所述立桿31的頂端焊接有法蘭盤32,方管30與立桿31結(jié)合,能夠提高整體的穩(wěn)定性,減輕了活動(dòng)板7和旋轉(zhuǎn)支座8的晃動(dòng)。具體的,所述旋轉(zhuǎn)支座8包括軸承座80、圓板81、阻尼墊82和萬(wàn)向輪,所述軸承座80焊接在活動(dòng)板7的頂壁,所述軸承座80的內(nèi)圈焊接有圓柱,圓柱的頂端通過(guò)螺栓固定有圓板81,所述圓板81的底壁安裝有多組萬(wàn)向輪,所述圓板81的側(cè)壁開設(shè)有多組卡槽,所述圓板81的頂壁粘接有阻尼墊82,圓板81、圓柱、軸承座80與萬(wàn)向輪結(jié)合,能夠?qū)ΣAнM(jìn)行旋轉(zhuǎn),以調(diào)節(jié)玻璃的位置,利于對(duì)玻璃的不同部位進(jìn)行檢測(cè)。具體的,所述鎖件9包括連接塊90、螺桿91、卡塊92、螺紋柱93和擠壓塊94,所述連接塊90為倒置的t形塊結(jié)構(gòu),所述連接塊90的水平段的四角處均鉆設(shè)有通孔,所述螺桿91和螺紋柱93均與連接塊90的豎直段螺紋連接,所述螺桿91位于螺紋柱93的上方,所述螺桿91的一端焊接有卡塊92,所述卡塊92遠(yuǎn)離螺桿91的一側(cè)粘接有橡膠墊,所述螺紋柱93的一端焊接有擠壓塊94,所述擠壓塊94的側(cè)壁一體成型有多組與圓板81側(cè)壁的卡槽嚙合的凸起,旋轉(zhuǎn)螺桿91,能夠?qū)Σ煌叽绲牟AнM(jìn)行固定,旋轉(zhuǎn)螺紋柱93,使擠壓塊94側(cè)壁的凸起插入圓板81側(cè)壁的卡槽,從而對(duì)圓板81進(jìn)行固定,防止玻璃移動(dòng)。玻璃面型檢測(cè)設(shè)備,可達(dá)2500萬(wàn)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)奔馳、寶馬、奧迪汽車玻璃標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及生產(chǎn)。常州汽車玻璃面型檢測(cè)推薦
然后用測(cè)量尺或小型測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是采用探針?lè)謩e測(cè)量模板玻璃和待檢測(cè)玻璃各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置,根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值,根據(jù)擬合計(jì)算,可以得到模板玻璃和待檢測(cè)玻璃的幾何尺寸、形狀和位置公差。上述測(cè)量方法都是接觸式測(cè)量方法,人工手動(dòng)檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)人的不同會(huì)得到不同的檢測(cè)結(jié)果,難以客觀衡量檢測(cè)結(jié)果的好壞,三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x每次測(cè)量時(shí)需要獲取滿足一定數(shù)量的點(diǎn)進(jìn)行擬合計(jì)算,因此測(cè)量耗時(shí)較長(zhǎng),不利于工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)。利用機(jī)器視覺(jué)對(duì)圖像進(jìn)行尺寸檢測(cè),圖像配準(zhǔn)是其中關(guān)鍵步驟之一,圖像配準(zhǔn)指的是將相同場(chǎng)景下由不同傳感器或相同傳感器在不同時(shí)間內(nèi)獲取的兩幅或多幅圖像在空間上進(jìn)行校準(zhǔn),使得模板圖像和待匹配圖像的對(duì)應(yīng)像素在空間上所表達(dá)的信息是一致的。圖像配準(zhǔn)的運(yùn)算速度主要是由以下三個(gè)要素來(lái)決定的:相似性度量、搜索策略、特征空間。在圖像配準(zhǔn)過(guò)程中,主要采用的是遍歷的形式,由于使用的是計(jì)算復(fù)雜度較低的相關(guān)系數(shù)作為代價(jià)函數(shù),所以亞像素精度不高,對(duì)于分辨率較大的圖像配準(zhǔn)搜索速度較慢,或容易陷入局部**優(yōu),從而導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確地配準(zhǔn)圖像,影響檢測(cè)的精度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本方法要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題。南通平坦度玻璃面型檢測(cè)費(fèi)用動(dòng)車外觀及前擋風(fēng)玻璃質(zhì)量檢測(cè),精度10μm。
