儲(chǔ)液腔28內(nèi)加入汽車原廠油漆,同時(shí)向右側(cè)的所述儲(chǔ)液腔28內(nèi)加入拋光液,此時(shí)啟動(dòng)所述第二電機(jī)48帶動(dòng)所述第三轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng),所述第三轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第二齒輪49與所述第三齒輪53轉(zhuǎn)動(dòng),由于所述第三齒輪53與所述內(nèi)齒圈52嚙合,此時(shí)所述第三齒輪53轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)架13轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)所述第二齒輪49轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)軸36轉(zhuǎn)動(dòng)。在現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)中,機(jī)器視覺(jué)將會(huì)在工況檢測(cè)、成品檢驗(yàn)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

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 一種車身漆面缺陷檢測(cè)裝置,其特征在于:包括伺服控制器、工控機(jī)、車身輸送機(jī)構(gòu)、若干面陣相機(jī)、若干投影儀和若干投影屏幕,所述工控機(jī)與所述伺服控制器聯(lián)接,所述伺服控制器與所述車身輸送機(jī)構(gòu)聯(lián)接,所述車身輸送機(jī)構(gòu)可在所述伺服控制器和工控機(jī)的作用下驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)車輛在長(zhǎng)度方向和高度方向移動(dòng),所述工控機(jī)與所述投影儀聯(lián)接,所述投影屏幕設(shè)置在所述投影儀外且與所述投影儀對(duì)應(yīng),所述面陣相機(jī)分布在待檢測(cè)車輛四周。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身漆面缺陷檢測(cè)裝置,其特征在于:所述投影儀共有8臺(tái),其中,2臺(tái)設(shè)置在待檢測(cè)車輛車頭位置,2臺(tái)設(shè)置在待檢測(cè)車輛車尾位置,4臺(tái)設(shè)置在待檢測(cè)車輛車身側(cè)面位置和車頂位置,所述投影屏幕包括2個(gè)平行于xoz平面、且平行于待檢測(cè)車輛車身設(shè)置的平行豎直屏幕、4個(gè)豎直且與xoz平面呈40。 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),這一趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。廈門高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

輸出的三維統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),不僅可以對(duì)接自動(dòng)打磨、拋光工藝,提供更高的應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。廈門高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

    車輛通過(guò)隧道的同時(shí)完成檢測(cè)。此種方案通常能達(dá)到80%~90%檢出率,但需要大片單獨(dú)檢測(cè)區(qū)域,需要部署大量視覺(jué)傳感器及光源,成本較高;且針對(duì)縮孔等微小缺陷檢測(cè)效果不佳,同樣很難滿足需求。與之相近的,為了在節(jié)約硬件成本的同時(shí)保證檢測(cè)效果,部分高校研發(fā)了可移動(dòng)式視覺(jué)采集系統(tǒng),通過(guò)將視覺(jué)系統(tǒng)集成在導(dǎo)軌上,結(jié)合四周的大尺寸面光源實(shí)現(xiàn)車輛的完整掃描,但仍需要單獨(dú)的工作區(qū)間,針對(duì)微小缺陷的檢測(cè)效果依舊難以保證。3、相位偏折法(PMD)相位偏折法是一種鏡面/類鏡面的表面質(zhì)量檢測(cè)技術(shù),系統(tǒng)通常由程控條紋光(LCD屏幕)及工業(yè)面陣相機(jī)組成,光源投射特定圖案到待測(cè)面上,利用反射圖像相位對(duì)待測(cè)面微小變化敏感特點(diǎn),根據(jù)相位解包裹及重建算法實(shí)現(xiàn)三維形貌及缺陷檢測(cè)(人們不易觀察水面形狀,但可根據(jù)觀察物體在水面倒影的變形感知水面波動(dòng))。在車輛漆面檢測(cè)場(chǎng)景中,可將視覺(jué)系統(tǒng)(條紋光+相機(jī))集成在機(jī)械臂末端,手眼標(biāo)定獲取視覺(jué)坐標(biāo)系及機(jī)器人坐標(biāo)系間位姿關(guān)系,根據(jù)預(yù)設(shè)軌跡在不同位置測(cè)量得到的表面數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接,實(shí)現(xiàn)整車掃描測(cè)量。三、應(yīng)用案例1、美國(guó)福特2013年福特汽車在3個(gè)工廠涂裝線上使用了自研的3D缺陷檢測(cè)系統(tǒng),安裝了16個(gè)JAI高分面陣相機(jī)。廈門高精度汽車面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商

    領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長(zhǎng)期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開(kāi)發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測(cè)行業(yè)、片材檢測(cè)行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測(cè)行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級(jí)光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長(zhǎng)性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國(guó)工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國(guó)外的智能裝備的,樹(shù)名族自有高技術(shù)品牌。

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