軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法

1.低溫工作試驗(yàn)：-25℃，帶電工作2小時(shí)；

2.高溫工作試驗(yàn)：+70℃，帶電工作6小時(shí)；

4.振動(dòng)試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脈沖持續(xù)時(shí)間30ms，三個(gè)相互垂直軸向正反方向，每個(gè)方向沖擊3次。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測試，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn)；

7.低溫存放試驗(yàn)：-40℃，貯存16小時(shí)；

8.鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃，5％鹽溶液，試驗(yàn)時(shí)間可選擇：4h,16h,48h,96h。

機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)械沖擊試驗(yàn)，機(jī)械沖擊測試，沖擊測試，機(jī)械沖擊1.機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹

試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下，當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時(shí)，各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時(shí)間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個(gè)面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會(huì)受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié)，考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。上海性能試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)公司我們是檢測行業(yè)的領(lǐng)航者！

何為可靠性？

通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理、設(shè)計(jì)、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，就叫做產(chǎn)品的可靠性。

規(guī)定條件通常是指使用條件，維護(hù)條件，環(huán)境條件和操作條件。

規(guī)定時(shí)間是可靠性的he心，規(guī)定時(shí)間的長短隨著產(chǎn)品對(duì)象不同和使用目的不同而異。

規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo)，用來判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 ：具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義，通常指可靠性指標(biāo)，如：平均壽命，失效率等。

可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長時(shí)間保持其性能指標(biāo)的能力，其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法。

近期,軌道設(shè)備的鹽霧試驗(yàn)測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進(jìn)行大批量采購前都需要出具第三方機(jī)構(gòu)出具的鹽霧試驗(yàn)檢測報(bào)告。軌道交通設(shè)備要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)也是按照GB/T2423.17基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

產(chǎn)生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應(yīng)在6.5-7.2之間。

鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度保持在35°C。

整個(gè)鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱應(yīng)保持封閉，鹽溶液不應(yīng)斷噴灑。

鹽霧試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為: 4h、16h、 48h、 96h.

機(jī)械沖擊試驗(yàn)：分為1類A級(jí)，1類B級(jí)，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù)：18次。

可靠性試驗(yàn)有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應(yīng)力條件下的模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn); 2. 以試驗(yàn)項(xiàng)目劃分,可分為環(huán)境試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)、加速試驗(yàn)和各種特殊試驗(yàn); 3. 若按試驗(yàn)?zāi)康膩韯澐?則可分為篩選試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn); 4. 若按試驗(yàn)性質(zhì)來劃分,也可分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗(yàn)B. 壽命試驗(yàn)C. 篩選試驗(yàn)D. 現(xiàn)場使用試驗(yàn)E. 鑒定試驗(yàn) 1. 環(huán)境試驗(yàn)是考核產(chǎn)品在各種環(huán)境（振動(dòng)、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應(yīng)能力,是評(píng)價(jià)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)方法之一。機(jī)車車輛空調(diào)、側(cè)窗、塞拉門、座椅、集便系統(tǒng)、行李架、底板系統(tǒng)、牽引電機(jī)以及電子電器等產(chǎn)品。上海噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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三綜合試驗(yàn)概述三綜合試驗(yàn)是指綜合溫度、濕度、振動(dòng)三個(gè)環(huán)境應(yīng)力的試驗(yàn)。本試驗(yàn)是用于考核產(chǎn)品在溫濕度和振動(dòng)三綜合的環(huán)境下運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性。與單一因素作用相比，更能真實(shí)地反映電工電子產(chǎn)品在運(yùn)輸和實(shí)際使用過程中對(duì)溫濕度及振動(dòng)復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性，暴露產(chǎn)品的缺點(diǎn)，是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程必不可少的重要試驗(yàn)手段。三綜合試驗(yàn)箱符合標(biāo)準(zhǔn)GB/(溫度試驗(yàn)設(shè)備)、(試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法)、(試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法)、GB/(濕熱試驗(yàn)方法)、(高溫試驗(yàn))。 上海材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

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