屬于不合格產(chǎn)品。本實(shí)施例中,在步驟1)與步驟2)之間,還包括步驟1a):對(duì)各汽車玻璃圖像進(jìn)行預(yù)處理,預(yù)處理包括sigma濾波、中值濾波和圖像增強(qiáng);其中sigma濾波處理為:用一個(gè)n×n(n=3,5,7,…,)的窗口在圖像上滑動(dòng)濾波,首先計(jì)算濾波窗口中所有像素灰度值的標(biāo)準(zhǔn)差σ,設(shè)中心點(diǎn)像素灰度值為p,根據(jù)v=[p-2σ,p+2σ]計(jì)算置信區(qū)間范圍,選擇所有在置信區(qū)間范圍內(nèi)的窗口像素的灰度值用于計(jì)算其平均值,得到的平均值作為窗口中心點(diǎn)像素灰度值的濾波值。如果沒(méi)有像素點(diǎn)的灰度值在置信區(qū)間內(nèi),則中心點(diǎn)像素的灰度值保持不變。中值濾波處理為:用一個(gè)n×n(n=3,5,7,…,)的窗口在圖像上滑動(dòng)濾波,將窗口中所有像素點(diǎn)的灰度值按照升序或降序排列,取排列的中值作為窗口中心點(diǎn)像素灰度值的濾波值。圖像增強(qiáng)的處理為:首先用低通濾波器對(duì)圖像進(jìn)行濾波,得到原圖像的灰度平均值,根據(jù)下式計(jì)算**終的灰度值;g(x,y)=[f(x,y)-m(x,y)]×factor+f(x,y)其中,f(x,y)為原始灰度值,g(x,y)為增強(qiáng)后的灰度值,m(x,y)為灰度平均值,factor為對(duì)比度度量因子。通過(guò)對(duì)原始汽車玻璃圖像進(jìn)行預(yù)處理,將原始圖像中的噪聲去除,使圖像更清晰;其中利用圖像增強(qiáng)技術(shù),增強(qiáng)圖像的邊緣信息。
由自由曲面樣品反射的光束依次經(jīng)過(guò)物鏡、y光學(xué)平板和x光學(xué)平板后,一部分經(jīng)由b分光鏡反射,由四象限探測(cè)器進(jìn)行光斑位置探測(cè),一部分經(jīng)由a分光鏡反射,由激光共焦探測(cè)模塊進(jìn)行樣品的軸向焦點(diǎn)位置探測(cè);其中,x光學(xué)平板和y光學(xué)平板的旋轉(zhuǎn)使入射光束產(chǎn)生離軸量r,法向60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca根據(jù)四象限探測(cè)器的探測(cè)信號(hào)對(duì)x電機(jī)和y電機(jī)進(jìn)行伺服控制,使得返回光的光束中心位置始終處于四象限探測(cè)器的中心,即使得物鏡斜照明聚焦光束的傾斜方向與自由曲面樣品在該點(diǎn)的法線方向一致,從而使照射至自由曲面樣品的探測(cè)光束按照原光路返回至激光共焦探測(cè)模塊;步驟三:軸向60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca控制物鏡驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行往復(fù)掃描,在物鏡驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)下,物鏡的焦點(diǎn)在自由曲面樣品表面前后進(jìn)行軸向掃描,軸向60bf8332-d34a-4b4a-a33c-ca同時(shí)記錄物鏡驅(qū)動(dòng)器的軸向位置和光電探測(cè)器的信號(hào)強(qiáng)度,得到共焦軸向強(qiáng)度曲線并提取信號(hào)峰值,得到峰值對(duì)應(yīng)的軸向焦點(diǎn)位置。即在法向跟蹤的前提下,利用激光共焦測(cè)量方法完成對(duì)測(cè)量點(diǎn)m的軸向位置的測(cè)量;其中的,共焦模塊由收集透鏡、放置在收集透鏡焦點(diǎn)處的眼兒以及光電探測(cè)器組成。并且。汽車玻璃在線檢測(cè),節(jié)拍可達(dá)4S。
汽車玻璃種類編輯汽車玻璃夾層玻璃一、什么是夾層玻璃夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數(shù)層透明的粘結(jié)材料粘合而成的玻璃制品。二、夾層玻璃的特性1、高抗沖擊強(qiáng)度,受沖擊后。脆性的玻璃破碎,但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合,使夾層玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能見(jiàn)度。2、粘結(jié)力高,玻璃與PVB粘結(jié)力高,當(dāng)玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落,不傷人,具有安全性。3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。汽車玻璃鋼化玻璃一、什么是鋼化玻璃鋼化玻璃分物理鋼化和化學(xué)鋼化,我們通常所說(shuō)的鋼化玻璃均指物理鋼化。1、什么是全鋼化玻璃玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,這時(shí)玻璃處于粘住流動(dòng)狀態(tài),保溫一段時(shí)間,然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置,用低溫高速氣流對(duì)玻璃均勻淬冷,使玻璃內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力,外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力,經(jīng)過(guò)這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。2、什么是區(qū)域鋼化玻璃玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置,進(jìn)行全鋼化,此位置碎片好,鋼化強(qiáng)度高,主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置,碎片大、鋼化強(qiáng)度低。高鐵玻璃平面度、輪廓、裂紋等缺陷檢測(cè),在線檢測(cè),高精度檢測(cè),減少人工,節(jié)約成本。常州汽車玻璃面型檢測(cè)推薦
我公司基于相位偏折光學(xué)的在線高精度玻璃面型檢測(cè),代替30個(gè)人工,節(jié)約企業(yè)成本。常州汽車玻璃面型檢測(cè)推薦
本方法實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流程,也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件來(lái)完成,計(jì)算機(jī)程序可存儲(chǔ)于一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中,該計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí),可實(shí)現(xiàn)上述各個(gè)方法實(shí)施例的步驟。其中,計(jì)算機(jī)程序包括計(jì)算機(jī)程序代碼,計(jì)算機(jī)程序代碼可以為源代碼形式、對(duì)象代碼形式、可執(zhí)行文件或某些中間形式等。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括:能夠攜帶計(jì)算機(jī)程序代碼的任何實(shí)體或裝置、記錄介質(zhì)、u盤、移動(dòng)硬盤、磁碟、光盤、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器、只讀存儲(chǔ)器(rom,read-onlymemory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram,randomaccessmemory)、電載波信號(hào)、電信信號(hào)以及軟件分發(fā)介質(zhì)等。存儲(chǔ)器可用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序和/或模塊,處理器通過(guò)運(yùn)行或執(zhí)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序和/或模塊,以及調(diào)用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)各種功能。存儲(chǔ)器可以包括高速隨機(jī)存取存儲(chǔ)器,還可以包括非易失性存儲(chǔ)器,例如硬盤、內(nèi)存、插接式硬盤,智能存儲(chǔ)卡(smartmediacard,smc),安全數(shù)字(securedigital,sd)卡,閃存卡(flashcard)、至少一個(gè)磁盤存儲(chǔ)器件、閃存器件、或其它易失性固態(tài)存儲(chǔ)器件等。常州汽車玻璃面型檢測(cè)推薦
領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長(zhǎng)期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測(cè)行業(yè)、片材檢測(cè)行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測(cè)行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級(jí)光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長(zhǎng)性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國(guó)工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國(guó)外的智能裝備的,樹名族自有高技術(shù)品牌。